¿Cuáles son las motocicletas de empresa conjunta que pueden recorrer 200 yardas por 60.000 yuanes? ¿Cuál vale la pena comprar?
En el ámbito de la automoción, la guerra entre vehículos eléctricos y vehículos de combustible es cada vez más grave. Los vehículos eléctricos de ultraalta velocidad, con velocidades de 60.000 y 200 km/h, como Super Cycle, llevan tiempo compitiendo en el campo del automóvil, y las motocicletas eléctricas también han empezado a ponerse al día. Desde la apasionante fase de grupos eléctricos Mando? MOTOE hasta la competición profesional MotoE, se mostrará el lema de la competición de vehículos eléctricos. Se puede ver que en el segundo mercado los vehículos eléctricos también tendrán participación. Como todos sabemos, aunque los vehículos eléctricos son respetuosos con el medio ambiente, tienen tres deficiencias principales: rendimiento, autonomía y precio. Los vehículos eléctricos no pueden superar fácilmente a los vehículos de combustible, pero la motocicleta eléctrica desarrollada en India llamada Emflux ONE ha reducido la brecha con las motocicletas de combustible.
Desde el punto de vista de la apariencia, el Indian Emflux? ONE definitivamente puede obtener altas calificaciones. La horquilla delantera está invertida, la rueda trasera de un brazo y la apariencia de ciencia ficción pueden capturar los corazones de muchos. jinetes. En términos de rendimiento, Emflux ONE utiliza motores eléctricos con una autonomía máxima de 200 kilómetros, pero la potencia máxima está limitada a 53 kilovatios y el par máximo se establece en 75 Nm.
Aunque la potencia de exportación es similar, el peso del Emflux ONE es de 169 kg, el Suzuki sv650 es 28 kg más ligero y el Kawasaki Ninja ZX-6R es 25 kg más ligero. No más de 10 caballos por libra en la pista, el rendimiento del Emflux? ONE
En cuanto a la débil autonomía de crucero de los vehículos eléctricos, el fabricante afirmó que el Emflux? mientras se carga, por otro lado, un cargador normal puede cargar una batería de 9,7 kWh en 3 horas, y una carga rápida puede cargarla del 0 al 80% en 36 minutos. Aunque no es tan buena como la resistencia de los vehículos de combustible, sí lo es con las motos eléctricas.
Las otras configuraciones de este Emflux?ONE tampoco son bajas. Amortiguadores Olins, sistema de frenos Brembo, sistema de frenos antibloqueo ABS, carrocería de fibra de carbono, ruedas forjadas, instrumento inteligente con pantalla táctil, sistema mejorado vía Bluetooth WIFI y 4G, 2 cámaras frontales y 1 cámara trasera.
Los vehículos eléctricos de ultra alta velocidad de 60.000, 200 km/h, como la Super Week, ahora tienen que hablar del precio más importante. El precio de Emflux? ONE es de 9.390 dólares estadounidenses, lo que equivale a 60.000 wones. Con este tipo de coordinación y rendimiento, el precio por debajo de 60.000 wones sigue siendo aceptable. Depende de los consumidores pagar por este punto culminante.
Conclusión: Los vehículos eléctricos son la tendencia del futuro, pero su rendimiento y sus instalaciones de apoyo son cada vez más perfectos. Sin embargo, el rugido y la vibración del motor de combustible son insuficientes y el sabor es relativamente pequeño. ¿Los fabricantes nacionales de motocicletas cambian de opinión? Todas las motocicletas eléctricas en la India son así. Infórmese sobre las motocicletas de combustible lo antes posible.