Descripción general del tanque de almacenamiento M103

La cabina está ubicada en el centro de la parte delantera de la carrocería del vehículo, con una puerta encima del conductor y casquillos de cartuchos almacenados en los lados izquierdo y derecho de la cabina. La torreta está situada en el centro de la carrocería y es más grande. El artillero estaba ubicado en el lado derecho del arma en la torreta y los dos cargadores estaban en el lado izquierdo. Comparten 1 puerta de torreta. El puesto de mando está situado en el centro de la parte trasera de la torreta, con una puerta de torre de control. Esta disposición, junto con el compartimiento trasero de equilibrio de la torreta más grande, aumenta la longitud delantera y trasera de la torreta, dándole una forma ovalada distintiva. Hay 1 ametralladora paralela a ambos lados del arma principal. Esta disposición también es poco común en otros tanques. Hay 1 ametralladora antiaérea en la parte superior de la torreta. En la parte trasera de la carrocería se encuentra la cabina de potencia, que está equipada con el motor y la caja de cambios. También hay una unidad de potencia auxiliar. Hay 7 ruedas de carga de diámetro medio y 6 ruedas locas a cada lado del dispositivo móvil, con las ruedas locas en la parte delantera y las ruedas motrices en la parte trasera. El mando está situado en el compartimento trasero de la torreta, lo cual es algo nuevo. Aunque consigue "sentarse alto y ver de lejos", también trae el inconveniente de aumentar la altura del coche. Cuando el ejército estadounidense diseñó el tanque pesado M103, priorizó primero el rendimiento de la potencia de fuego, seguido de la protección del blindaje y la movilidad. El arma de batalla principal del M103 es el cañón estriado 1 M58 de 120 mm. La longitud del cañón es 60 veces mayor que el calibre. Utiliza una recámara vertical, un freno de boca de doble calibre y un dispositivo de humo en la recámara del arma. es -8 ~+ 15 grados, controlado por un mecanismo hidráulico, usando munición dividida. Los tipos de municiones son los siguientes. Al disparar un proyectil perforante, puede penetrar un blindaje de acero de 221 mm de espesor con un ángulo de impacto de 30 grados y una distancia de disparo de 914 metros. El espesor de perforación al disparar proyectiles perforantes es de 330 mm: el alcance máximo al lanzar granadas es de 23150 m. Aunque se carga por separado, debido a que hay dos máquinas de carga, la velocidad de disparo real aún alcanza los 5 disparos por minuto.

El sistema de control de fuego incluye: ordenador balístico simulado electromecánico M14, telémetro estéreo M15, mira principal del artillero M29, mira telescópica M102, cuadrante, estabilizador bidireccional y dispositivo de accionamiento de torreta, etc. El telémetro se combina con la mira principal, con un alcance de 457-4572 metros y un aumento de 8,6 veces. El aumento de la mira auxiliar es de 8x. Según los estándares de la década de 1950, este sistema de control de incendios era bastante avanzado.

El armamento auxiliar son dos ametralladoras paralelas de 7,62 mm y 1 ametralladora antiaérea de 12,7 mm. La ametralladora de 7,62 mm tiene una velocidad de disparo de 400 a 500 disparos por minuto, un alcance máximo de 3200 metros y una munición base de 5250 disparos. La ametralladora de 12,7 mm tiene una velocidad de disparo de 450 a 550 disparos por minuto, un alcance máximo de 6821 m y una munición base de 1000 disparos. Puede ser lanzada de forma remota por el comandante en la torre de mando. El tanque pesado M103 está propulsado por un motor de gasolina AVDS-1790-7C tipo V de 12 cilindros refrigerado por aire de Teldyne Continental con una potencia máxima de 810 caballos de fuerza. Está equipado con una transmisión hidromecánica CD 850-4A con dos marchas hacia adelante y 1. Una marcha atrás. Los fanáticos de las armas mayores pueden encontrar que este dispositivo de transmisión de potencia es casi el mismo que el del tanque M48, y el peso total de combate ha aumentado en casi 10 toneladas. Ésta es la razón principal por la que el tanque M103 tiene una movilidad ligeramente escasa.

El dispositivo de acción adopta un dispositivo de suspensión de resorte de barra de torsión independiente y las ruedas 1, 2, 5, 6 y 7 están equipadas con amortiguadores hidráulicos. Al igual que el tanque M48, las orugas son de goma metálica T11 mm. El tanque tiene una velocidad máxima de 33,8 km/h y un alcance máximo de 168 km. Se puede considerar que la movilidad del tanque M103 es ligeramente peor, no porque los diseñadores de tanques estadounidenses y estadounidenses no puedan diseñar mejores unidades de potencia, sino porque las pautas de diseño son diferentes.

En términos de maniobrabilidad, lo más destacado del tanque M103 es el volante, que tiene buena maniobrabilidad y hace que los pasajeros se cansen menos. El mantenimiento del tren motriz también es sencillo. Hay dos versiones mejoradas del tanque pesado M103, a saber, A1 y A2. A1 mejoró el sistema de control de fuego y el dispositivo de accionamiento de la torreta (de hidráulico a eléctrico), cambió el joystick por un volante y mejoró el método de fijación del arma. La mejora del modelo A2 consiste principalmente en cambiar el motor de gasolina por uno diésel. El peso total de combate del M103A2 aumenta a 58 toneladas y utiliza un motor diésel AVDS-1790-2A tipo V de 12 cilindros refrigerado por aire. La potencia máxima se ajusta a 750 caballos de fuerza, que es la misma unidad de potencia utilizada por el tanque de batalla principal M60.

La caja de cambios correspondiente también se ha cambiado al modelo mejorado CD 850-6A. Aunque la potencia específica se reduce ligeramente, la velocidad máxima se incrementa hasta los 37 km/h. Al mismo tiempo, gracias al aumento de la capacidad del depósito de combustible (de 1.014 litros a 1.681 litros) y del motor diésel, la autonomía máxima se incrementa a 37 km/h. 480 kilómetros. Pero es difícil distinguir A1 y A2 por su apariencia.

Si insiste en distinguir, el faro de infrarrojos sobre el cañón A2 puede considerarse como un elemento de identificación.