¿Qué beneficios aporta la navegación por la "vía dorada" al desarrollo económico y comercial entre países? pedir respuestas
Una de las tres vías navegables doradas del mundo, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Panamá, una de las tres vías navegables doradas del mundo, ha atraído desde el principio la atención mundial por su peligrosa ubicación geográfica. Situado entre España y Marruecos, tiene unos 1.000 kilómetros de largo, sólo 1.000 kilómetros en su punto más estrecho, 1.000 kilómetros en su punto más ancho, y una profundidad media de metros de agua. Es el único vínculo entre el Mar Mediterráneo y el Océano Atlántico. El transporte marítimo entre barcos desde países mediterráneos a países de África, América del Norte y Europa occidental y septentrional depende en gran medida del buen flujo del Estrecho de Gibraltar. Desde la apertura del Canal de Suez en 2008, cada vez más barcos han pasado por el estrecho.
Gibraltar-Mar Mediterráneo-Canal de Suez-Mar Rojo-Estrecho de Mandeb se ha convertido en el salvavidas para que los países de Europa occidental y los países nórdicos se comuniquen con los países del Océano Índico y el Océano Pacífico. ¿Cómo se formó este canal dorado? ¿Por qué se llamó Gibraltar? En los antiguos mitos y leyendas griegas, Eurasia y África estaban originalmente estrechamente integradas. Los pueblos del norte y del sur han vivido juntos en amistad durante generaciones y están tan unidos como una familia. Pero "si permanecemos juntos por mucho tiempo, nos separaremos". Finalmente, un día, la gente se dividió en dos grupos y pelearon entre sí. Sin embargo, durante mucho tiempo no pudimos saber quién era el ganador, por lo que hoy nos reunimos para la competencia final en el Estrecho de Gibraltar. Dio la casualidad de que Hércules vio todo esto. Quería que terminara este confuso debate. Temprano en la mañana, dividió por la fuerza la tierra en partes norte y sur, y las ondulantes aguas del Atlántico se colaron por las grietas. La carretera vacía entre los dos lugares formó lo que hoy es el Mar Mediterráneo, y la vía fluvial estrecha más occidental es el actual Estrecho de Gibraltar. Además, las personas que fueron despertadas de su sueño por el fuerte ruido quedaron atónitas por la escena al revés frente a ellos. Pensaron que era un castigo de Dios. Después de que la tormenta se calmó, dejaron de lado sus diferencias, se reconciliaron e iniciaron intercambios comerciales en la construcción naval. Hércules se fue satisfecho. Para conmemorar su contribución, la gente llama a las montañas que se encuentran a ambos lados del Estrecho de Taiwán los "Pilares Gemelos de Hércules". Debido a que son extremadamente altas, también se les llama "Tianzhu". El significado original de Gibraltar en realidad significa una gran fortaleza de piedra. Otra historia habla del general árabe Rodono Zayed, quien dirigió un ejército para luchar contra el ejército español en 1920 d.C. Tras adentrarse en el norte de África, se preparó para cruzar el Estrecho de Gibraltar y pisar directamente la península española. Antes de partir, el ejército afgano utilizó el norte de África como depósito de suministros en su retaguardia. Para garantizar la seguridad de la retaguardia y evitar ataques furtivos del ejército español, Zayed llevó a sus soldados a construir una roca de más de 100 metros de altura en el extremo sur de la Península de Gibraltar y construyó un castillo para proteger el peligroso terreno. . Más tarde, Zayed murió en batalla. Para conmemorar a este heroico general, la gente llamó a esos imponentes castillos Camel Mountain. "Montaña" simboliza su grandeza. En árabe, "Montaña" se pronuncia "Gibraltar", que en conjunto significa Gibraltar. Al principio, la gente llamaba a este estrecho con diferentes nombres en diferentes regiones, pero a medida que la historia de este héroe se difundió entre la gente, poco a poco se unificó como el Estrecho de Gibraltar, que todavía se utiliza en la actualidad. Gibraltar tiene un clima agradable y hermosos paisajes, y es un famoso destino turístico. Millones de turistas vienen aquí cada año para vacacionar y dejar recuerdos inolvidables. Durante el día, los turistas son como veleros navegando a toda velocidad en el mar, solicitando turistas y haciendo turismo, sin embargo, por la noche, a menudo me gusta tomar café o té, sentarme en la playa y mirar las luces al otro lado;
Los barcos que pasaban por el estrecho parecieron disminuir la velocidad y todo el aire se llenó de una atmósfera tranquila, como una chica vivaz y activa mostrando su lado tranquilo, que es aún más lindo.
(2) El Canal de Suez, venerado como la línea divisoria entre Asia y África, está situado en el noreste de Egipto, comenzando desde Port Said en el norte hasta Port Tawfik en el sur, con una longitud total de kilómetros. Conecta el Mar Rojo y el Mar Mediterráneo, el Océano Índico y el Océano Atlántico. Actualmente, el kilometraje de los barcos que viajan desde Europa occidental y septentrional hasta la India a través del Estrecho de Gibraltar y el Canal de Suez está a menos de ~km del Cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur de África. No es de extrañar que el gran maestro Marx alguna vez elogiara el Canal de Suez como "la gran vía fluvial del Este". La construcción del Canal de Suez comenzó en 1998 y finalizó en 1998 después de diez años. Su finalización abrió una nueva era en la historia de la navegación humana. Para obtener enormes ganancias, Gran Bretaña y Francia han estado luchando por el control del canal durante mucho tiempo, por lo que la gente de ambos lados del Estrecho de Taiwán acababa de escapar de las dificultades del trabajo duro y sufrió mucho en la batalla. El Canal de Suez también cambió de manos varias veces, y no fue hasta 1960 que volvió verdaderamente a manos de su constructor, el pueblo egipcio. Beijing lanzó el proyecto integral de ampliación y profundización del Canal de Suez en 2006. El Canal de Suez ampliado tiene 100 metros de ancho y 100 metros de profundidad, y sus aguas se pueden navegar en ambas direcciones, lo que mejora enormemente la capacidad de navegación. Hoy en día, el Canal de Suez se ha convertido en la vía fluvial más transitada del mundo debido a su ubicación geográfica única y a la mejora continua de las condiciones de navegación. Sin embargo, el Canal de Suez, cada vez más amplio, es una desventaja para las personas que viven a ambos lados: el delta del Nilo y la península del Sinaí. Depender de los ferries para mantenerse conectado definitivamente está detrás del ritmo de la vida moderna. Para resolver este problema, en 2004 se inició el proyecto del túnel submarino del Canal de Suez. Cuatro años más tarde, la gente finalmente pudo caminar hacia el otro lado con los pies en la tierra, y vítores de alegría resonaron a ambos lados del canal. Las tierras separadas por el Canal de Suez se reunieron y la gente pudo viajar libremente a partir de ahora, sin tener que fijar sus movimientos en barcos a la deriva. Además, este túnel, enterrado varios metros bajo el canal y con una longitud total de varios kilómetros, no sólo cuenta con una vía de un metro de ancho para facilitar el paso de las personas, sino que también transporta de forma continua agua y electricidad del Nilo desde la región del Delta hasta la península del Sinaí. a través de tuberías y cables, lo que ha mejorado significativamente el nivel de vida de la población del Sinaí.
(3) El Canal de Panamá, situado entre América del Norte y del Sur, conecta directamente los dos océanos del mundo, el Pacífico y el Atlántico, acortando el viaje entre ambos océanos en 16.000 kilómetros. la octava maravilla del mundo. El Canal de Panamá consta de tres niveles de esclusas. Los barcos pasan por estos tres "grandes pasos" en secuencia y luego descienden hasta el nivel del mar. Este proceso suele tardar entre 8 y 9 horas. Aunque todavía no es muy rápido, es muy diferente a pasar por Sudamérica. Por este "puente" acuático pasan cada año unos 160 millones de toneladas de carga. Ya sea de día o de noche cuando las estrellas están encendidas, se pueden ver barcos de varios colores yendo y viniendo en este estrecho canal de varios metros de ancho y varios kilómetros de largo. Qué escena tan ocupada. El Canal de Panamá fue construido en 1760. En 2006, Estados Unidos obtuvo el derecho a excavar el canal por su cuenta a través del Tratado entre Estados Unidos y Pakistán, y arrendó permanentemente un total de * * * kilómetros de área del canal a ambos lados del canal a un precio muy bajo. Se abrió oficialmente a la navegación en 2008 y ha realizado destacadas contribuciones a la industria naviera mundial. Sin embargo, con la aparición de los súper barcos y la continua expansión de la industria naviera mundial, los requisitos para el río son cada vez mayores y el Canal de Panamá ya no puede adaptarse al desarrollo del transporte marítimo moderno. Ahora es necesario cavar y ampliar el canal. Durante mucho tiempo, Panamá ha hecho esfuerzos incansables para cambiar los términos del Canal de Panamá estipulados en el Tratado entre Estados Unidos y Pakistán de 2006. Los gobiernos de Estados Unidos y Pakistán también mantuvieron múltiples rondas de conversaciones y finalmente alcanzaron un nuevo tratado entre Pakistán y Estados Unidos, el "Tratado del Canal de Panamá" y el "Tratado de Operación y Neutralidad Permanente del Canal de Panamá" en 2016, que estipulaba que el canal. sería administrado por una Comisión Gestora del Canal compuesta por funcionarios de ambos países. Una vez transcurrido ese mes, todas las tropas estadounidenses se retirarán de la zona del canal y el gobierno panameño asumirá plenamente la gestión y defensa del canal. La activa industria naviera ha estimulado la prosperidad económica a ambos lados del Estrecho de Taiwán. La ciudad de Panamá, la capital de Panamá, es una metrópoli verdaderamente internacional: hay muchas tiendas y gente rica. El encantador paisaje tropical, la vida emocionante y acelerada, el mar azul y el cielo azul se hacen eco entre sí y hacen sonreír a la gente. Abre los corazones silenciosos de las personas y purifica sus almas. Aquí la gente no puede evitar suspirar: "¡El mundo es tan hermoso!".