15.000, ¿qué coche debería comprar? Por favor, acéptalo~ En primer lugar, no te recomiendo que compres un coche japonés. Si desea comprar una marca de empresa conjunta, debe dar prioridad a las marcas europeas y americanas como Volkswagen y Ford, porque los coches europeos y americanos siempre han sido mejores que los japoneses y coreanos en términos de manejo y seguridad, y los coches alemanes siempre ha sido valioso en el mercado de automóviles de segunda mano. La seguridad de los coches japoneses es muy pobre. La piel de su auto es "No sé si lo golpea, pero se convierte en un Transformador", y toda la energía la absorbe él mismo. La mayoría de los coches japoneses se ensamblan mediante soldadura y pueden partirse por la mitad si los golpeo. Puede conectarse en línea y consultar el "Incidente de la puerta de boda" en el que el Honda Accord se rompió en dos pedazos hace algún tiempo, así como el "Incidente de la puerta de escalada", el "Incidente de la puerta de freno", el "Incidente de la puerta de amenaza", etc. en el Toyota Highlander. Según el precio que me diste, te haré las siguientes recomendaciones: 1. El precio de la carrocería cómoda automática Bora 2011, 1.4T de FAW-Volkswagen es de aproximadamente 139,800, se originó en FAW-Volkswagen en Alemania, por lo que debería resultarte familiar. . Los automóviles alemanes son los más valiosos en el mercado de automóviles usados de China, así como en el mundo. Con tecnología de soldadura láser de cuerpo completo, estampado de puertas en un solo paso y gruesas vigas de acero anticolisión delanteras y traseras, básicamente no hay nada que criticar en cuanto a seguridad a este precio. Este automóvil también está equipado con la última tecnología de Volkswagen, "Blue Drive Technology", que incluye una transmisión automática DSG de doble embrague de 7 velocidades y un motor 1.4TSI turboalimentado de inyección directa. El consumo de combustible en zonas urbanas es de sólo unos 7 litros cada 100 kilómetros. TSI es un motor turboalimentado de inyección directa. La tecnología de inyección directa de combustible TSI es la tecnología de inyección directa de combustible más madura y avanzada en la tecnología de motores de la industria automotriz actual y lidera la tendencia de desarrollo de los motores de gasolina. La potencia y el par superan a la mayoría de los motores de cilindrada 2.0, pero la cilindrada es de solo 1,4. ¡Es un par realmente alto, alta potencia y bajas emisiones! El powershift DSG es actualmente el sistema de transmisión más avanzado y revolucionario del mundo y es una tecnología patentada por la alemana Volkswagen. Abandona el convertidor de par hidráulico y adopta una estructura de doble embrague seco controlada por computadora, que elimina la pérdida de transmisión del convertidor de par hidráulico y logra una eficiencia de transmisión extremadamente alta. Ya sea que acelere o desacelere, la respuesta es rápida y directa, y la velocidad de respuesta es peor que la de una transmisión manual. La suavidad de los cambios es mucho mejor que la de una transmisión manual automática de 6 o 4 velocidades. Al mismo tiempo, el consumo de combustible se reduce al nivel de la transmisión manual. La velocidad máxima puede llegar a 200. El par máximo alcanza 220, que es mayor que el par máximo del Ma 6. ¡Los neumáticos 205 y las llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas aumentan enormemente el manejo! Equipado con techo corredizo eléctrico, control de crucero, asientos de cuero, volante de cuero, llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas, radar de marcha atrás, sistema de 7 parlantes y 4 bolsas de aire. La configuración de control de alta tecnología está integrada, equipada con frenos antibloqueo ABS, distribución de la fuerza de frenado EBD, asistencia de frenado EBA, control de tracción ASR, control de estabilidad de la carrocería ESP y asistencia de arranque en pendiente. El control de tracción, el control de estabilidad de la carrocería y la asistencia cuesta arriba no están disponibles en muchos automóviles japoneses con un precio aproximado de 200.000 yuanes. 2. FAW-Volkswagen Golf (hatchback) 2011.4TSI modelo confort manual. El precio de la carrocería es 132.800. El Golf es un nivel más alto que el Bora. Sin embargo, este precio solo puede ser un motor 1.4TSI turboalimentado. Se utiliza para transmisión manual y la transmisión automática es de al menos 65,438+. Los materiales interiores y la mano de obra son mejores que los del Bora, sin mencionar los materiales utilizados para el mango del mando central y la consola central. Incluso si es un automóvil nuevo, básicamente no hay mal olor dentro del automóvil. Se puede ver que los materiales de golf son muy ecológicos. La seguridad a este precio es básicamente impecable. Toda la carrocería está soldada con láser, el chasis es muy sólido y estable y la suspensión trasera adopta una suspensión independiente multibrazo, que es cómoda y tiene muy buena controlabilidad. El consumo de combustible en ciudad también es de unos 7 litros cada 100 kilómetros. Junto con ella está la famosa transmisión manual de la serie MQ, que siempre ha sido famosa por su excelente sensación, marchas claras, cambios suaves y entrada obvia. Simplemente pruébalo y lo descubrirás. El automóvil está equipado con techo corredizo eléctrico, airbag del pasajero, airbag lateral delantero, radar de marcha atrás, ajuste del soporte lumbar, ajuste de la altura del asiento, inclinación proporcional del asiento trasero, luz antiniebla delantera, función antipellizco de las ventanas, calefacción del espejo retrovisor, ajuste eléctrico del espejo retrovisor. limpiaparabrisas trasero, volante arriba y abajo y ajuste trasero, pantalla de computadora de viaje, salidas de aire en los asientos traseros, llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas, etc. La configuración de control también está equipada con frenos antibloqueo ABS, distribución de la fuerza de frenado EBD, asistencia de frenado EBA, control de tracción ASR y control de estabilidad de la carrocería ESP. 3. El precio de la carrocería del deportivo Ford Focus 2011 hatchback 2.0 manual es de alrededor de 142.800. La forma del deportivo no tiene nada que decir. ¡Es uno de los modelos clásicos de Ford con una apariencia elegante y dinámica! El chasis está desarrollado sobre la misma plataforma que el Volvo S40 de cientos de miles de dólares. La suspensión trasera es una suspensión independiente multibrazo y el manejo es muy bueno. La versión deportiva de la transmisión manual MTX75 se siente genial. ¡Solo la versión deportiva del Focus estará equipada con esta transmisión clásica! Equipado con techo corredizo eléctrico, asientos deportivos, espejos retrovisores calefactables, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, limpiaparabrisas trasero, llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas, radar de marcha atrás, volante multifunción de cuero, inclinación proporcional de los asientos traseros, función antipellizco de ventanillas. y control de zonas Climatizador automático, salidas de aire para asientos traseros, airbags delanteros y de acompañante, airbags de cabeza delanteros y traseros, etc. La configuración de control también está equipada con frenos antibloqueo ABS, distribución de la fuerza de frenado EBD, asistencia de frenado EBA, control de tracción ASR y control de estabilidad de la carrocería ESP. 4. El precio de la carrocería del Dongfeng Peugeot 408 2010 2.0L versión manual de lujo es de alrededor de 143.900. Este coche acaba de ser lanzado y su estilo es absolutamente nuevo. ¡Es mucho mejor que el 307 que lleva mucho tiempo en el mercado! La distancia entre ejes también es muy ventajosa y el espacio interior es medio-alto en este rango de precios. El chasis está afinado por el famoso PSA, y la tecnología de dirección de seguimiento de las ruedas traseras (PSS) del Grupo PSA compensa por completo la diferencia entre la suspensión semiindependiente y las ruedas traseras totalmente independientes.
¡Puede realizar una prueba de manejo y tener una idea precisa de las capacidades de suspensión del Grupo PSA! El consumo de combustible también es bueno. La potencia del nuevo motor PSA RFN 10LH3X es aún más sorprendente, con un par máximo de 200 Nm, situándose a la cabeza entre motores de su mismo nivel. Los coches franceses son muy buenos en seguridad. Por ejemplo, el coche que conducía mi amigo chocó una vez contra un camión de tamaño mediano y ni el coche ni las personas resultaron heridas. Equipado con techo corredizo eléctrico, frenos antibloqueo ABS, distribución de la fuerza de frenado EBD, sistema de asistencia de frenado EBA, teléfono para automóvil Bluetooth, espejo retrovisor con calefacción, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas, radar de marcha atrás, volante multifunción de cuero , proporciones de los asientos traseros Inclinables, cristales aislantes resistentes a los rayos UV, función antiatrapamiento en las ventanillas, climatizador automático con control de zona, salidas de aire en los asientos traseros, airbags delanteros y del acompañante, airbags laterales delanteros y airbags de cabeza delanteros y traseros. 5. El precio de la carrocería del GM Buick Hideo 2010 GT (sedán) 1.6L versión progresiva manual es de alrededor de 134,900. Aunque Buick y Chevrolet son marcas comunes, Buick corresponde a modelos de gama alta y Chevrolet corresponde a modelos de gama baja. Buick tiene un grado de marca más alto que Chevrolet. Aunque el precio del Yinglang de Buick es un poco alto, a este precio solo se puede comprar su versión de 1.6 cilindradas y otras cilindradas superan las 15.000, pero aún se tienen en cuenta la apariencia, la configuración y la mano de obra. El aspecto del coche deriva del Opel Astra. Aunque lleva el logo americano de Buick, en realidad es un coche europeo. La apariencia de Yinglang es muy hermosa y llamativa. Realmente hay pocos coches en este rango de precios que puedan igualar su apariencia, especialmente el Aegean Blue, ¡que es aún más emocionante! El motor 1.6 utiliza tecnología DVVT y la suspensión trasera es una suspensión semiindependiente Watt-link. Aunque no es una suspensión independiente, el control de Yinglang es inequívoco, la dirección es precisa, el volante es ligero a bajas velocidades y estable a altas velocidades, lo que hace que la gente tenga confianza al conducir. Equipado con techo corredizo eléctrico, freno antibloqueo ABS, distribución de la fuerza de frenado EBD, llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas, radar de marcha atrás, volante multifunción de cuero, inclinación proporcional de los asientos traseros, cristales con aislamiento térmico anti-UV, ventana anti- Función de pellizco, con mamparas Climatizador automático controlado, airbags de pasajero y airbags laterales delanteros, etc. También está el sistema OnStar, más tecnológico, que puede brindarte navegación, apertura de puertas, rescate de emergencia y otros servicios las 24 horas del día.