:) ¿Existen bolsas de aire en los automóviles que no maten a nadie?

En una colisión frontal, las bolsas de aire delanteras pueden reducir la tasa de mortalidad del conductor en un 14%; las bolsas de aire del pasajero pueden reducirla en un 11% si se usan cinturones de seguridad y la carrocería está equipada con bolsas de aire delanteras, la tasa de mortalidad del conductor se reducirá en un 12%; , y la tasa de mortalidad del pasajero se puede reducir en un 12%. La tasa de mortalidad se reduce en un 9%. Según datos proporcionados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, si se utilizan juntos los airbags y los cinturones de seguridad, la probabilidad de sufrir lesiones graves en la cabeza se reduce en un 85%, mientras que si solo se utilizan los cinturones de seguridad, la probabilidad sólo se reduce en un 60%.

El rápido inflado de las bolsas de aire delanteras para protección requiere energía, y la reposición y liberación de energía también puede causar daños a los pasajeros. Las muertes causadas por los airbags frontales generalmente ocurren cuando los pasajeros no usan el cinturón de seguridad o lo usan incorrectamente. Los pasajeros que no llevan cinturón de seguridad probablemente avanzarán si la carrocería de su automóvil sufre un impacto frontal o si el automóvil frena repentinamente. Si se encuentra muy cerca del airbag inflado en ese momento, puede estar en peligro. El primer paso para evitar este riesgo es utilizar el cinturón de seguridad y mantener una posición correcta al sentarse. Otras precauciones importantes incluyen:

Conductores: si un conductor se sienta demasiado cerca del volante o se inclina demasiado hacia adelante, una bolsa de aire podría lesionarlo en un accidente. Los conductores más bajos o mayores suelen sentarse muy cerca del volante y tienen más probabilidades de lesionarse. Por eso recomendamos que el pecho del conductor esté al menos a 10 pulgadas del volante.

Niños: el 90% de las víctimas de los airbags son bebés, y representan el 60% de las muertes por airbags. Los sistemas de retención de los asientos traseros no se pueden utilizar en los asientos delanteros del automóvil porque este asiento coloca la cabeza del niño cerca del airbag. La fuerza generada cuando se infla la bolsa de aire puede reaccionar con el sistema de sujeción del asiento trasero y provocar lesiones mortales en la cabeza. En casi todas las muertes por bolsas de aire, los niños no llevaban el cinturón de seguridad o no lo llevaban correctamente y estaban sentados demasiado cerca de las bolsas de aire. Pero si los niños se mueven en sus asientos o simplemente se sientan en las esquinas de sus asientos, corren riesgo incluso si llevan puesto el cinturón de seguridad. Los niños menores de 12 años deben viajar en el asiento trasero. Si su hijo realmente necesita sentarse en la primera fila, asegúrese de que su postura sea correcta y mueva el asiento hacia atrás adecuadamente para garantizar que esté bien protegido.