Se publicaron los diez principales casos típicos de aplicación de las leyes antimonopolio en 2019, y Changan Ford y Toyota China fueron preseleccionados.
En el caso Changan Ford, la Administración Estatal de Regulación del Mercado introdujo que desde 2017 hasta diciembre, las agencias nacionales de aplicación de la ley antimonopolio llevaron a cabo investigaciones antimonopolio de acuerdo con la ley. Después de la investigación, Changan Ford Automobile Co., Ltd., de 2013 a 2017, cooperó con los concesionarios formulando y publicando listas de precios, exigiendo a los concesionarios que firmaran el "Acuerdo de autodisciplina y supervisión de precios", formulando políticas de precios durante las exhibiciones del automóvil y limitación de los precios más bajos en la red de concesionarios Los concesionarios llegaron a un acuerdo de monopolio y limitaron el precio más bajo de los vehículos completos a terceros. Bajo el control de precios de Changan Ford Motor Co., Ltd., los distribuidores intermedios básicamente venden vehículos completos a su precio de reventa más bajo. Para fortalecer el control de los concesionarios intermedios, Changan Ford Automobile Co., Ltd. contrató a una empresa externa para monitorear las cotizaciones de los concesionarios y los precios minoristas reales, y deducir dinero y suspender el suministro a los concesionarios que no venden automóviles de acuerdo con la política de precios más bajos.
Changan Ford Motor Co., Ltd. violó la Ley Antimonopolio al limitar el precio mínimo de reventa de los vehículos del concesionario. 2065438+En junio de 2009, la Administración Estatal de Regulación del Mercado ordenó a Changan Ford Automobile Co., Ltd. que detuviera las actividades ilegales y le impuso una multa de 654,38+6,28 millones de yuanes.
La Administración Estatal para la Regulación del Mercado también anunció que en 2017-2012, la Agencia Provincial de Aplicación de la Ley Antimonopolio de Jiangsu inició una investigación antimonopolio de conformidad con la ley. Después de una investigación, de junio de 2015 a febrero de 2018, Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd. exigió a los concesionarios de la provincia de Jiangsu que unificaran los automóviles de la marca Lexus en la plataforma de Internet mediante la celebración de reuniones de concesionarios, visitas a tiendas, notificaciones de WeChat, etc. no bajará la cotización en línea sin autorización. Desde 2016 hasta marzo de 2018, el precio mínimo de reventa de los modelos clave de Lexus estuvo restringido mediante reuniones de cooperación regional y notificaciones de WeChat. Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd. ha implementado los controles de precios antes mencionados mediante una serie de medidas de gestión.
Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd. unificó las cotizaciones en línea de los distribuidores y fijó el precio mínimo para que los distribuidores revendieran productos, lo que violaba la Ley Antimonopolio. En diciembre de 2019, la Agencia Provincial de Aplicación de la Ley Antimonopolio de Jiangsu ordenó a Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd. que detuviera las actividades ilegales y le impuso una multa de 87613059,48 yuanes.
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