Comparación y selección de planes de planificación conceptual para Chedun Town (dirección a Songjiang Hub) + Songjiang New Town en el extremo oeste de la Línea 23

Recientemente, una noticia en el sitio web de Shanghai Development and Reform Comisión

Gran proyecto exhibe roadshows y locales La emisión centralizada de bonos gubernamentales se llevó a cabo con éxito.

Durante la gira, la Oficina de Finanzas Municipal de Shanghai presentó la situación básica y las características de la nueva emisión de bonos de Shanghai de 3.144 millones de yuanes el 8 de julio. Las tres unidades de proyecto de STO Group, Jiushi Group y Urban Investment Group introdujeron de manera integral la planificación y construcción de tránsito ferroviario, ferrocarriles municipales e instalaciones de alcantarillado en nuestra ciudad.

Proyectos de bonos especiales como la extensión oeste de la Línea 13 de Rail Transit, la segunda fase de la Línea 18, la primera fase de la Línea 21, la primera fase de la Línea 23, la ampliación de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Taihe, y se destacan la Línea Jiamin del Ferrocarril Municipal.

Todos estos proyectos han comenzado a construirse, con una inversión total de casi 654,38+50 mil millones de yuanes.

Entre ellos, en la introducción de la Línea 23,

el proyecto comienza en la Zona de Desarrollo de Minhang y termina en la Estación del Estadio Xuhui Shanghai. Se irradia en forma de L de norte a sur en Shanghai, pasando por el distrito de Minhang y el distrito de Xuhui, con una extensión reservada en el extremo oeste. La longitud total es de unos 28,626 km. * *Hay un total de 22 estaciones, todas ellas subterráneas. El plazo de construcción es de 6 años. La inversión del proyecto es de 48.565 millones de yuanes.

Esta es la misma situación que la unidad SJC1-0018 de la gran comunidad residencial de Songjiang South Station anunció en el sitio web de la Oficina de Planificación de Songjiang en 2020.

Es la línea de extensión del metro del lago Huayang, la capital de la ciencia, la tecnología y el cine de Shanghai.

Centrarse en el desarrollo general del espacio subterráneo en el distrito comercial, especialmente las parcelas alrededor de la estación de metro (C18-12), y garantizar una conexión viaria razonable. El espacio subterráneo de las instalaciones públicas se utiliza principalmente para comercio, entretenimiento, estacionamiento e instalaciones auxiliares.

De esta manera, Chedun Town conectará el núcleo central de Songjiang y el centro de la ciudad a través de la Línea 23, la Línea de Conexión Ferroviaria Este-Oeste de Shanghai y el Ferrocarril Jinshan.

Recordatorio: las capturas de pantalla de la información anterior provienen del sitio web del distrito de Songjiang y del sitio web municipal de Shanghai. Son solo de referencia y están sujetas a planes especiales relevantes.

Al mismo tiempo, hoy, Guan Wei de la Oficina de Planificación Municipal de Shanghai

implementó

el Plan de Planificación del Concepto del Anillo Verde de la Ciudad Nueva de Songjiang

Evaluación/Discusión y elección

El Anillo Verde de la Ciudad Nueva de Songjiang es un área circular alrededor de la Ciudad Nueva de Songjiang, rodeada por la autopista Shenyang Zhuan, G1501, el río Huangpu y la autopista Shenhai, con un área total de aproximadamente 82 kilómetros cuadrados y una circunferencia de aproximadamente 43 kilómetros. El río Huangpu, el puerto de Youdun, el puerto de Maogang, el puerto de Tokio, Tongbotang, etc. hicieron apariciones maravillosas.

Plan 1 Agencia de diseño Sea Cloud Nest: Shanghai Shangguiyuan Urban Planning and Design Co., Ltd.

Plan 2 Agencia de diseño Landscape Pixel Harvest: EADG Pan Asia International

Plan tres: Marcapasos urbano Anillo de recolección de energía azul-verde Agencia de diseño: Agenter