Caos en la ETC: ¿distintas deducciones de peaje para el mismo tramo de carretera? ¿Se deducirán cargos después de retirar la tarjeta?
El 2 de este mes, el ciudadano de Guangzhou, Ge Hua, recibió un mensaje de texto y se le dedujeron 69,97 yuanes del peaje de carreteras y puentes. Miró más de cerca y descubrió que era una factura de este mes, pero había tres registros de deducciones, pero no podía entenderlo.
El proyecto de ley muestra que el 2 de octubre, 65438 y 65438 vehículos fueron desde la estación Sanyuanli hasta la estación del aeropuerto, y el 8 de octubre, 65438 fueron desde la estación del aeropuerto hasta la estación Sanyuanli. Las tres distancias son iguales, pero los cargos son 10,68 yuanes, 5,55 yuanes y 6,99 yuanes.
Ge Hua, un usuario de la tarjeta Yuetong, dijo que básicamente solo hay un camino al aeropuerto desde su casa y que no va a otros lugares cuando va y viene. Él mismo no sabe dónde se deducen las tasas correspondientes a los tres mismos destinos mencionados anteriormente.
Para ello, consultamos a la unidad operativa de Yuetong Card, United Telecommunications Company. Después de una verificación de antecedentes, se descubrió que los tres registros de tráfico de Ge Hua sí existían. La razón por la que las deducciones son diferentes es porque a partir del día de Año Nuevo de este año, la autopista pasó de una tarifa de salida unificada a una tarifa del sistema de portal. Sin embargo, en las primeras etapas del cambio de sistema, los datos de tráfico en algunas carreteras estaban incompletos.
¿Director del Centro de Atención al Cliente de United Telecommunications Company, la unidad operativa de Yuetong Card? Hu Yating dijo: "Es posible que la transacción relevante no se haya generado realmente, o que la calidad o el formato de la transacción no cumplan con los requisitos de la especificación. No analizamos estos datos desde la perspectiva de proteger los derechos e intereses de clientes."
Simple Por ejemplo, Gehua en realidad cobró 15 yuanes desde la estación Sanyuanli hasta la estación del aeropuerto. Pero ahora, debido a información imperfecta del sistema, las tres deducciones por ETC están incompletas, lo que significa que Gehua paga menos. Pero ETC dijo que en este caso no se pediría a los clientes que pagaran tarifas.
No es asunto del usuario descontar demasiado, pero aquí viene de nuevo el problema. ¿Qué pasa si deduces demasiado? A la Sra. He en Guangzhou realmente le cobraron una tarifa incorrecta, ¡pero obtener un reembolso sería un gran problema!
La Sra. He, ciudadana de Guangzhou, dijo que desde el 5438 de junio hasta el 8 de octubre de este año, sacó la tarjeta ETC del dispositivo a bordo y eligió el carril mixto manual ETC cuando conducía por la autopista. .
Inesperadamente, a partir del 5 de febrero, la Sra. He recibió sucesivamente información sobre la deducción del ETC. Descubrió que el viaje de ida y vuelta de Zhaoqing a Guangzhou se cobró por el 5438 de junio + 265438 de octubre + 22 de octubre y el 5438 de junio + 22 de octubre. Después de entregar el efectivo, se debitó la tarjeta, lo que indica que ella dio el doble del dinero.
La Sra. He usó la tarjeta Yuetong para comunicarse con el servicio de atención al cliente manual a través de la cuenta oficial de WeChat, pero tuvo que esperar en la fila. La Sra. He dijo que la primera vez que se comunicó con el servicio de atención al cliente, ocupó el puesto 1.435, la segunda vez, el puesto 886 y la tercera vez, el puesto 697. La cola no empezó hasta las 9 de la mañana del cuarto o quinto día.
Después de quejarse y esperar un mes, la Sra. He finalmente recibió un reembolso de 52,64 yuanes el 8 de marzo.
La Yuetong Card Company declaró que incluso si el usuario saca la tarjeta ETC, el sistema del portal puede detectar el paso del usuario y tiene una cámara de alta definición para capturar la matrícula. El motivo del error de deducción es el "sistema imperfecto". ¿Director del centro técnico de United Telecommunications Company, la unidad operativa de Yuetong Card? Zhang Min dijo: "Porque en el sistema de pórtico, no recibió la tarjeta CPC al mismo tiempo. La información que llamamos tarjeta de acceso causó este fenómeno accidental. No debería haber formado un registro de acceso válido, pero se convirtió en un registro válido". registro de acceso, lo que provoca que se haya eliminado este fenómeno de sobrecarga”.
La cuenta oficial de WeChat, una tarjeta Yuetong, publicó una vez un artículo explicando que pasar una tarjeta ETC a través del carril mixto artificial es un uso irregular de ETC. Además, "reembolsar la tarjeta a mitad de camino" también puede considerarse una evasión intencionada de tarifas y incluirse en la lista negra. ? La Sra. He cree que los consumidores deberían tener derecho a elegir si utilizan ETC. Algunos abogados creen que si la tecnología no es perfecta y no se lanza al mercado, los operadores deben asumir la responsabilidad.
¿Abogado? Zhang Yang: "Como cobrador de peaje, ¿debería cumplir con su obligación de evitar que estos propietarios de automóviles cobren de más aunque sepa que mi tecnología es defectuosa? Así que creo que esta responsabilidad recae más en el cobrador de peaje".
¿Director del Centro de Atención al Cliente de United Telecommunications Company, la unidad operativa de Yuetong Card? Hu Yating: “Ahora que todo el trabajo de optimización se ha iniciado por completo, resolveremos todos los problemas que acabamos de mencionar durante este período de ventana gratuita ampliada para brindar a los clientes una mejor experiencia.
”
A veces los comentaristas creen que desde la implementación del ETC universal, de vez en cuando se han producido “clientes con problemas de sistema para pagar la factura”, y que simplemente hablar de optimización y mejora no es suficiente para restaurar la confianza del consumidor. .
¿Comentarista de actualidad? Han Zhipeng: "Entonces, lo que hay que mejorar no son sólo los canales de aceptación y resolución rápida de errores, sino también estos mecanismos, como la rendición de cuentas, el castigo y la supervisión. ”
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.