SAIC y Alibaba han estado cooperando durante cuatro años. ¿Cuál es la situación actual con AliOS y Zebra?
Puede cambiar al modo coche, modo comida, modo viaje, etc. , para satisfacer diversas necesidades, incluidas tecnologías negras interesantes, como la navegación AR y el pago por reconocimiento facial. En 2016, Zebra Network se asoció con AliOS para explorar una nueva forma de viajar con el concepto de producto de "encontrar personas a través de servicios" y mediante la innovación "de-APP". La tecnología negra Ar-Driving presentada en esta conferencia redefine la conducción.
Esta tecnología está formada por 100 equipos de I+D de Zebra Network y AliOS, que han dedicado dos años y medio de duro trabajo. El algoritmo original de fusión virtual y real rompe las barreras del hardware del automóvil, haciendo que la tecnología de realidad aumentada (AR) se utilice por primera vez en la producción de automóviles. En mi opinión, Banma iXing basado en AliOS es el líder indiscutible en la industria de soluciones automotrices de Internet de China. En comparación vertical y horizontal, Zebra Intelligence, con sede en Alios, muestra un fuerte liderazgo tecnológico y total apertura, * * * tiempos prósperos.
El aspecto horizontal es la comparación con los pares. Banma iXing se basa en el sistema AliOS, que es un sistema especialmente desarrollado por Alibaba para terminales automotrices. Con derechos de propiedad intelectual completamente independientes, puede acabar rápidamente con otros sistemas domésticos basados en la profunda personalización de Android. Siempre imitado, nunca superado. Incluso si compite con sus homólogos extranjeros, AliOS y Zebra, vale la pena. Sin mencionar que el reconocimiento y aceptación de los coches de Internet en países extranjeros está mucho menos desarrollado que en China. Es más, Banma Smart tiene tantas tecnologías negras, como admitir la conexión de cámaras de acción, purificadores de aire de automóviles, drones y otros dispositivos, que es difícil de lograr para los sistemas extranjeros.