La Toyota Sienna de tres años todavía se vende por más de 400.000 yuanes. Es más, el vendedor también mintió sobre el estado del coche.
Hola a todos, soy un inspector de coches de lujo de alta gama que siempre intenta escapar del carril. La empresa consiguió que un cliente probara un Toyota Sienna. Para ser sincero, no he tenido mucho contacto con los coches Sienna, pero eso no significa que no pueda conducirlo...
El Sienna es en realidad un automóvil fabricado por Toyota para el mercado norteamericano. Este modelo aún no se ha introducido en China. Esto también se puede ver en su apariencia masiva. ¡A los estadounidenses no les gustan los grandes! Hablando de esto, algunas personas pueden preguntar: ¿No está diseñado sólo para el mercado norteamericano? ¿Qué opinas de esto en el país? No sé cómo explicar el concepto de importación paralela.
Hablando del posicionamiento de Senna, en realidad no sé qué decir sobre este tema porque aún no he encontrado su posicionamiento. Se dice que es un vehículo comercial, pero su apariencia parece un poco fuera de lugar. Es un coche de lujo y todo el interior está hecho de plástico, lo que no refleja lujo en absoluto. ¡Sin mencionar que el precio es muy caro!
Lo que probamos hoy para nuestros clientes es American Standard, producido en 16. El reloj ha recorrido ya más de 20.000 millas. De hecho, no hay otro propósito para destrozar el pollo, solo comprobar si el coche tiene algún accidente para los clientes... Por cierto, hay un punto que hay que destacar. ¡El vendedor dijo que este auto tiene pintura original!
Después de conducir durante una semana, es posible que el efecto de imagen del teléfono móvil de Laoshaji no sea muy bueno. De hecho, cuando vi la apariencia del automóvil en el lugar, vi mucha diferencia de color, pero no fue particularmente obvia.
Mira estas ubicaciones. No es difícil ver que hay muchos restos de pintura de retoque en el exterior de este coche, y algunos incluso están desprendidos. Al ver esto, el anciano quiso llamar al concesionario de automóviles y preguntar: ¿Es esta la artesanía original de fábrica de Toyota?
Después de calmarse un poco, continúe la prueba↓
Saque el medidor de película de pintura, verifique sistemáticamente los datos de la superficie de la pintura y finalmente determine los parachoques delantero y trasero, capó izquierdo. puerta trasera y alerón trasero izquierdo del coche. Hay restos de retoques de pintura en el subpanel así como en todo el lateral derecho.
¿Por qué dibujas círculos cuando miras esta imagen? Quiero comentarles que también hay restos de chapa en el guardabarros trasero izquierdo y en el portón trasero izquierdo. Para un automóvil de tres años, estos datos obviamente no son muy amigables (deberían ocurrir accidentes de colisión lateral).
Abre el compartimento del motor. El motor 2GR equipado en este automóvil es muy antiguo en comparación con el actual. Aunque tiene una cilindrada de 3,5L los datos de potencia aún quedan muy atrás, pero afortunadamente es resistente y duradero.
Revisa los tornillos de fijación del capó del motor y no encuentra señales de desmontaje. Debido a que no había ninguna pieza de metal en el capó cuando se probó la pintura hace un momento, la colisión de estos dos resultados básicamente eliminó la posibilidad de un accidente grave en la parte delantera del automóvil.
Las posiciones marcadas en estas dos imágenes son los tornillos de fijación de los guardabarros y faros de ambos lados. Después de la inspección, se encontró que los tornillos de fijación del faro tenían signos de desmontaje, pero los tornillos de fijación de los dos guardabarros estaban intactos.
En cuanto al motor, todavía tengo mucha confianza en el motor de Toyota. En general, no encontré signos de fuga de aceite ni de desmontaje y mantenimiento.
Observando los detalles, no se encontraron anomalías.
Revise el aceite del vehículo y descubra que el aceite del vehículo tiene una vida útil insuficiente y necesita mantenimiento y reemplazo a tiempo.
Esto es todo por la inspección de la cabina. En general, no hay problema, pero aquí puede haber una pregunta: dado que no hubo ningún accidente delante del coche, ¿por qué hay rastros de desmontaje de los faros? Según la antigua sentencia, probablemente se deba a que la introducción de automóviles estadounidenses en China implicará algunos cambios en la iluminación, lo que conducirá a su desmantelamiento.
Al abrir la maleta, apareció un espacio enorme frente a nosotros. Este auto en realidad tiene una tercera fila, pero ahora está completamente oculta bajo el piso. Además, la segunda fila de asientos de este coche también se puede quitar por completo, pero como el anciano ha venido a ver el estado del coche, no conviene que todo el mundo lo muestre.
Compruebe si los tornillos de fijación de la bisagra del portón trasero están normales. En la parte trasera directa del coche no parece haber ningún problema, ya que durante la inspección de pintura anterior no se encontraron rastros de pintura en aerosol.
Este es el tornillo de fijación del piloto trasero del coche. Aunque las huellas no son evidentes, efectivamente se ha movido, probablemente por el mismo motivo por el que se quitaron los faros. Entonces alguien aquí podría preguntar: ¿Por qué es necesario modificar los automóviles estadounidenses cuando se importan a China? Bueno, si miras las películas estadounidenses con atención, encontrarás que las señales de giro en muchos de sus autos son rojas, mientras que las leyes y regulaciones chinas exigen que las señales de giro sean amarillas.
Abrochamos todos los paneles de cobertura que se pueden abrochar en las esquinas del maletero, y una vez más asegurándonos de que no hay ningún accidente en la parte trasera del coche, iniciamos la inspección interior.
Al abrir la puerta del coche, su estilo ligeramente pintoresco resalta su identidad. Si te pidieran que lo describieras en una frase, ¿qué dirías? De todos modos, el viejo diría: ¡Muy Toyota!
Mira la segunda fila. De hecho, Senna tiene otro tipo de asiento. Sin embargo, no está claro si estos dos asientos son de gama alta u opcionales. ¿Entiendes las pantallas?
Compruebe si los tornillos de fijación de la puerta están normales.
Cuando te subes al coche, creo que todo el mundo puede reconocer el volante incluso sin el logotipo del coche. A primera vista, intenté comprobar el grado de desgaste del volante después del encendido, pero tan pronto como comencé, descubrí que el volante estaba cubierto nuevamente...
El medidor mostró que el El kilometraje de este automóvil fue de veinticinco mil muchas millas, más de treinta y nueve mil millas en kilómetros.
La zona de control central de Senna parece haber sido así a lo largo de los años.
Se dice que la nueva pantalla multimedia parece ser más grande, pero todavía no he visto el coche real. Después de una cuidadosa inspección, no se encontraron anomalías.
El interior es similar. Mientras el coche sigue en marcha, ¿te atreves a conectarte al ordenador y prepararte para la prueba OBD? Como se puede ver en la información que se muestra en la imagen de arriba, hay muchos códigos de falla en el automóvil. Entre ellos, dos códigos de falla del módulo de control del motor necesitan atención y no es necesario prestar demasiada atención al resto. el momento.
Debido a algunas razones especiales, el vendedor no permite que el coche sea probado en carretera. Bien... Como no hay forma de evitar que el anciano rompa el pollo, el chasis se probó directamente después de consultarlo.
Después de que el coche se elevó, no se encontró ningún rastro de soporte inferior a través de este espacio ligeramente estrecho.
Compruebe si la suspensión del vehículo es normal.
Compruebe la posición del cárter de aceite del motor y de la caja de cambios, no encontrándose rastros de fuga de aceite ni de mantenimiento.
Probablemente porque se conducía desde delante, Lao Sheji sintió que el chasis de este coche no era muy atractivo. Luego de verificar uno por uno según el proceso de inspección, finalizamos la inspección del vehículo.
Está bien, el auto ya está completo, pero nuestra conversación aún no ha terminado. Según la práctica anterior, dejemos que Lao Sheji haga un resumen simple basado en el estado del automóvil: en lo que respecta al estado general del automóvil, el automóvil en realidad no ha tenido accidentes, la parte delantera y trasera están en buenas condiciones y las marcas de chapa en la parte trasera izquierda tienen poco impacto y pueden usarse como argumento de negociación. Además, los dos códigos de falla mencionados anteriormente deben tratarse a tiempo (P054 está asociado con el interruptor de freno, lo que puede causar fácilmente fallas en los frenos).
Mira el precio. Este es probablemente el que más preocupa a todos. Todavía existe una gran diferencia de precios entre los mismos modelos en el mercado, que van desde más de 300.000 a más de 400.000. Hoy, el precio de este coche supera los 400.000. Cuando el anciano escuchó el precio, respiró hondo y pensó: Cariño, son más de 400.000 (el precio de un auto nuevo), si no es suficiente, solo agrega un poco más de dinero y podrás comprar un auto nuevo.
Obviamente, hay dos razones por las que este auto no se puede comprar: primero, el vendedor mintió sobre el estado del auto y segundo, el precio es alto. . .
Bien, eso es suficiente para que todos hablen sobre este problema de compartir pruebas. No sé si esto es lo que todos quieren ver. De todos modos, la vieja pelea ha terminado.
¿Quieres conocer más historias sobre inspecciones de coches? WeChat buscar cuenta oficial de WeChat oficial de WeChat: Escape Alley. ¡Soy una vieja gallina llorosa, una inspectora que se atreve a hacer lo que dice!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.