Descripción general de Shanghai Transportation Co., Ltd.

En 2009, la empresa experimentó la doble presión de la crisis financiera y su propia transformación y desarrollo. Tomó el "desarrollo de dos prioridades" como enfoque y punto de partida de su trabajo empresarial, buscó nuevos desarrollos y oportunidades y mantuvo una situación estable. funcionamiento económico sano, armonioso y ordenado en su conjunto tendencia de desarrollo.

Bajo la dirección de la junta de accionistas y la junta directiva, y gracias a los esfuerzos conjuntos de todos los empleados, la empresa logró unos ingresos operativos de 3.586 millones de yuanes durante el período del informe, un año tras año. aumento de 65.438 03,55; beneficio neto atribuible a los propietarios de la empresa matriz 65.438 053 ​​​​millones de yuanes, un aumento interanual de 654,38 0,82, de los cuales el beneficio neto atribuible a los propietarios de la empresa matriz después de deducir no recurrentes Las ganancias y pérdidas fueron de 65.438.023 millones de yuanes, un aumento interanual de 77,57. Estos logros se deben al buen y sostenido desarrollo de los tres principales sectores y cinco grandes formatos de negocio de la empresa:

(1) Servicios de transporte y logística: a pesar de la lentitud de los mercados nacionales y extranjeros, especialmente la importante caída de La supervisión aduanera y los volúmenes de negocios de importación y exportación y otros factores desfavorables, las empresas de servicios de transporte y logística se han esforzado por ganar nuevos negocios de las empresas japonesas al conectarse con la capital multinacional japonesa Marubeni, y también han logrado nuevos avances en la logística de fabricación de piezas, Oriental CJ ​​​​y otros proyectos. En el campo del transporte de pasajeros, mediante la adquisición del capital social de South Station Long-Distance Passenger Transport Company, optimizaremos la asignación de recursos, nos centraremos en el ajuste del diseño y mejoraremos la eficiencia de escala y las capacidades de gestión. En 2009, los servicios de transporte y logística de la compañía lograron ingresos operativos principales de 654.38633 millones de yuanes, convirtiéndose en una parte importante de los ingresos operativos principales de Jiaoyun Co., Ltd.

(2) Fabricación de autopartes y servicio postventa: Aunque la industria de fabricación de autopartes cayó a un mínimo histórico en el primer trimestre de 2009, con la rápida recuperación de la industria automotriz de China, a través de los cambios en Se hicieron ajustes en la estructura organizativa de las empresas de fabricación de piezas para aprovechar la oportunidad de la explosión de las ventas de automóviles en la segunda mitad del año, y los principales ingresos operativos de todo el año fueron de 65.438 millones de yuanes, un aumento interanual del 34. %. Los ingresos por mantenimiento de automóviles y los ingresos por ventas de automóviles de las empresas de servicios posventa de automóviles aumentaron un 29,92% interanual.

(3) Servicios de turismo acuático: El turismo acuático de la empresa se ve afectado por muchos factores desfavorables, como el avance del proyecto de renovación integral del Bund y la mejora del entorno de la Exposición Universal.

Como resultado, los vuelos chárter de negocios y los negocios de equipos en el extranjero se han reducido significativamente, y las pérdidas en negocios personales han sido graves. Las empresas relevantes deben tomar medidas oportunas y efectivas para evitar riesgos y prevenir pérdidas corporativas.

Durante el período del informe, varios proyectos clave de transformación tecnológica y grandes proyectos de inversión revisados ​​y aprobados por el consejo de administración o la junta de accionistas de la empresa avanzaron de forma completa y ordenada.

Estos proyectos son principalmente: Proyecto de transformación técnica de la base de producción de estampado de Shenyang, Proyecto de transformación técnica de expansión de la capacidad de estampado y soldadura de Yantai, Proyecto de buque de transporte de la Exposición Mundial, Proyecto de fase II de Caojing de transporte químico, Proyecto de fase II de la zona de desarrollo intermodal de Songjiang , Proyecto de transporte de gas natural GNL, proyecto de centro de distribución turística de la Expo Mundial de Pudong, etc.

Durante el período del informe, la empresa aumentó aún más la inversión en investigación y desarrollo científicos. El gasto en I+D en 2009 aumentó en 65.438,09,5 respecto a 2008. Completamos 21 solicitudes de patente a lo largo del año y suministramos muchos productos nuevos. La tasa de consumo de energía integral de la compañía fue de 0,1701 toneladas de carbón estándar/10.000 yuanes, una disminución interanual de 20,13.