patente de escalera suv

Se reconoce que los SUV tienen un chasis alto y son mucho más estables que los automóviles cuando se conducen por carreteras de montaña. Algunos vehículos también tienen funciones de tracción en las cuatro ruedas, que pueden pasar fácilmente por caminos cuesta arriba, embarrados y otras condiciones difíciles. Vi un anuncio de Tuda antes, que decía que Tuda tiene un gran rendimiento todoterreno, y también había un video corto sobre cómo subir escaleras. Y acabo de comprar un Nissan Tuda no hace mucho. ¿Es tan fuerte su capacidad de escalada? Recientemente encontré una escalera para probar la capacidad de ascenso de mi automóvil.

Primero sube un conjunto de fotos dominantes.

Mira esa mirada dura.

Mirando desde lejos, el chasis del Tuda es realmente alto, y merece ser llamado una "pequeña Patrulla".

Desde esta perspectiva, es difícil que una figura alta sea dominante.

Al principio quería encontrar una carretera de montaña para probar, porque hay muchas pendientes pronunciadas en esos lugares, pero la distancia es un poco larga, soy un poco vago y no quiero moverme. ¡ja ja! Hace dos días, había una escalera en la entrada de una comunidad y de repente quise probarla en mi Tuda y probar su capacidad para escalar.

A ***4 pasos.

Las tres plantas superiores están comunicadas entre sí.

La primera prueba ha comenzado. Cuando conduzcas hasta la escalera, pisa ligeramente el acelerador, la carretera comenzará a moverse y no sentirás mucha resistencia, por lo que podrás pasar la prueba fácilmente. Hay otro paso, que es más corto que el primero, por lo que es más fácil de pasar. Debido a que la resistencia es limitada, la fuerza no se refleja completamente, pero la habilidad después de segundos sigue siendo buena, así que le doy 90 puntos.

Las ruedas delanteras suben fácilmente el primer escalón.

Unos segundos después de la primera prueba.

Después del sencillo desafío, llegamos a una escalera de tres peldaños más difícil. Sin detenerme, seguí caminando hacia adelante, pasé el primer escalón y luego subí el segundo escalón. El auto comenzó a aumentar su ángulo y a elevarse. En ese momento, tiré del sistema del freno de mano para ver qué tan estable era la capacidad de estacionamiento del Tuda en medio de las escaleras. No había señales de deslizamiento y el desempeño fue muy bueno. Luego continúa subiendo el tercer tramo de escaleras, subiendo sin estrés. En ese momento verifiqué si el chasis había rayado las escaleras y descubrí que todavía estaba a cierta distancia del suelo, lo que nuevamente mostraba la altura del chasis Tuda. Luego conduje todo el coche hasta la plaza.

Originalmente había cuatro pasos, porque el paso inferior era demasiado pequeño y no contaba como un paso para el panorama general.

Es muy estable cuando está estacionado en las escaleras, pero no se puede caminar hacia atrás.

La rueda delantera conquistó estos tres pasos con total facilidad.

Entonces comienza el desafío de la rueda trasera.

La rueda trasera es fácil de subir.

Date la vuelta y sigue adelante. Al bajar una pendiente, presione las pastillas de freno y avance lentamente. No hay sensación de degradación y el rendimiento del cuerpo es muy estable. Después de aplicar el freno de mano, el coche no se deslizará hacia abajo. El sistema de frenos es realmente impresionante. Esta expresividad le da a Toda 95 puntos. ¿Por qué no puedo darle 100 puntos? Me temo que estará orgulloso, ¡jaja!

Baja el primer escalón, una rueda primero.

Desde lejos, la carrocería apenas se inclina.

Bajando recto, tras detenerse en el medio, el coche sigue tan estable como una roca.

Las ruedas delanteras han desaparecido.

Esta es la posición más cercana al suelo. Baja y echa un vistazo. Todavía hay mucho espacio.

Las ruedas traseras bajan por las escaleras. Desde esta perspectiva, el chasis del Tuda es realmente alto.

Continúa, supera todos los pasos a la perfección y la prueba estará completa.

Estoy muy satisfecho con la finalización de la prueba de escalera Dongda. La próxima vez que tenga la oportunidad de seguir probando la habilidad de Toda a campo traviesa, no será tan sencillo como subir una escalera. Debemos seguir conquistando el terreno más difícil. Al fin y al cabo, en esta prueba no se probó su función de tracción total.