Resumen de noticias semanal BMW iX pure electric lanzado sin número de serie;
En la actualidad, la capacidad de la batería de Tesla se ha ampliado hasta los 150 MW/193,5 MWh. Neoen comprará el sistema de batería de Tesla y comenzará sus propias operaciones. También es un éxito para Australia del Sur, ya que ahorrará 40 millones de dólares en el primer año de funcionamiento.
El sistema de almacenamiento de energía, llamado "Victoria Big Battery", estará ubicado en la ciudad sureste de Geelong y utilizará la tecnología de almacenamiento de energía Megapack de Tesla, que es del tamaño de los proyectos anteriores de Neoen y Tesla en Horns. Dyer ha implementado el doble de sistemas de almacenamiento de baterías. Cuando el sistema de almacenamiento de energía de Hornsdale comenzó a funcionar en 2017, era la planta de almacenamiento de energía más grande en ese momento.
La semana pasada, BMW Group lanzó lo que llaman su “buque insignia de la innovación” en Munich. 9. Este automóvil fue nombrado por BMW por primera vez sin un número de serie. Se puede ver que BMW le dio a este automóvil el significado de "abrir un nuevo camino". ¿BMW reclama BMW? El IX incorpora los últimos avances de la compañía en diseño, conducción autónoma, tecnología conectada, electrificación e innovación estratégica orientada al servicio. Este automóvil es el primer modelo de BMW que utiliza tecnología 5G. El nuevo modelo se lanzará oficialmente a finales del próximo año.
¿La longitud y anchura de la carrocería es la misma que la del nuevo BMW? ¿Tiene el X5 aproximadamente la misma altura que el nuevo BMW? El X6 está cerca, ¿puede el tamaño de las ruedas ser comparable al de BMW? El X7 está repleto de cámaras, radares y sensores. La fascia delantera presenta los faros más delgados jamás producidos por BMW. Las puertas sin marco se utilizaron por primera vez en los SAV de lujo grandes y medianos de BMW. El techo integrado combinado con la forma trasera deslizante optimiza aún más el rendimiento aerodinámico del vehículo. ¿BMW? El coeficiente aerodinámico del iX es tan bajo como 0,25, comparable al de un coche deportivo y aporta una mayor eficiencia energética.
¿Innovador BMW puramente eléctrico? El IX está equipado con el último sistema de propulsión eléctrica eDrive de quinta generación del Grupo BMW, con una autonomía de más de 600 kilómetros según los estándares WLTP. Impulsado por motores duales, la potencia de salida máxima es de 370 kW+, la aceleración tarda menos de 5 segundos y el consumo de energía cada 100 kilómetros es inferior a 21 kWh. El vehículo está equipado con un motor desarrollado independientemente por BMW y no contiene tierras raras. El 100% de las pilas y acumuladores se producen con electricidad renovable. Esta tecnología es muy poderosa. Al fin y al cabo, un BMW es un BMW.
Tirador de puerta empotrado
El interior adopta un concepto orientado a las personas y la combinación de tela y madera crea un ambiente hogareño de alta calidad. El número de botones del coche es aproximadamente un 50% menor que el del BMW actual. El volante hexagonal se inspira en el diseño de carreras y realza el efecto visual de la gran pantalla curva.
Un panel de control con funciones ocultas y un mando iDrive táctil están integrados en el reposabrazos del asiento central.
Los altavoces del equipo de audio están hábilmente ocultos en los asientos y bajo el tapizado de tela de los paneles de las puertas.
Se informa que BMW Group comenzará una nueva fase de nueva ofensiva energética de manera integral. Las tecnologías modulares y escalables correspondientes utilizadas en este modelo se aplicarán gradualmente a otros modelos futuros. grupo. Para 2023, BMW Group ofrecerá 25 modelos eléctricos.
165438+El 9 de octubre, Volkswagen anunció oficialmente que se lanzó oficialmente su modelo Volkswagen (importado) Touareg eHybrid. El nuevo automóvil * * lanzó 1 modelo, con un precio de 679.800 yuanes. El nuevo automóvil está equipado con un sistema híbrido enchufable de motor 2.0T y motor eléctrico, con una autonomía de crucero integral de más de 1.000 km, una autonomía de crucero eléctrica pura de hasta 58 km y un consumo de combustible total promedio oficial de 2,3 l/100km.
Hace unos días, algunos medios nacionales expusieron un conjunto de fotos espía reales del nuevo coche mediano y grande-E9 de BYD. El nuevo automóvil está construido sobre la base del modelo coreano actual y ha sido reemplazado por el tradicional LOGO de la marca BYD. Vale la pena mencionar que aunque el nuevo automóvil no pertenece a la serie Dynasty, su estilo de diseño general todavía contiene los elementos de diseño "Dragon? Face". Al mismo tiempo, se espera que el coche sea vendido por BYD e-net en el futuro.
El 165438 de junio + 10 de octubre, Hengchi anunció oficialmente el logotipo. El logotipo general es majestuoso y la composición homogénea del "león dorado", el "cielo azul" y la "bola roja" se han convertido en los tres elementos de diseño principales del logotipo de Hengchi. ¿significar? “Proteger el cielo azul, ganar el Mar Rojo, ser un león del Este y estar orgulloso en el mundo” refleja exactamente la ambición de Evergrande de estar orgulloso en el mundo.
165438+El 12 de octubre, Hengchi Automobile lanzó un vídeo de producción de prueba de su base de producción.
Construidas en Shanghai y Guangzhou respectivamente, son dos "fábricas de luz negra" construidas por Hengchi de acuerdo con los estándares de Industria 4.0.
Este coche de prueba de montaje que sale lentamente de la línea de producción ha sufrido cierto camuflaje, pero los espectadores atentos pueden darse cuenta fácilmente de que se trata del primer modelo de Evergrande New Energy Vehicles, la versión eléctrica Saab 9-3 de los modelos domésticos. ¿NEVS Nacional de Energía? 9-3.
¿Hace unos días recibimos un lavado de cara a medio plazo por parte de canales relevantes? Imagen de declaración del Jeep Compass El automóvil debutará en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2020 y se espera que se lance en la segunda mitad de 2021.
Ahora existe una nueva tecnología que se puede utilizar en baterías de litio para hacer que se carguen más rápido. Las baterías de iones de litio actuales suelen utilizar grafito, pero se pueden encontrar alternativas al grafito. Según informes de medios extranjeros, investigadores del Instituto MESA+ de la Universidad de Twente descubrieron que convertir este material de reemplazo de grafito en una nanoestructura puede abrir nuevos "caminos" para los iones de litio, permitiendo así que la batería se cargue más rápido.
Los investigadores descubrieron que se podría utilizar óxido de niobio y tungsteno (NbWO) en lugar de grafito, que se carga más rápido porque los canales del material pueden mover mejor los iones de litio. Además, el propio NbWO también muestra un rendimiento excelente sin necesidad de convertirse en una nanoestructura de antemano. Ahora, investigadores de la Universidad de Twente han demostrado que las nanoestructuras tienen un impacto sustancial.
Los documentos de quiebra emitidos por el Tribunal Popular del distrito de Yuhang, ciudad de Hangzhou, muestran que la solicitud de liquidación de quiebra de Hangzhou Changjiang Automobile Co., Ltd. ha sido aceptada oficialmente.
Según la sentencia emitida por el Tribunal Intermedio de Hangzhou, Yangtze Motor Company admitió que su deuda externa principal era de casi 3 mil millones de yuanes, con intereses de más de 100 millones de yuanes, y que debía aproximadamente 40 millones. yuanes en salarios de los empleados desde febrero de 2019.
Al 28 de julio de 2020, hay otros 105 casos en los que Yangtze Motor Company es la parte sujeta a ejecución, y el monto de ejecución solicitado es de aproximadamente 266 millones de yuanes, litigios pendientes en los que Yangtze Motor Company; es el acusado Hubo 34 casos, con un monto en cuestión de aproximadamente 945 millones de yuanes.
De hecho, debido a muchas razones, como la falta de experiencia en la fabricación de automóviles, el Yangtze EV no logró alcanzar la producción y las ventas en masa. Desde entonces, Yangtze Motor ha estado "en silencio" durante mucho tiempo. No fue hasta esta quiebra y liquidación que volvió a aparecer en el ojo público.
La Conferencia Mundial de Vehículos Inteligentes Conectados 2020 se llevará a cabo en Beijing del 16 de junio al 13 de octubre y será organizada por el Gobierno Popular Municipal de Beijing, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y el Ministerio. de Seguridad Pública y el Ministerio de Transporte, copatrocinado por el Ministerio de Ciencia y Tecnología y la Asociación China para la Ciencia y la Tecnología. Según el organizador, en la ceremonia de apertura de la conferencia a las 23:00 horas, Li Keqiang, profesor de la Universidad de Tsinghua y científico jefe del Centro Nacional de Innovación de Vehículos Inteligentes Conectados, publicará la "Hoja de ruta de tecnología de vehículos conectados inteligentes 2.0" para presentar en detalle el desarrollo de vehículos inteligentes conectados. Ruta, visión y objetivos estratégicos.
El 165438 de junio + 11 de octubre, la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (en lo sucesivo, "Asociación China de Fabricantes de Automóviles") publicó la producción y ventas de la industria automotriz en junio de 2020. Los datos muestran que desde junio de 5438 hasta octubre de este año, la producción y ventas de automóviles de mi país completaron 2.552 millones de unidades y 2.573 millones de unidades respectivamente, un aumento intermensual del 0,9%, un aumento interanual del 0,1% y un incremento interanual del 11,0% y del 12,5%.
Se puede ver que aunque los días laborables efectivos en junio 5438+00 se redujeron debido a las vacaciones del Día Nacional y el Festival del Medio Otoño, la demanda del mercado del automóvil continuó su rápido crecimiento y la producción y las ventas en ese mes mantuvieron el crecimiento mes a mes y año a año. Y vale la pena mencionar que un impulso de crecimiento tan rápido también se refleja en el campo de los vehículos de nueva energía.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.