La historia secreta del desarrollo de Zgundam
Más tarde, salió de la línea de producción el MS no variable de alto rendimiento: MSN-00100 HyaKuShiKi con alas de equilibrio variable modificadas en base al Delta Gundam. Al mismo tiempo, también salieron de la línea de producción dos máquinas de verificación variable MSA-005 Methuss, lo que demuestra el enorme potencial de la tecnología de esqueleto móvil. La forma MA de MSA-005 Methuss es solo un nivel de caza espacial y no tiene la capacidad de usarse en la atmósfera. Incluso los tres prototipos oficiales MSZ-006X producidos posteriormente no resolvieron este problema. Por lo tanto, al RX-178 Gundam MK-II capturado se le asignó otra tarea: usar la atmósfera para penetrar la armadura voladora en combate real y recopilar información relevante.
El 11 de mayo de 0087, el RX-178 Gundam MK-II blanco pilotado por Camus Vidan irrumpió en la atmósfera en el FXA-00 Flying Armor 1, y luego el Flying Armor se convirtió en S.F.S. en la batalla, lo que también le dio a todo el equipo técnico del proyecto Zeta un tiro en el brazo. Pero más tarde el equipo se topó con un cuello de botella: mantener la integridad de la superficie después de que la forma MS se deformara en la forma MA, y mantener la forma y los materiales de aplicación de la armadura voladora. De lo contrario, el MSZ-006 planeado será un mobile suit simple y versátil con armadura voladora en la parte posterior.
Una bendición disfrazada es una bendición disfrazada. Camus Lepidan, el piloto del RX-178 Gundam MK-II, es hijo de los sargentos técnicos federales Franklin One-Bi e Hilda One-Bi. Este joven tiene cierta base en ingeniería. Fue este joven quien hizo la sugerencia que de repente iluminó a todo el equipo "Z": separar la armadura voladora de la izquierda y la derecha, y luego fusionarla de las "costillas" del MS usar escudos como carenados; y huecos para mover el blindaje. Retirar o almacenar determinadas partes del MS; centralizar el sistema de propulsión y unificar la dirección. Este joven se atreve a hacer sugerencias prácticas a todo el equipo de desarrollo del [Proyecto Zeta], lo que sin duda es un desafío para los ingenieros que llevan mucho tiempo trabajando en esta industria. ¡Pero siguieron el consejo!
Al mismo tiempo, el Dr. Laeru del Departamento de Desarrollo de Motores de Generadores de AE ha diseñado un nuevo generador pequeño que tiene la mitad del tamaño del generador existente, pero que puede ejercer el 70% del rendimiento de un generador normal. , por lo tanto, problema de salida resuelto.
La potencia de salida de este generador es de poco más de 65.438+0.000 kilovatios. El Dr. Gluck prestó atención a su tamaño y colocó el generador fuera de la carcasa cuando la parte de la carcasa fue diseñada para ser lo suficientemente fuerte. La baja potencia de salida de los generadores pequeños se puede solucionar disponiendo varios generadores pequeños. Sobre la base de este esquema, se mejoró la estructura de automatización: los generadores se instalaron uno al lado del otro sobre dos patas. El generador ultrapequeño está instalado dentro del fuselaje, con una estructura sin precedentes. Sin embargo, el Z Gundam está equipado con tres generadores, lo que dificulta generar energía equilibrada al mismo tiempo. La mayoría de los MS fabricados por AE siempre han utilizado generadores monomotor, por lo que existen muy pocas patentes técnicas para el montaje en paralelo de generadores. La razón esta vez es que la capacidad del sistema de control de energía para manejar diversas actitudes MS/MA es baja, lo que causa problemas entre los generadores. En particular, la potencia de salida del generador entre las dos patas está desequilibrada, siendo el peor el doble de diferencia. La potencia de salida del generador de piernas está directamente relacionada con el empuje de la hélice de la pierna en forma de MA como hélice principal. Si no se modifica, afectará la estabilidad del estado de crucero de MA. Sin embargo, los generadores en las piernas han ejercido energía estable durante las pruebas unitarias. Entonces el problema está en la computadora de administración de velocidad de sincronización. Por ello, la A.E Electronics Society reunió a técnicos que pueden estabilizar la potencia de varios generadores al mismo tiempo. Utiliza el sistema de vuelo central de un pequeño horno nuclear con dos bases y está equipado con una nueva computadora capaz de procesar de forma integrada y controlar con éxito la diferencia de salida de los generadores izquierdo y derecho dentro del 0,01%.
Después de neutralizar los datos estructurales automáticos del Gundam MK-2 y realizar pruebas electrónicas de una sola máquina que penetraba la atmósfera, finalmente se completó el diseño Z. Este dibujo fue enviado al responsable el día antes de la fecha límite. De hecho, solo tomó una semana de principio a fin (la alta dirección les pidió que completaran el diseño básico de Gundam Z en dos semanas, y la construcción no pudo comenzar en la primera semana porque el problema de la estructura de la carcasa no se pudo resolver).
En ese momento, A.E. Company acababa de "desarrollar" la "Gundam Alloy γ" liviana, de alta productividad y alta rigidez, combinada con la tecnología de "marco móvil" recientemente adquirida, más la Lunar Enterprise Alliance. y A.E.U.G. Con el pleno apoyo de ., no hay duda de que el programa Zeta avanza sin problemas con las personas adecuadas en el lugar adecuado y en el momento adecuado. El avión insignia planeado se finalizó rápidamente a principios de UC 0088, con el número MSZ-006 y el nombre en código Zeta Gundam.
A partir de entonces, se utilizaron ajustes en el sistema operativo para ayudar con el control de la hélice y el arma de fuego, así como el control básico de varias formas/áreas. A pesar de algunos contratiempos, el programa en sí transcurrió sin problemas. A principios de julio se completó el Zgundam en la fábrica de von Braven. Después de aproximadamente un mes de pruebas, fue puesto en combate a principios de agosto.
El avatar de Zeta Gundam usa MSN-00100 HyaKuShiKi y MSZ-006X 1. Debido a que es necesario maximizar el uso de la estructura espacial, el cabezal está diseñado para ser bastante compacto. A.E. Company estableció una serie de desarrollos de equipos relacionados ya en los primeros días del "Proyecto Zeta". Por ejemplo, la pistola Gatling compacta de 60 mm producida por A.E. Company es muy consistente con el concepto de diseño de Zeta Gundam, y no hay duda de que se colocará en esta plataforma. Además de los dos cañones Vulcan de 60 mm, el sistema de control del cuerpo, un exclusivo visor binocular tipo Gundam, sensores principales delanteros y traseros tipo corona y un par de antenas dobles en forma de V están montados en la cabeza. Por cierto, la antena en forma de V también tiene función de plegado.
En cuanto al diseño del torso completo (No. MSZ-006-PI Serial00005), es el lugar con más partes móviles debido a la introducción de la tecnología de esqueleto móvil. La estructura del esqueleto no solo es altamente modular, sino que también utiliza tecnología de cobertura de película de aire magnética y gamma de aleación ligera de Gundam para permitir que la velocidad de movimiento mecánico de estas partes móviles alcance un nivel ideal. Una vez establecido el esqueleto, la cabina, la computadora principal y el sistema de control del maletero se configuran aquí. Debido a las necesidades de la variedad de actividades, la caldera de energía principal, normalmente configurada, ya no se encuentra en el maletero, sino que se sustituye por un generador auxiliar en la caja. La cabina está equipada con dispositivos integrales de observación y separación y está protegida por múltiples capas de armadura. La armadura del faldón de la cintura también está conectada directamente al marco del torso. Dos motores de cohetes nucleares calentados están integrados en los lados del blindaje del faldón trasero, mientras que el blindaje del faldón lateral es una caja de almacenamiento para sable de rayos/pistola de rayos.
El nuevo concepto de armadura voladora FXA-01 está "montado" en el torso de forma independiente y unida de izquierda a derecha, con una nueva cola larga vertical con una boquilla colocada en el medio. La nueva armadura voladora en cada lado trae tecnología de alas extraíbles, almacenadas en un modo de barrido hacia adelante de dos etapas y desplegadas cuando están en uso. La larga cola vertical con boquillas tiene dos secciones móviles verticales y una sección móvil horizontal, que pueden ayudar en las maniobras de AMBAC o mantener el equilibrio del cuerpo en la configuración MS/WR. Si el Zeta Gundam despega en modo WR, se pueden instalar componentes de motor adicionales por única vez en la parte superior del fuselaje para mejorar el rendimiento de la propulsión en modo WR. Después de la aplicación real del fuselaje, el blindaje volador del Zeta Gundam se actualizó a FXA-01B y FXA-01C basándose en la retroalimentación de datos, principalmente para mejorar su estabilidad al ingresar a la atmósfera y su rendimiento cuando se usa como avión de aviación.
El brazo también es un ejemplo de hueso móvil. Después de instalar el marco principal, se instalan un total de tres boquillas en los hombros como RCS (tenga en cuenta que no es la sección de reflexión del radar de la sección transversal del radar, sino el sistema de control de reacción). La instalación de este sistema puede reducir la carga de control del conductor. Se cuelga una percha en el antebrazo y el brazo universal para colgar desarrollado por A.E. Company en el proyecto anterior se utiliza de manera flexible según el plan. Puedes optar por montar un lanzagranadas de forma predeterminada en el punto fijo, o puedes cambiarlo por una pistola de rayos o incluso un Ingreso. Desafortunadamente, la tecnología es inmadura y estas dos armas solo se encuentran en la etapa de investigación y desarrollo hasta que el avión salga de fábrica. Después de la aplicación práctica, se añadió en el antebrazo un puerto de carga para el lanzagranadas en correspondencia con el cargador cargado adicional, aumentando así la capacidad de combate a largo plazo.
Para la EM, las piernas son un sistema indispensable para caminar bajo gravedad, y también son un equipo AMBAC muy importante en espacios ingrávidos. Para MS variable, la configuración de las piernas es aún más esencial. Zeta Gundam está equipado con un horno de energía principal, RSC (sistema antivuelco de control de estabilidad de balanceo) y tanques de combustible asociados en ambas patas. Para satisfacer las necesidades del combate en todo el campo, la potencia del horno principal también es mayor que la del MS anterior, especialmente después de la transformación, los motores de cohetes termonucleares expuestos detrás de las piernas proporcionan el empuje principal. La ventaja de la configuración de propulsión dual es que el equipo de propulsión de un lado puede mantener la propulsión/movilidad del otro lado después de detenerse. Después de descender a la atmósfera, se pueden utilizar motores a reacción termonucleares en ambas patas para aumentar el empuje. Por otro lado, las piernas se deforman y pasan a formar parte de la armadura voladora. Cuando la atmósfera desciende, su temperatura superficial es más alta, por lo que la armadura aquí es la parte más gruesa del cuerpo, al igual que la armadura voladora en la espalda.
La habilidad más importante y destacada de MSZ-006 Zeta Gundam es su capacidad de deformación. La acción de deformación debe completarse en 0,5 segundos. La forma deformada se llama forma WR (Wave Rider). El Zeta Gundam en forma WR puede atravesar la atmósfera por sí solo y, cuando sea necesario, incluso puede actuar como una armadura voladora que transporta MS a la atmósfera. MSN-00100 HyaKuShiKi y AMX-004-2 Qubeley MK-II registraron sus brechas atmosféricas. Después de atravesar la atmósfera, el MSZ-006 Zeta Gundam tipo WR puede continuar utilizándose como SFS o caza de gran altitud, logrando realmente capacidades de combate en varios campos.
Mirando hacia atrás, AE se ha convertido instantáneamente en una empresa de desarrollo de MS verdaderamente de primer nivel.
Desde entonces, Z Gundam 1 ha experimentado dos guerras, la Batalla del Arma y la Primera Guerra Neo Zeon. Durante este período, logró resultados sorprendentes en primera línea y ganó el título de mobile suit superior inquebrantable en UC0080. La estructura automatizada y la tecnología de generador establecida en el Proyecto Z todavía se utilizan en casi todos los trajes móviles, incluso en el RGM-89.