Una responsabilidad, una responsabilidad secundaria. ¿Cómo detener un camión grande para entregar mercancías?
En los últimos años, con el rápido desarrollo del tráfico por carretera y el uso extensivo de vehículos de motor, los accidentes de tráfico también han aumentado drásticamente. El país ha promulgado un gran número de leyes y reglamentos a este respecto, pero no existen reglamentos pertinentes sobre la responsabilidad por pérdidas operativas de vehículos accidentados. En la práctica judicial también existe mucha controversia sobre si las pérdidas comerciales causadas por accidentes de tráfico requieren compensación. Por lo tanto, una vez que ocurre un accidente de tránsito, ¿se pueden compensar las pérdidas operativas del vehículo accidentado y cómo determinarlo? Tomando como ejemplo un accidente de tráfico que representé, un análisis simple es el siguiente:
Primero, si la persona responsable del accidente debe asumir la responsabilidad por las pérdidas operativas.
El artículo 117, párrafos 2 y 3 de los "Principios generales del derecho civil de la República Popular China" estipula: "Quien dañe la propiedad del Estado, la colectividad o la propiedad de otros será restaurado a su estado original o compensado a un precio reducido "Si la víctima sufre otras pérdidas importantes como resultado, el autor del daño también deberá compensar las pérdidas
1999 65438+29 de octubre, el Tribunal Popular Supremo ". Sobre si las pérdidas patrimoniales en accidentes de tránsito incluyen las causadas por la paralización de los vehículos siniestrados" La "Aprobación de Siniestro" estipula: "En un caso de indemnización de daños por accidente de tránsito, si la víctima solicita compensación por las pérdidas ocasionadas por la suspensión del vehículo siniestro durante su período de reparación, el responsable del accidente de tránsito deberá indemnizar."
Por lo tanto, de acuerdo con las disposiciones anteriores, después de que ocurre un accidente de tráfico, además de las pérdidas reales de propiedad causadas por el accidente de tráfico, el responsable del accidente también puede ser obligado a compensar las pérdidas comerciales. causado por la suspensión del vehículo.
En segundo lugar, la carga de la prueba por pérdidas operativas
Según el principio de "quien lo reclama deberá aportar pruebas", si la víctima alega pérdidas operativas, deberá soportar la carga de la prueba. prueba de pérdidas operativas. En primer lugar, la víctima debe demostrar si el vehículo siniestro es un vehículo comercial. En la práctica judicial, el hecho de que un vehículo se dedique a actividades comerciales debe basarse en si ha obtenido procedimientos operativos emitidos por el departamento de gestión del tráfico. Muchas veces, por no tener el vehículo accidentado un certificado legal de funcionamiento, aunque esté funcionando, es ilegal. Por lo tanto, las reclamaciones pertinentes no pueden estar protegidas por la ley. En segundo lugar, la parte perjudicada debe aportar pruebas que puedan demostrar las pérdidas indirectas de la víctima. En la práctica, suele incluir los beneficios esperados pactados en el contrato de flete y en el contrato de transporte de pasajeros. Si no hay contrato, puede proporcionar datos de ganancias comerciales, facturas y otras pruebas de los seis meses anteriores a la lesión.