¿Qué tal este automóvil Shanghai Zhonghui? ¿Cuál es la diferencia entre la rentabilidad general y la Transit de nueva generación? Por favor responda en detalle, ¡gracias!

Se trata de un vehículo comercial operado conjuntamente por Mercedes-Benz. Nuestra empresa ha progresado mucho antes, pero ahora es reemplazada gradualmente por Toyota y su desempeño es bueno. Se lanza oficialmente la Transit de nueva generación de Ford. Este vehículo ligero de pasajeros es el primer modelo nuevo de vehículo ligero de pasajeros lanzado en 2008. Su lanzamiento ha puesto fin a la situación actual de "sólo actualizaciones, no reemplazos" en el mercado de vehículos ligeros de pasajeros en los últimos años. Al mismo tiempo, también supone un fuerte impulso a la tendencia de "automóviles, seguridad, diésel y protección del medio ambiente" en la industria de pasajeros ligeros de China. La nueva generación de Transit de Ford adopta por primera vez una serie de tecnologías líderes a nivel internacional, creando muchas primicias en la industria de pasajeros ligeros. El automóvil está equipado con el motor diésel de riel de alta presión DURATORQ TDCI de 2.4 litros turboalimentado de sección transversal variable controlado electrónicamente original de Ford. Este motor adopta la última tecnología de los motores diésel de producción masiva de Ford, con una potencia máxima de 103 kW y un par máximo sostenible de 370 Nm. Las emisiones cumplen con los estándares Euro III o Euro IV, y actualmente es el producto con mejor rendimiento energético y medioambiental en la industria de los turismos ligeros. Para igualar este motor de alto torque y alta potencia, Jiangling combinó la Transit de nueva generación de Ford con una transmisión manual de 6 velocidades. La comodidad y la suavidad de conducción han mejorado enormemente, la potencia de salida es más eficiente y compacta, el cambio de marchas es suave y sin esfuerzo, los arranques con marchas bajas son más potentes, la distribución de la relación de transmisión está en línea con la mejor curva económica y es más eficiente en el consumo de combustible. El diseño del sedán se refleja bien en la Transit de nueva generación de Ford. Adopta un diseño de carrocería que soporta carga, con suspensión delantera con puntales MacPherson y una pequeña cantidad de ballestas de sección variable en la parte trasera. Esta combinación de carrocería y suspensión es obviamente más cómoda, lo cual es la primera vez entre los modelos nacionales del mismo nivel. Este diseño mejora efectivamente el confort de marcha y, al mismo tiempo, combinado con los sistemas ESP y ABS 8.0 de Bosch, que sólo están equipados en automóviles de alta gama, mejora el manejo del vehículo al nivel de un sedán. Además, la configuración del modelo Transit de nueva generación de Ford también se encuentra en el nivel de gama alta. Además del airbag del asiento del conductor, ABS 8.0, cinturones de seguridad en todo el vehículo, etc. , es el primer turismo ligero que ofrece la opción de airbag del acompañante. La Transit de nueva generación de Ford también está equipada por primera vez con un costo de desarrollo nacional de más de 20 millones. Sólo los automóviles con un costo de más de 250.000 tienen el sistema de red inteligente en el vehículo CAN-BUS. Actualmente, los concesionarios Ford Transit de nueva generación han completado actualizaciones de servicio. Esta actualización de servicio involucra a casi cien centros de servicio de distribuidores y talleres de reparación autorizados, que cubren más de 95 países. En cuanto a la formación del personal, los técnicos de mantenimiento en el puesto de trabajo deben superar la formación intensiva de JMC, que ha formado a casi mil personas, y deben someterse a una estricta evaluación antes de poder asumir sus puestos. El centro de mantenimiento también está equipado con una nueva generación de herramientas de mantenimiento específicas de Transit, que se utilizan para desmontar y ensamblar piezas específicas del servicio posventa de Transit de nueva generación de Ford, mejorando la eficiencia del trabajo y brindando una sólida garantía para las actualizaciones de servicio de JMC.

Parámetros técnicos

Potencia máxima (kW/rpm): 103/3500 Par máximo (N.M/rpm): 375/2200 Consumo económico de combustible (L/100 km): 8,7 Emisiones normas: Euro 3, Euro 4 o Euro 5 Velocidad máxima (km/h): 1700 ~ 100 km/h Posición del motor: Primera fila Capacidad de pasajeros: 3-17 personas.

Dimensiones y parámetros totales

Peso en vacío (kg): 2550 Dimensiones del vehículo (largo × ancho × alto) (mm): Largo: modelo con eje extendido = 6403, modelo con eje largo = 5780, modelo de eje corto = 4963; altura: modelo de techo alto = 2615, modelo de techo medio = 2360, techo bajo = 2082; ancho = 2095 (con espejo retrovisor) volumen del maletero: (l) número de puertas: 4-5 (Puerta delantera, puerta corrediza lateral, portón trasero doble, portón trasero simple para automóvil con techo bajo) Volumen del tanque de combustible (l): 80 Distancia entre ejes (mm): 3750 Distancia entre ejes (delantera/trasera) (mm): 65438. Radio de giro mínimo: 9,2 m (vehículo de eje corto) 13,3 m (vehículo de eje largo o vehículo de eje extendido)

Resumen del montaje

Motor: Ford DURATORQ TDCI de alta presión* * diésel de carril); emisiones del motor Transmisión: Manual de 6 velocidades Sistema de dirección: Dirección asistida Sistema de frenos: Disco/disco (delantero/trasero) Sistema de suspensión: MacPherson delantero/Hodgkin trasero (delantero/trasero).

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Estilo clásico de vehículo comercial de cabeza corta europeo y americano, detalles atrevidos y exquisitos. El diseñador utiliza líneas seguras y amigables para darle un rostro noble y amigable. Basado en principios aerodinámicos y un estilo aerodinámico, el coeficiente de resistencia aerodinámica de la Transit es de sólo 0,3, lo que le da una fuerte sensación de velocidad y ahorra combustible y esfuerzo. La armoniosa curva del frente y la cintura que se extiende hacia el costado del automóvil le dan a la Transit una pasión suave y dinámica. Las tiras decorativas negras en el marco de la ventana y en la parte inferior complementan la línea cóncava en el centro de la carrocería lateral, que es suave en el medio y rígida en el medio. Parabrisas panorámico, turismo panorámico, aumenta el placer de conducir. El diseño de faros divididos separa las señales de giro de las luces altas y bajas, lo que reduce en gran medida los costos de mantenimiento en comparación con los faros integrados. Las luces antiniebla delanteras tienen un alto poder de penetración y proporcionan información panorámica sobre las condiciones de la carretera en condiciones de niebla. Logotipo de Ford, dignidad de marca única y satisfacción psicológica. El elevalunas delantero eléctrico proporciona un amplio campo de visión y un fácil control. Las puertas laterales son correderas para facilitar la entrada y salida de los pasajeros. La puerta trasera siempre puede adaptarse a su elección, tanto abatible como lateral. La ventana trasera se calienta y descongela para eliminar eficazmente la escarcha, la condensación y el hielo y garantizar la seguridad en la conducción. Los tapacubos cromados perforados son magníficos y dinámicos, como una obra de arte en movimiento al conducir.

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El diseño interior de la Transit, lujoso y hermoso, y el tablero general estilo automóvil inmediatamente dejaron una profunda impresión en la Ford Transit, como entrar un auto de lujo. Transit adopta el diseño ergonómico estándar 95 de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Automotrices (SAE). Para obtener más espacio, se puso mucho esfuerzo en el diseño de la distribución. El mejor de su clase. El sistema de aire acondicionado integra refrigeración y calefacción. Entrar en Transit es como entrar en un hogar cálido y disfrutar de la primavera durante todo el año. El perfil curvo ergonómico es agradable a la vista. El volante y el panel de instrumentos se suavizan, con un tacto delicado y una combinación de colores armoniosa. El panel de control central integra diferentes áreas, incluida el área de control de audio, el área de control del aire acondicionado y el área del reloj, que son claras de un vistazo y fáciles de operar. El tacómetro y el cuentakilómetros de disco de gran tamaño son claramente visibles y están llenos de dinamismo. Los paneles decorativos de imitación de caoba mate son ricos en textura y más elegantes, y el sonido envolvente de alta calidad proporciona un impacto auditivo. Los cuidados diseños de portavasos y porta billetes extraíbles en el tablero reflejan funciones humanizadas y son convenientes para los conductores. La caja de almacenamiento doble extragrande del lado derecho se puede abrir o cerrar, lo que la hace cómoda y práctica. El área de control en el panel interior de la puerta delantera complementa detalles bien pensados, como paquetes de información. Con un diseño de cerradura de puerta central, Tonghui Istana abre la cerradura de la puerta de la cabina y es un nuevo tipo de vehículo comercial pragmático diseñado para gente de negocios inteligente. Istana significa "palacio" en malayo. Como sugiere el nombre, se trata de un "palacio" que se mueve con libertad, gracia y tranquilidad, sujeto a la campana.

Los vehículos comerciales europeos y americanos siempre han sido de excelente calidad, diseño exquisito, tecnología madura, rendimiento estable y apariencia elegante. Istana se lanza al mercado como el primer vehículo comercial de Shanghai Zhonghui, además de los vehículos pesados ​​y los autobuses grandes y medianos. Los dos modelos lanzados esta vez tienen un precio de 1.199.800 yuanes y 196.800 yuanes respectivamente. El modelo Istana se deriva del Mercedes-Benz MB100. También se ha importado y vendido antes, pero con marcas diferentes. Anteriormente, el MB100 era producido por Ssangyong de Corea del Sur con la introducción de la tecnología Mercedes-Benz. En 2003, Shanghai Zhonghui adquirió toda la línea de producción del Ssangyong de Corea del Sur y nació el Zhonghui Istana nacional. Y ocupar el mercado de alta gama en el segmento de pasajeros ligeros.

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Zhonghui se divide principalmente en vehículos de eje largo y de eje corto. Vehículo de eje corto: 4990x1855X2105 (mm), dividido en modelos anunciados: SH6491G4 (9 asientos)/SH6530G4 (10, 12 asientos) Vehículo de eje largo: 4990x6544.

Parámetros del motor

Motor estándar importado Mercedes-Benz M161G23D transmisión estándar importado G1D18-5 manual 5 velocidades potencia máxima 120/(5000-6000) KW/rpm par máximo 190/( 2200-2800). Sistema de combustible de Rpm, tipo de inyección electrónica, velocidad máxima 150,0 km/h, estándar de emisiones Modo de conducción estándar Nacional IV, modo de frenado con tracción delantera, dirección de disco/tambor (delantero/trasero) modo de suspensión de dirección asistida, tamaño de rueda, tamaño de neumático, 195/75R16.

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes 2455 mm Distancia entre ejes 1520/1530 mm (delantera/trasera) Longitud del vehículo 4990 mm Anchura de la carrocería 1855 mm Altura de la carrocería 2105 mm

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Exterior/Interior

Faros antiniebla delanteros Zhonghui Istana Techo corredizo eléctrico Llantas de aleación de aluminio Interior con textura de madera Asientos de cuero Parachoques del color de la carrocería

Configuración de confort

Elevalunas eléctricos, aire acondicionado manual, reproductor de CD, espejos exteriores eléctricos con calefacción, dirección asistida, configuración de seguridad/antirrobo del vehículo, sistema de frenos antibloqueo ABS, sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado EBD

Otros

Resortes de barra de torsión, suspensión delantera independiente con amortiguadores, carrocería de techo semialto, volante de cuero, spoiler, luces traseras combinadas (con faros antiniebla), tiras anticolisión, parabrisas delantero ( vidrieras), vidrieras de puertas traseras (vidrieras con calefacción eléctrica), primera fila de asientos en el área de pasajeros, asientos giratorios para 2 personas, asiento giratorio para 1 persona, asientos de segunda fila en el área de pasajeros, asientos fijos de 2 asientos Asiento antivuelco de 1 asiento, cinturones de seguridad delanteros y traseros en cabina, calentadores delanteros y traseros, 4 parlantes, dirección asistida, balancín eléctrico en la puerta delantera, súper lujoso, con DVD de doble pantalla, GPS y monitor de marcha atrás.

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Por fuera, Isetana destaca. Tiene las importantes ventajas de los vehículos comerciales de estilo europeo: la carrocería en general es suave y elegante, lujosa pero sofisticada y simple.

Belleza. El procesamiento de transición suave de las esquinas finales de la parte de la carrocería agrega mucho sabor moderno a la estructura original de la carrocería del furgón. El logotipo de Zhonghui está incrustado en el medio de la parrilla del radiador con rayas horizontales en la parte delantera del automóvil, que es simple y brillante. La seguridad es uno de los objetivos más importantes de Steiner. Es el único vehículo comercial que utiliza la estructura de bastidor "Omega" entre los vehículos de pasajeros nuevos de la misma serie. Esta estructura se utiliza principalmente en coches deportivos de gama media. Es una estructura sencilla, práctica y segura, que mejora enormemente el factor de seguridad del vehículo. Además, la configuración estándar del ABS y los seguros para niños específicos del automóvil brindan a los conductores y pasajeros una sensación de seguridad, y el cuidado considerado hará que los pasajeros se sientan más cálidos. El espacio cómodo y espacioso es otra ventaja importante de Istana, que tiene un carácter utilitario distintivo. El espacioso espacio de la cabina, los asientos flexibles en múltiples ángulos y el diseño del techo ultraalto brindan suficiente espacio para la expansión. Cada asiento del automóvil está cuidadosamente diseñado y personalizado de acuerdo con los contornos del cuerpo humano, lo que no solo brinda placer y comodidad, sino que también cambia diferentes combinaciones de espacio según las diferentes necesidades de conducción: después de que las dos primeras filas de asientos de pasajeros estén completamente plegadas hacia abajo, formando naturalmente una cama grande y espaciosa, que permite a las personas sentarse y acostarse a voluntad para aliviar la fatiga de conducción, la primera fila de asientos gira 180 grados, y la segunda fila de asientos queda plana, y de repente aparece una pequeña sala de conferencias; frente a usted, lo que permite que las personas se sienten cerca Planifique a una distancia Además, los asientos traseros se pueden abatir hacia adelante libremente, creando un espacioso espacio para equipaje y aliviando las preocupaciones de las personas al viajar. El equipamiento interior del Istana también refleja su carácter de "palacio". Al abrir la puerta del coche, encontrará diversos equipamientos de lujo, incluido audio original de alta gama, rieles para cortinas, alfombras en todo el coche, cristales antideslumbrantes, etc. , transmitiendo claramente el concepto de fabricación de automóviles orientado al cliente. Los aires acondicionados de alta eficiencia y ahorro de energía son equipos esenciales para los vehículos comerciales. Los sistemas independientes de aire acondicionado y circulación del tanque de aire en la parte delantera y trasera hacen que cada espacio en el maletero parezca "sin temperatura". En términos de selección de interiores, también se puede decir que Istana es único: todos los asientos del automóvil están hechos de tela de terciopelo de alta calidad, que integra la apariencia elegante y el interior de alta gama de Istana. Para aumentar la comodidad de conducción, todos los asientos Istana están diseñados de acuerdo con los contornos del cuerpo humano para brindar un soporte óptimo y el máximo espacio de movimiento. Los respaldos y reposacabezas de los asientos del conductor y del pasajero se pueden ajustar en diferentes ángulos y alturas según las diferentes necesidades, lo que permite a los conductores y pasajeros sentir un disfrute personal adicional. El conmovedor "Palacio" no sólo es elegante y excepcional, sino también apasionado. Su modelo de motor es M161E. Este motor de cuatro cilindros tiene una cilindrada de 2,3 litros y una potencia nominal de 95,6 kw/5000-6000 rpm; el par máximo es de 190 N·m/2200-2800 rpm; -160 km/h, este motor no sólo tiene alta potencia y par, sino que también tiene poco ruido. Se utilizan muchas tecnologías avanzadas para reducir el consumo de combustible.

Istana adopta tracción delantera, con diseño y distribución de peso razonables, seguridad y fácil mantenimiento. Además, su suspensión delantera adopta un tipo de horquilla con rótula independiente y la suspensión trasera adopta unas ballestas. En comparación con la suspensión de ballesta delantera y trasera utilizada por otros automóviles de la misma clase, Istana no solo tiene un buen confort de marcha, sino que también tiene un manejo y estabilidad excepcionales, lo que hace que los miembros se sientan más cómodos. Además, Istana ha alcanzado los estándares Euro II y cumple con los requisitos nacionales de protección ambiental. Como automóvil estratégico de Shanghai Zhonghui e incluso de SAIC, aunque no es lujoso ni extravagante, Istana es un modelo diseñado para los requisitos de la conducción empresarial moderna. Puede proporcionar un entorno de conducción cómodo y espacioso, configuraciones funcionales completas y puede cumplir plenamente. las necesidades del negocio móvil. Se puede esperar que el debut de Istana no solo enriquezca las categorías y patrones de vehículos comerciales existentes en China [1], sino que también promueva activamente el concepto de vehículo pragmático para convertirse en una nueva tendencia de consumo racional en el mercado chino, aportando simplicidad y simplicidad a los mercados nacionales. consumidores: una elección de coche práctica y digna.

Lista y cotización de modelos de Zhonghui Istana

Eje corto: 4990 x 1855 x 2105 (mm) Techo corredizo de 9 plazas versión ultralujosa 212.800 yuanes Techo corredizo versión de lujo 195.800 yuanes versión confort 182.800 yuanes 10 Versión de superlujo con techo corredizo 212.800 yuanes Versión de lujo con techo corredizo 195.800 yuanes 8.090.800 yuanes Versión Comfort 182.800 Eje Longyuan 5440×1855×2105 (mm) Versión de superlujo de 12 plazas 229.800 yuanes Versión de lujo 209.800 yuanes Versión de superlujo definitiva de 15 plazas 247.800 yuanes súper Edición de lujo 209.