Cómo conectar los cinco cables del freno del motor de costura

¿Por qué se pueden poner en cortocircuito 4 y 5 juntos? Un cortocircuito entre 4 y 5 equivale a conectar el cable azul al 5, que es el modo de frenado normal. Normalmente se pueden conectar circuitos abiertos entre 4 y 5. Cuando se apaga el motor, el circuito de CC entre 4 y 5 se corta y la bobina se apaga instantáneamente, lo que provoca un frenado rápido. Al mismo tiempo, también puede conectar SR o UR de SEW entre 4 y 5. Uno es un relé de corriente y el otro es un relé de voltaje, que se utiliza para cortar el circuito cuando el motor está apagado. Debido a que SR o UR se instalan en la caja de conexiones, evita la molestia de tender cables, por lo que se usa mucho. Por supuesto, muchos vendedores no lo saben. La selección específica depende del tipo de motor. Por ejemplo, UR se puede usar en motores de varias velocidades para proporcionar un voltaje de frenado especial, SR solo se usa en motores de una sola velocidad, etc. ...

¿Por qué las bobinas de freno tienen tres cables? SEW tiene un sistema patentado de doble bobina con bobinas TS y BS. BS es la bobina de aceleración, que puede abrir el freno a la velocidad límite. Después de cada operación durante 120 ms, cambiará a la bobina de retención TS+BS, que tiene las ventajas de una gran corriente de aceleración, buena confiabilidad, pequeña corriente de retención y una larga vida útil. El tiempo de respuesta de frenado de dos cables es largo y la fuerza de atracción de la bobina es pequeña. ......

Está bien, después de decir tanto, deberías entenderlo. Si no entiendes, pregúntame de nuevo.