¿El "coche mágico" de Wuling no sólo es popular en casa, sino también en el extranjero?
"Ceremonia de entrega de exportación del Baojun 530"
■ No solo salió activamente, sino que también se vendió bien.
Hoy en día, las empresas automotrices chinas están explorando activamente los mercados extranjeros, pero la mayoría de ellas han logrado poco éxito. SAIC-GM-Wuling se ha embarcado en un camino exportador único. Los datos muestran que la compañía exportó 73.000 vehículos/unidad al extranjero en 2065, 438+2009, y exportó 2.658 vehículos/unidad en julio de este año, un aumento interanual del 66% de junio a julio, exportó 44.216 vehículos; un aumento interanual del 37%. Entre ellos, la exportación de vehículos completos y juegos completos de piezas fue de 65.438+08.302 unidades/unidad, un aumento interanual del 46%, y la exportación de KD (nombre general para todas las piezas a granel y automóviles fabricados en semi -piezas derribadas) fue de 25.965.438+04 unidades/unidad, un incremento interanual de 365.438+0%. El creciente volumen de ventas ha seguido aumentando los ingresos de SAIC-GM-Wuling. De junio a julio, los ingresos por ventas en los mercados extranjeros superaron los 2 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 35%.
En términos de rendimiento específico del producto, Baojun 530 es actualmente la principal fuerza de ventas en los mercados extranjeros. El automóvil fue desarrollado de forma independiente por SAIC-GM-Wuling y es un vehículo estratégico global con derechos de propiedad intelectual independientes. Actualmente, Baojun, Wuling, Chevrolet y MG se venden en 19 países, incluidos China, Indonesia, Sudamérica, Tailandia e India, y también están designados por las embajadas de Tanzania y Benin.
Además, el volumen de ventas del Baojun 530 en países sudamericanos como Ecuador y Colombia se mantiene desde hace tiempo entre los tres primeros del segmento de mercado, situándose el automóvil en la primera posición en cuota de mercado; trimestre superó el 52%; desde este año, Baojun 530 se ha vendido en Medio Oriente. La región también ha acumulado pedidos de 5.313 vehículos, abriendo así este nuevo mercado.
El Baojun 510 también ha comenzado a venderse en los mercados extranjeros. Entre ellos, el Baojun 510 exportado a Sudamérica salió oficialmente de la línea de producción en junio de este año, el 9 de julio, el primer lote de 542 Baojun 510 fue oficialmente. Se exporta al mercado sudamericano y también se exportará en el futuro a muchos mercados extranjeros como Oriente Medio, África y México.
Baojun 510
■Wuling/Baojun/New Baojun/New Energy van de la mano.
SAIC-GM-Wuling se estableció en 2002 como una empresa automotriz conjunta chino-extranjera. Actualmente, cuenta con cuatro segmentos principales: Wuling, Baojun, New Baojun y New Energy. Entre ellas, la marca Wuling fue fundada en 1985 y satisface las "necesidades de la gente". Por ejemplo, durante la epidemia se fabricaban máscaras pero no se vendían. Cuando todo Internet esperaba con ansias los fideos de caracol, se lanzaron los fideos de caracol Wuling (producidos por un proveedor local). Cuando el fuego económico se extendió, Convenience lanzó el "auto mágico". Esta serie de "ayuda en tiempos de necesidad" llegó en el momento adecuado, no solo ganándose el favor de los consumidores, sino también haciendo que Wuling tuviera éxito. Los datos muestran que la marca Wuling vendió 99.300 unidades en julio, un aumento interanual del 50% hasta el momento, las ventas acumuladas han superado las 65.438+0.865.438+07.000 unidades, ocupando el primer lugar entre las marcas de automóviles nacionales del país;
Baojun es una marca de turismos propiedad de SAIC-GM-Wuling. En la actualidad, ha desplegado sedanes, SUV, monovolúmenes y otros modelos, dirigidos principalmente a consumidores pragmáticos que se centran principalmente en necesidades funcionales. La nueva marca Baojun se lanzó en abril del año pasado y lanzó un nuevo logotipo de diamantes. New Baojun toma "Smart Car Pioneer" como propuesta de marca y se compromete a satisfacer las necesidades de los consumidores de automóviles inteligentes conectados. Los datos muestran que Baojun y New Baojun vendieron 20.000 vehículos en julio, de los cuales New Baojun vendió 13.500 vehículos.
En términos de nueva energía, SAIC-GM-Wuling ha lanzado al mercado Baojun E100, Baojun E200, el nuevo Baojun E300 y Hongguang MINI. Vehículos eléctricos y otros vehículos de nuevas energías. Desde la perspectiva del producto, los vehículos de nueva energía lanzados por SAIC-GM-Wuling se ubican en el extremo inferior, pero son muy populares entre los consumidores. Tomando como ejemplo el Baojun E100 lanzado en 2017, las ventas de junio a junio de este año fueron de 12.000 unidades, mientras que la mayoría de los vehículos microeléctricos lanzados durante el mismo período desaparecieron o las ventas cayeron drásticamente. Cuando Autohome visitó el mercado en Liuzhou, Guangxi, también descubrimos que los lugareños elogiaban la rentabilidad y la facilidad de uso del automóvil.
En julio de este año, las ventas de vehículos de nueva energía de SAIC-GM-Wuling superaron las 10.000 unidades, lo que marcó la primera vez que sus ventas mensuales superaron las 10.000 unidades.
¿Se lanzará Hongguang MINI el día 24? Los vehículos eléctricos también están atrayendo mucha atención en este momento, y los funcionarios anunciaron que los pedidos anticipados del automóvil superaron las 30.000 unidades. ¿Hongguang Mini? El desempeño real del mercado de vehículos eléctricos también genera envidia entre los competidores, con ventas de 7.348 vehículos sólo en julio. Según los informes, ¿Hongguang Mini? Originalmente se planeó producir vehículos eléctricos en la base de Qingdao. Como la demanda de los consumidores y el desempeño del mercado superaron las expectativas, la marca Wuling abrió una línea de producción en Liuzhou, Guangxi, y se espera que entre en producción este año, la capacidad de producción de vehículos podría alcanzar los 50.000 vehículos al año.
"¿El Hongguang MINI se lanzará en julio de este año? El vehículo eléctrico ha recibido más de 30.000 pedidos hasta el momento".
SAIC-GM-Wuling ha logrado una serie de logros en el ámbito nacional y los mercados extranjeros, en comparación con su éxito en I+D y producción de “hardware”, no son ajenos. En términos de fábricas, SAIC-GM-Wuling tiene actualmente cuatro bases de fabricación principales: la sede de Liuzhou Hexi, la base de Liuzhou Baojun, la sucursal de Qingdao y la sucursal de Chongqing. Entre ellas, la base de Liuzhou Hexi es la principal área de producción de la marca Wuling; en términos de canales, la empresa tiene más de 2.800 en todo el país. Con puntos de venta y servicio, es una empresa de automóviles relativamente completa en el condado y el municipio. Además, la plataforma oficial Linglingbang App es la plataforma de servicio y venta de automóviles en línea más grande de China. En la actualidad, casi 10 millones de usuarios se han instalado, brindando a los consumidores un servicio de 7 x 24 horas.
Comentario del editor: A diferencia de muchas empresas automovilísticas nacionales, el beneficio neto de SAIC-GM-Wuling el año pasado fue de 654.380 millones de yuanes, lo que contribuyó en gran medida a los beneficios de SAIC y GM. Además, a esta empresa no le falta potencial para crear éxitos. Wuling Hongguang, el coche superficialmente famoso, es prueba de ello. Los Baojun E100 y E200 se han convertido en "tranvías" locales en Liuzhou, lo que también demuestra su influencia. Sin embargo, con la tendencia ascendente de la marca, lo que SAIC-GM-Wuling necesita ahora es aprovechar continuamente el potencial de la demanda interna de los consumidores y crear un vínculo fuerte con los usuarios con productos de alta calidad y alto valor. Sólo así SAIC-GM-Wuling podrá volver a crear un nuevo "mito de ventas". (Texto/Inicio automático? Canción·)