Red de Respuestas Legales - Derecho empresarial - 19 La transmisión automática del nuevo Jetta responde lentamente al combustible al arrancar.

19 La transmisión automática del nuevo Jetta responde lentamente al combustible al arrancar.

La respuesta lenta del acelerador se debe a que el vehículo utiliza gasolina de baja calidad, lo que resulta en una combustión insuficiente del motor, sistemas de escape obstruidos o bloqueados, boquillas obstruidas o dañadas, lo que resulta en una inyección de combustible deficiente y efectos de atomización.

Volkswagen Jetta es una marca de automóviles producida conjuntamente por China Audi AG y China FAW-Volkswagen Company. El Jetta está equipado con cinco asientos estándar y tiene un precio de referencia en el mercado de aproximadamente 74.800 yuanes. El coche acelera desde parado hasta los 100 kilómetros en 13 segundos. Con el motor RSH, la longitud, el ancho y la altura de la carrocería son 4.465.438+06×1668× respectivamente. Por primera vez en China, el automóvil de Jetta adopta el motor de inyección electrónica de punto de onda más avanzado del mundo, que mejora el rendimiento del diseño del automóvil y está equipado con una gama completa de equipos de seguridad. La respuesta lenta del acelerador en un automóvil es un fenómeno anormal y requiere una reparación oportuna en un taller 4S.

En 1879, el ingeniero alemán Carl Benz probó con éxito por primera vez un motor experimental de dos tiempos. En junio de 1883 se fundó la "Compañía Benz y la Fábrica de Motores de Gas del Rin". En junio de 1885 construyó en Mannheim el primer vehículo motorizado patentado por Benz, un vehículo de tres ruedas con un motor de gasolina monocilíndrico de dos tiempos y 0,9 caballos de fuerza. Este automóvil tiene algunas características básicas de los automóviles modernos, encendido por chispa, ciclo de enfriamiento por agua y estructura de tubo de acero. El 29 de octubre de 1886, el ingeniero alemán Carl Benz solicitó una patente para su vehículo de motor. En junio de 165438 + octubre del mismo año, Carl Benz obtuvo la patente alemana (Patente No.: 37435a). Este es considerado el primer automóvil moderno del mundo. Por las razones anteriores, la gente generalmente considera 1886 como el primer año de los automóviles, y algunos estudiosos consideran el año en que Carl Benz construyó el primer automóvil de tres ruedas (1885) como el año del nacimiento de los automóviles.