Disposiciones provisionales de Shanghai sobre la construcción y gestión de instalaciones de carga de vehículos eléctricos
1. Las zonas residenciales, aparcamientos y otras instalaciones de nueva construcción deberán reservar condiciones de instalación de instalaciones de carga en una proporción no inferior al 10% del total de plazas de aparcamiento. La tarifa del servicio de carga se ha fijado provisionalmente en un máximo de 1,6 yuanes por kilovatio-hora, y la tarifa básica de electricidad está temporalmente exenta hasta 2020.
2. Para las instalaciones de carga que cumplan con los requisitos, se seguirán otorgando subsidios de acuerdo con las "Medidas provisionales de Shanghai para fomentar el desarrollo de instalaciones de carga e intercambio de vehículos eléctricos" emitidas en 2013, es decir, " Inversión en Empresas de Construcción y Operación de Instalaciones de Carga y Permuta: “Para las instalaciones de carga y permuta que se construyan y cumplan las condiciones de soporte, no se aportará más del 30% de la financiación.”
3. Se recomienda prestar atención a: Teruide (300001) La empresa ha cooperado sucesivamente con BAIC New Energy, el gobierno municipal de Wuhu, Zotye Automobile, Huizhou Yiwei Lithium Energy, el gobierno municipal de Xinxiang, Zhejiang Shitong, Anhui. Guoxuan, Tianjin El gobierno del distrito de Dongya de la ciudad, Dongfeng Special Automobile y otros firmaron acuerdos de cooperación en inversiones estratégicas relevantes. A través de la cooperación upstream y downstream con el gobierno, los fabricantes de vehículos eléctricos, los usuarios finales, etc., fue en 2015 cuando la compañía planeó. para promover la construcción de 654,38 millones de pilotes de carga en todo el país. El número de ciudades de aterrizaje ha aumentado de 12 a 40. Para 2020, la cuota de mercado de carga alcanzará el 50% y abarcará entre 2 y 3 millones de personas.
Base jurídica: El artículo 1 de las "Disposiciones provisionales de Shanghai sobre la construcción y gestión de instalaciones de carga de vehículos eléctricos" tiene como objetivo promover la construcción de instalaciones de carga de vehículos eléctricos en Shanghai, de acuerdo con la "Guía de la Oficina General del Consejo de Estado para Acelerar la Promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías". Estos reglamentos provisionales están formulados en el espíritu de los "Opiniones", el "Aviso sobre cuestiones relativas a las políticas de precios de vehículos eléctricos" y las "Medidas provisionales de Shanghai para fomentar el desarrollo". de Instalaciones de Carga y Canje de Vehículos Eléctricos".