¿Qué marca de coche es MINI?

El mini coche Mini cooper 1.6 del 2005 cuesta 390.000.

Mini coche mini cooper 1.6 con techo corredizo 3.765438+ millones.

Serie Mini Cooper

El mini coche descapotable MINI Cooper 1.6 cuesta 380.000.

El Canal de Suez estalló en 1956 y la crisis del petróleo envolvió a Gran Bretaña. La British Motor Corporation contrató al renombrado diseñador de automóviles Issigonis. Los coches grandes eran populares en Gran Bretaña en aquella época, pero obviamente necesitaba un coche económico y pidió a la empresa que lo diseñara exactamente según sus ideas; de lo contrario, no lo haría y su petición fue rápidamente aprobada. El Mini apareció finalmente en el otoño de 1959. La gente ve que la carrocería de 3,9 metros de largo tiene sólo 4 asientos adecuados y es impulsada horizontalmente por las ruedas delanteras del motor. El eje de transmisión está omitido y la transmisión está instalada debajo del motor. Issigonis concentró toda la maquinaria donde la gente no la necesitaba, entre las dos ruedas delanteras y debajo del suelo del asiento trasero. Su secreto reside en la inteligente distribución del centro de gravedad y en la adecuada distancia entre ejes y ancho de vía. A partir de 1962, Mini participó en varias competiciones de carreras y ganó muchos campeonatos, como el Campeonato Holandés de Rallyes de 1962, tres Campeonatos de Montecarlo, el Campeonato Británico de Salón de 1979 y ganó numerosos campeonatos de carreras para todo tipo de clima. Los corredores dicen que el auto se maneja increíblemente bien y se adhiere a la carretera.

En 1988, falleció el Sr. Mo, un destacado diseñador de automóviles contemporáneo. Pero su Mini hizo maravillas. Las ruedas de este coche miden sólo 25,4 centímetros y la potencia del motor de hierro hacia atrás es mucho menor que la de otros coches. ¿Cómo puede dejar atrás en la competencia a Porsche, Regal, Ford y otros autos? El secreto del Mini reside en sus ventajas técnicas: distribución inteligente del centro de gravedad, distancia entre ejes y ancho de vía adecuados. Debido a su apariencia apagada, muchas personas intentaron cambiar este automóvil a un "estilo moderno" y mejorar su diseño original, pero los resultados no tuvieron éxito. Esto se debe a que Issigonis pensó tan cuidadosamente en el diseño del microcoche desde el principio que se sostiene por sí solo.

Pero es precisamente por su apariencia sencilla y linda y su excelente desempeño que se ha ganado el favor y el amor de muchas personas y se ha convertido en un automóvil privado sin importar el grado. En primer lugar, las personas que se enamoraron de los microcoches eran amantes de la moda de clase media en Londres y Europa. Muchos famosos lo utilizaron como juguete para conducir por la ciudad. Al mismo tiempo, este coche barato y económico se ha convertido en el coche privado de mucha gente corriente.

El nombre Mini se ha convertido incluso en una palabra en la vida de las personas, sinónimo de mini y bolsillo. La transliteración china "mini" se utiliza en muchos productos, como minifaldas y minialtavoces, pero mucha gente no sabe que "mini" proviene del nombre de un automóvil. Este es también el único nombre de automóvil en el mundo que se utiliza como sustantivo en la vida diaria.

Mini fue propiedad de Rover Motor Company. En el año 2000, los derechos de explotación del Mini de Rover se traspasarán a BMW. Después de los ajustes, Mini actualmente solo conserva los modelos de 1.3 litros y Cooper, y está equipado con un dispositivo de airbag negativo para la conducción. A lo largo de 40 años de carrera, produjo más de 5,4 millones de automóviles, estableciendo el mejor récord de ventas de automóviles de una sola marca en el Reino Unido.

El antiguo MINI nació en Reino Unido y representa la marca de los cambios sociales e históricos de los años 60. Refinado, divertido, estimulante y libre, fue uno de los símbolos de Gran Bretaña en los años sesenta. En 1994, el grupo alemán BMW tomó el relevo de su fabricante original Rover y se dedicó a mejorar los minicoches. El nacimiento del nuevo MINI representa contenido de alta tecnología, tecnología de producción de alto nivel, funciones de producto excepcionales y una sólida imagen de marca. Aunque el nuevo MINI tendrá tres versiones, las especificaciones del motor son las mismas, ambos son 1.6 litros de 4 cilindros. A medida que MINI COOPER ingresa al mercado chino, tenemos la oportunidad de experimentar este modelo clásico con una historia legendaria de 40 años y una gran reputación en la industria automotriz mundial.

Apariencia:

El diseño de MINI es simple y poderoso, y sus colores clásicos y su sentido de la moda se conservan en su cuerpo. Los faros grandes y redondos confirman el pedigrí puro y el estilo de su familia MINI. Todos los modelos MINI tienen puertas dobles y el ángulo máximo de apertura de las puertas puede alcanzar los 80 grados, lo que facilita la entrada y salida por las puertas y los asientos traseros. La carrocería corta y compacta, el techo plano y las extrañas luces traseras lo hacen parecer muy estilizado e inteligente. La cubierta frontal está realizada en una sola chapa y se extiende hasta los pasos de rueda, una obra maestra de diseño e ingeniería.

El diseño integrado de los faros y el capó no sólo es llamativo y distintivo, sino que también demuestra un proceso de producción y montaje de alta precisión. La línea de cintura del MINI en el lateral se eleva lentamente hacia atrás, mostrando un perfil lateral dinámico, que refleja claramente la orientación de desempeño del automóvil. El ángulo de inclinación de los parabrisas delantero y trasero está diseñado para ser muy pequeño y las ventanillas laterales casi no tienen curvatura. El tragaluz es grande, cubre casi todo el techo y las puertas tampoco tienen marco. Para proteger el vidrio y reducir la incomodidad de los oídos de los pasajeros al cerrar la puerta, el vidrio de la ventana lateral bajará automáticamente un poco cuando se abre la puerta y se elevará automáticamente después de cerrarla. La manija de la puerta cromada de apariencia simple brinda a las personas una sensación de nostalgia al sostenerla.

Interior:

Al entrar en el asiento del conductor, verá un llamativo dial circular blanco ubicado en el centro del panel de instrumentos, que puede mostrar electrónicamente el estado funcional, como el del vehículo. velocidad, nivel de combustible y refrigerante y otra información. Esta disposición es típica de los MINI desde 1968. Bajo este concepto, las teclas de control y los mandos de funciones de confort del nuevo MINI están rodeados y las distintas funciones y pantallas del automóvil se muestran con cómodas luces naranjas. Hay seis interruptores del minibar debajo de la consola, heredados del MINI original. Estos interruptores son botones accionados por resorte que regresan automáticamente a su estado original después de su uso.

Potencia:

La prueba de manejo fue una transmisión manual automatizada. Si quieres conducir de forma cómoda y suave, puedes elegir la transmisión automática. Si quieres que tu MINI sea más deportivo, puedes utilizar la función semiautomática de seis velocidades. Su motor de 1,6 litros de cilindrada puede desarrollar una potencia máxima de 85 kW/115 CV. Puede acelerar el coche de 0 a 100 km/h en 10 segundos, a 160 km/h en más de 20 segundos, y la velocidad máxima puede alcanzar más de 200 km/h. En la prueba del acelerador lineal, el coche puede ser arrastrado fácilmente. mano a 70 km/h en primera marcha, parece que el par máximo ya está a 3000 rpm. Bajar a tercera significa adelantar y fusionarse, con toda la potencia, como un caballo salvaje en libertad, lo cual no es fácil para un coche con una cilindrada de 1,6 litros...

Funcionamiento:

Muchas personas conocen el eslogan publicitario de BMW: "Placer de conducir". Esta es una descripción de todos los coches BMW. El concepto central de BMW es "divertido", desde el diseño de la apariencia hasta el rendimiento del vehículo y el posicionamiento del diseño de cada detalle técnico. Aunque el MINI es el coche más pequeño entre los BMW, su potencia, su control suave y sencillo, su precisión y sensibilidad y su estabilidad dinámica siguen siendo excepcionales. El nuevo MINI tiene las características de manejo del MINI de la generación anterior, similares a las de un coche de carreras pequeño, lo que lo hace más equilibrado y cómodo de conducir. Al rodear el montón a una velocidad de 50 km/h, las cuatro ruedas estaban apretadas contra el suelo, haciendo que los neumáticos chirriaran, pero la carrocería del coche no resbalaba. Al sostener el volante, el seguimiento de los neumáticos es excelente, lo que hace que el conductor tenga mucha confianza y no lo trate en absoluto como un automóvil de 1.6 cilindrada. La suspensión delantera del MINI adopta una estructura de brazo oscilante de columna deslizante de un solo pasador y la suspensión trasera adopta un diseño multibrazo. Los ejes de transmisión delanteros de igual longitud garantizan una respuesta equilibrada de la tracción delantera y la dirección al tomar curvas, acelerar y frenar. Equipado con un sistema de control de estabilidad antideslizante para todo clima + dispositivo de seguimiento (ASC+T) y un sistema de control dinámico de estabilidad (DSC), MINI recuerda más a un pequeño automóvil familiar con rendimiento de carreras.

Mini Archivo

Sir Alec Esgoni, ¿el diseñador original del MINI de 1957? Alec Issigonis empezó a diseñar el Mini.

○ 1958 Nace el primer prototipo MINI.

○ 1959 Se lanza el MINI. Fije el precio en 500 marcos.

○ ¿1961 MINI se hizo famoso? ¡Un "mini ciclón" estalló en todo el mundo! El Mini Cooper 997 ya está disponible.

○ 1963 MINI gana el Campeonato de Rally Alpino.

○1965 - año - mini! Un diseñador de moda de Londres se inspiró en MINI y diseñó una minifalda que se hizo popular en todo el mundo.

○ ¿Mini Mock de 1967? El estilo Jeep se convirtió en el vehículo designado para la serie de televisión "Prisoners" y ganó el campeonato de Montecarlo por tercera vez.

○ En 1994, BMW Group adquirió Rover Group, Mini, Land Rover, Rover y MG, y se convirtió oficialmente en miembro de BMW Group.

○ 1995 MINI fue elegido "Coche del Siglo" en Europa por Autocar.

○ El nuevo concept car MINI de 1997 hizo su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

○ 1998 MINI derrotó a Jaguar, Bentley, Aston, Martin y Triumph para convertirse en el coche británico de mayor éxito en el Libro Guinness de los Récords Mundiales.

○ En 1999, para celebrar el 40.º aniversario del lanzamiento de MINI, 25 fans de MINI en Nueva York se apiñaron en un coche MINI al mismo tiempo, batiendo el récord. Al mismo tiempo, MINI fue elegido Coche del Siglo en Europa.

○En septiembre de 2000, se presentó el nuevo MINI en el Salón del Automóvil de Montero y el antiguo MINI quedó descontinuado. * * *Se produjeron un total de 5.387.862 MINI.