¿Es realmente el c919 completamente autónomo?

Sí, C919 es un producto nacional completamente independiente.

C919 está diseñado de forma totalmente independiente por nuestro país. Chen Yingchun, subjefe ejecutivo de diseño del proyecto, dijo que el diseño conceptual conjunto del proyecto es la parte más crítica, incluida la determinación de la disposición de las alas, el fuselaje, la cola, los motores, el tren de aterrizaje y otros componentes, así como el parámetros de autonomía y nivel del asiento, así como la magnitud del motor, fuente de alimentación, qué tipo de sistema está instalado, etc.

“La carrocería del avión, desde el diseño, el cálculo, las pruebas hasta la fabricación, está hecha por chinos”. Chen Yingchun dijo: “También completamos de forma independiente la integración del sistema del avión”.

Tomando como ejemplo la cabina de pasajeros, Wu Shixing, miembro del Comité Asesor Nacional de Expertos para Grandes Proyectos de Aeronaves, dijo que el C919 está diseñado para comenzar con 150 asientos según la demanda del mercado interno. se puede aplicar a más de 170 aeropuertos nacionales.

También tiene la cabina más espaciosa entre los aviones de pasajeros de pasillo único con capacidad para 150 asientos actuales, y su comodidad es significativamente mejor que la de los aviones de la competencia. El ruido de la cabina se puede controlar por debajo de los 60 decibelios, mejor que los 80 decibeles de modelos similares.

Utilizando un nuevo sistema de distribución de aire para conseguir que el aire sea más fresco, uniforme y con la humedad adecuada. El diseño de la salida de aire puede acelerar el flujo de aire y evitar que los pasajeros sientan calor y frío desiguales. El objetivo de temperatura percibida se basa en datos experimentales de los chinos.

C919 tiene derechos de propiedad intelectual independientes a nivel nacional.

El nombre completo de C919 es "COMAC919". COMAC es la abreviatura del nombre en inglés de COMAC, el principal fabricante de "C919". " significa "COMAC" La primera letra de "" es también la primera letra del nombre inglés de China "CHINA", lo que refleja que los grandes aviones de pasajeros son la voluntad del país y las expectativas del pueblo.

El primer 9 significa "eterno", y el 19 significa que el gran avión de pasajeros C919 tiene una capacidad máxima de pasajeros de 190 personas. Para un producto complejo como un avión grande, el diseño general es extremadamente importante. Sin un diseño general, incluso si se combinan los mejores motores, estructuras de avión, controles de vuelo, faxes, etc. del mundo, todavía no se obtendrá un avión que se pueda volar.

El diseñador jefe del C919, Wu Guanghui, dijo que el C919 es un avión principal diseñado independientemente por el país y tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes en términos del diseño general del avión.

Las "carcasas" exteriores, como el morro, el fuselaje, la cola y las alas, provienen de compañías chinas como Chengdu Aircraft, Hongdu, Shenyang Aircraft y XAC, mientras que muchas otras piezas clave provienen de países extranjeros. empresa.

Se informa que las adquisiciones globales son una característica importante de la fabricación de aviones civiles, y los proveedores de Boeing y Airbus también provienen de todo el mundo. Pero una misión importante del C919 es impulsar el desarrollo de la cadena de la industria aeronáutica civil nacional. Creo que cada vez más piezas provendrán de empresas chinas.

Referencia del contenido anterior: Xinhuanet - Descifrado del primer avión comercial de pasajeros de China, C919: un producto nacional completamente independiente

Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu - C919