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Beijing-X7: Configuración cómoda y abierta en su lugar.

Antes de emprender este viaje, la sensación del invierno parecía todavía estancada en el invierno a veces cálido de Beijing. Cuando llegué a Fuyuan, realmente me di cuenta de que el frío cortante es lo que debería ser el invierno. A finales de 2020, recorreremos 4.200 kilómetros al norte en siete días. Nos embarcaremos en un viaje extraordinario de norte a este con Beijing-X7 en un frío intenso, buscando el primer rayo de sol del nuevo año.

●Beijing-Harbin es cómodo y seguro.

Si un trabajador quiere hacer bien su trabajo, primero debe afilar sus herramientas. La preparación es muy importante. Hay docenas de tipos de equipaje de viaje, especialmente equipos para exteriores que son aún más detallados: dos sacos de dormir, una tienda de campaña, una estufa de carbón para exteriores, una bolsa de carbón, una estufa para exteriores, una mesa de comedor para exteriores, un asiento para exteriores y dos Maleta de equipaje de 28 pulgadas, dos mochilas, un estuche de agua potable, una cámara, un trípode, un estabilizador, un dron, etc.

La distancia entre ejes del Jing-X7 es de 2800 mm y, combinada con la excelente distribución del espacio garantizada por la plataforma BMFA "Rubik's Cube", puede lograr extraordinarias capacidades de conducción y carga de equipaje. Los asientos traseros se pueden abatir completamente, consiguiendo un gran espacio de carga de más de 1000L, y no resulta agobiante para poner todo el equipamiento sobre ellos. ¡Ventaja absoluta entre personas del mismo nivel!

El viaje de Pekín a Harbin es de unos 1.200 kilómetros, principalmente por autopistas. La temperatura en Beijing, que acaba de ser bautizada por el viento frío, ha bajado a unos 10 grados bajo cero, algo que no se había visto en muchos años. Desde el sur hasta Harbin la temperatura será cada vez más fría a lo largo de la distancia. La conducción plantea mayores requisitos para el rendimiento del vehículo.

Una garantía de comodidad clave para un viaje de 14 horas es el asiento. El asiento de gravedad cero del Beijing-X7 combina el principio de gravedad cero con la tecnología de los asientos para el automóvil. El diseño ergonómico adecuado y la tecnología de gravedad cero permiten a los propietarios de automóviles estar en un estado natural, lo que significa que pueden jugar con la energía al salir del automóvil.

Con una distancia entre ejes de 2800 mm, no hay necesidad de preocuparse por el espacio para los asientos traseros. Los cojines de los asientos, de dureza moderada, nos hicieron sentir menos cansados ​​en el camino de 2.000 kilómetros hacia Harbin. Los cojines de los asientos de longitud y altura adecuadas brindan un soporte natural para las extremidades inferiores, y la interfaz USB y el encendedor de cigarrillos en los asientos traseros también pueden satisfacer las necesidades de carga de los pasajeros traseros.

Debido al clima frío, las largas distancias, el tiempo prolongado de conducción autónoma y algunas carreteras muy resbaladizas, este viaje requiere habilidades de conducción muy altas por parte del conductor, y la conducción de largas distancias es una gran prueba de condición física. fuerza y ​​perseverancia. El sistema de crucero adaptativo de velocidad completa IACC equipado en el Beijing X7 puede reducir eficazmente la fatiga. Puede hacer de todo, desde seguir automáticamente al automóvil hasta mantenerse en el carril. Es realmente mucho más fácil que los automóviles normales.

Estoy profundamente impresionado por el rendimiento energético del Jing-X7. El doble embrague húmedo de 1.5T + 7 velocidades también es una combinación de potencia muy madura. BAIC ha realizado ajustes inesperados a esta potencia. El rendimiento del acelerador es muy sensible y lineal independientemente del par bajo o la alta velocidad, lo que facilita la conducción en condiciones de ciudad o carretera.

El chasis del Beijing-X7 está puesto a punto por la empresa británica Milla. Se puede sentir que la estabilidad y controlabilidad del vehículo han dado un salto cualitativo. La dirección se siente liviana y precisa, y la sensación de la carretera no es tan fuerte como la de un auto deportivo, pero aun así es fácil de usar. En las curvas, el chasis se siente muy ágil. En comparación con la mayoría de los SUV, no hay una inclinación evidente, lo que permite al conductor sentirse seguro al conducir el vehículo. ?

Creo que muchos amigos conductores tienen la dolorosa experiencia de los "desvíos". Si bien la navegación tradicional nos brinda comodidad, también tiene muchos aspectos insatisfactorios. Por ejemplo, cuando se encuentra con una intersección de varios carriles o una intersección oculta, a menudo se pierde o conduce en el carril equivocado porque no comprende las indicaciones de navegación.

Beijing-X7 utiliza esta navegación holográfica de escena real AR con datos masivos de la carretera, usa la cámara para capturar la escena real de la carretera en tiempo real y luego combina el posicionamiento actual del automóvil con la información de navegación del mapa. y reconocimiento de escena por IA para cálculos de fusión. Finalmente, la vista frontal se restaura verdaderamente a través del tablero para evitar errores.

●“La mayoría son hermosas” y la arquitectura rusa se complementa entre sí.

En el invierno del noreste oscurece muy temprano y ésta es la primera vez que visito Harbin. El hielo y la nieve hacen que la ciudad parezca atractiva. Aunque hacía frío fuera de la ventana, todavía había un flujo interminable de peatones en la carretera. Los singulares edificios rusos a ambos lados de la carretera te hacen sentir como si estuvieras en un mundo de cuento de hadas.

A medida que los diseños de automóviles de las marcas chinas se internacionalizan cada vez más, los diseñadores de Beijing Auto ya lo han logrado.

Harbin es una ciudad internacional entre las celebridades de Internet, y el diseño de Beijing X7 también está lleno del estilo de las celebridades de Internet, resaltando el sentido del futuro. La apariencia del Jing-X7 se puede llamar de gama alta.

Se basa en técnicas tradicionales chinas de espacios en blanco para crear una apariencia simple y sencilla con curvas limpias.

Después de instalarte, podrás pasear por Central Street y experimentar esta ciudad cubierta de nieve. Por supuesto, no te puedes perder el patio de comidas de Central Street. Tal vez haya comido estos bocadillos antes, pero comer estos alimentos en un clima de -20 grados es único.

La longitud, el ancho y la altura del Beijing-X7 son 4710/1892/1715 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2800 mm. Aunque el Beijing-X7 se posiciona como un SUV compacto, ya ha alcanzado el indicador de. un SUV de tamaño mediano. Jing-X7 adopta una nueva arquitectura BMFA, que es similar a MQB y CMA de Volkswagen desarrolladas conjuntamente por Volvo y Geely, y puede ser compatible con el desarrollo de automóviles nuevos de A0 a A+ en el futuro.

La parte más destacada del diseño del vehículo es la parte trasera del vehículo. La tira de luz pasante y las luces indicadoras de ancho de matriz de puntos, combinadas con el techo suspendido, tienen una sensación de diseño. Las manijas eléctricas retráctiles de las puertas también han sido un elemento popular en muchos automóviles nuevos en los últimos años, lo que hace que el vehículo sea visualmente más limpio y más conciso, y brinda a los pasajeros una sensación de ceremonia y clase al entrar al automóvil.

●Harbin Fuyuan Company y Guangming

El primer rayo de sol en el campo brilla en esta ciudad fronteriza, donde el misterioso pueblo Hezhe se recupera y donde el oso negro de la historia los persigue. su presa; Ubicada muy lejos en la parte más oriental de la patria, es el primer lugar en China para ver el sol. La Plaza Dongji es también un paisaje icónico en la parte más oriental de los 9,6 millones de kilómetros cuadrados de territorio terrestre de China. La plaza se encuentra de oeste a este, de espaldas a la patria, mirando hacia el este y lista para funcionar.

Cuando vienes a Fuyuan, uno de los lugares para registrarte es la plaza Dongji en Fuyuan. Aquí se puede ver el banco de arena triangular del estuario en la intersección de dos ríos. Parece la proa de un barco de larga distancia, navegando contra el viento y las olas, dividiendo el canal Fuyuan del sistema fluvial Heilongjiang y el canal principal del. Río Ussuli en dos. Toda la plaza Dongji utiliza un "velero" como imagen del paisaje general, y toda la plaza simboliza que el barco gigante de China navega hacia el este.

Conducir por las carreteras nacionales de largo recorrido siempre resulta aburrido, pero la tecnología puede hacer que el viaje sea más seguro y cómodo. Beijing-X7 es un potente socio de voz inteligente que puede comunicarse con usted en cualquier momento. La conexión de tres pantallas crea una experiencia inmersiva, haciendo que el viaje nunca sea aburrido. Bajo la supervisión de 12 radares ultrasónicos y 4 cámaras de gran angular, el estacionamiento se puede lograr fácilmente a través de la aplicación móvil.

Desde la perspectiva de un profesional del diseño, el interior del Jing-X7 es bastante sorprendente. Aunque la pantalla Dalian no es nada nuevo ahora, su lenguaje de diseño simple y transparente resalta la máxima expresión del sentido tecnológico y aún hace brillar los ojos de las personas sin demasiadas decoraciones exageradas y complicadas.

Aunque los norteños saben algo sobre el invierno, la gente todavía no puede evitar temblar en lugares extremadamente fríos donde la temperatura suele ser de -25 grados centígrados. El hielo y la nieve fuera de la ventana están congelados, pero el interior del coche es tan cómodo como la primavera. Beijing-X7 no sólo está equipado con aire acondicionado de temperatura constante de doble zona, lo que permite a los conductores y pasajeros ajustar la temperatura adecuada según sus propias necesidades, sino que también tiene funciones de ventilación del asiento delantero y calefacción del volante, lo que lo calienta en todo momento.

La distancia de carga completa de hasta 200 mm desde el suelo permite al Beijing X7 afrontar con calma los senderos nevados del bosque irregulares. El chasis tiene una textura resistente: no hay mucho rebote al cruzar zanjas y no se mueve demasiado. Puede proporcionar un buen apoyo en las curvas, filtrando eficazmente los baches del terreno. De hecho, se trata más bien de un ajuste en el hogar.

Abatiendo la segunda fila de asientos, el Jing-X7 puede formar un enorme espacio con una longitud de 1,8 metros y un volumen de más de 1.000 L, donde dos personas pueden descansar cómodamente sobre un colchón.

El sistema de fuente de luz inteligente totalmente LED de Galaxy es la presencia más deslumbrante durante el día y la noche. El techo corredizo panorámico de pantalla gigante acerca el cielo durante el viaje; la luz ambiental translúcida tipo diafragma 10 se puede ajustar en color para hacer que la noche de invierno del norte brille intensamente, con Jing-X7 < A class = " oculto " href = " / Yang Guang/"title = "sunshine" data está esperando el primer rayo de sol del nuevo año.