Por favor, dígame en detalle el principio de funcionamiento y el diagrama de frenado del freno del motor de costura.

Principio de funcionamiento: el freno SEW es un freno de disco excitado por CC. La bobina de freno se divide en dos partes: bobina de aceleración y bobina de retención. Cuando la corriente sale del bloque rectificador, ingresa a la bobina de frenado. La bobina de aceleración forma una enorme fuerza electromagnética en muy poco tiempo para superar la energía potencial del resorte y succionar completamente la placa de presión (cuando se abre el freno). ), y luego cambia en muy poco tiempo para que la bobina siga funcionando correctamente.

El entrehierro es muy importante para una correcta frenada, influye en el par de frenado transmitido y en el tiempo de reacción al soltar y frenar. Debido al desgaste de las pastillas de freno (que generalmente es bajo en circunstancias normales), el entrehierro aumentará gradualmente, por lo que deberá reajustarse al valor óptimo. ?

Datos ampliados:

El tiempo de respuesta de liberación del freno SEW es extremadamente corto, el desgaste de las pastillas de freno es insignificante, la frecuencia de arranque es alta y la vida útil es larga. Tan pronto como se suelta el freno BMG, el interruptor electrónico cambia inmediatamente a la bobina de retención.

El imán de freno está lo suficientemente magnetizado para que la placa de presión en el estado atraído pueda permanecer segura en su estado original. Cuando se vuelve a cortar la bobina, la desmagnetización es rápida, la distancia de frenado es corta, la repetibilidad es alta y la seguridad es alta.