Llantas bonitas a diario | Ford dejó oficialmente de producir ventiladores y Harmony Auto anunció sus resultados provisionales.
Según informes de medios extranjeros, después de entregar 50.000 ventiladores al gobierno de EE. UU., Ford dejó oficialmente de producir ventiladores y dejó que la fábrica de Michigan se concentrara en la producción de repuestos.
¿Raquel, portavoz de Ford? McCleary dijo que Ford y General Electric Co. están produciendo ventiladores para ayudar a combatir la epidemia del nuevo coronavirus, y el último lote de ventiladores llegó el 28 de agosto. Pero la compañía dijo que seguirá produciendo equipos de protección personal y planea proporcionar 10 millones de máscaras a los distritos escolares de todo Estados Unidos.
Después de que se levantó el bloqueo epidémico, los fabricantes de automóviles reanudaron gradualmente su trabajo. ¿Ford Rosenville? Las fábricas de carreteras reanudaron la producción de autopartes en mayo. El ventilador se produce en otra área de la fábrica y no afectará la producción de autopartes como bombas de aceite de transmisión, paquetes de baterías y bombas de combustible. Ford dijo que al final del segundo trimestre, la capacidad de producción de la planta había vuelto al 95% de los niveles previos a la epidemia.
Ford y GE planearon originalmente completar la producción de ventiladores a mediados de julio, pero tuvieron que buscar una extensión del HHS para dar cabida a nuevos proveedores que estaban aumentando la producción de piezas. "Debemos comprar aproximadamente un tercio de nuestras piezas a nuevos proveedores para hacer frente al aumento de producción", dijo McCleery en un comunicado enviado por correo electrónico.
Tesla abrirá una nueva instalación en Austin Game and UI Team.
Según informes de medios extranjeros, la información laboral más reciente de Tesla muestra que la compañía establecerá un nuevo equipo de videojuegos, software e interfaz de usuario (UI) en Austin.
Actualmente, la Gigafábrica de Tesla en Texas está en construcción y la compañía ha publicado una serie de información de contratación laboral relacionada con esta nueva fábrica. Sin embargo, medios extranjeros descubrieron que Tesla también ha publicado múltiples ofertas de empleo que no tienen nada que ver con la fábrica. Esta información de trabajo muestra que Tesla establecerá un nuevo equipo de software en Austin para ser responsable del desarrollo de videojuegos y UI.
Tesla describe el puesto de ingeniero de videojuegos de la siguiente manera: "Tesla se compromete a fabricar los autos más divertidos posibles, y llevar experiencias de videojuegos dentro del vehículo ayudará a aumentar la diversión. Estamos buscando ingenieros de software activos para ayudarnos a construir una plataforma de videojuegos para que nuestros autos puedan ofrecer el mejor contenido de videojuegos. Únase a nosotros y utilice su experiencia en la industria para ayudarnos a construir esta plataforma".
Especial. Fundador del cofundador de Tesla. empresa de reciclaje de materiales para baterías
Según informes de medios extranjeros, ¿el cofundador de Tesla, JB? Redwood, ¿la startup fundada por Straubel? Los materiales ya están empezando a surgir y el reciclaje de residuos de la Gigafábrica de Tesla en Nevada ya está ocurriendo, aunque no está funcionando con Tesla.
Straubel fue uno de los primeros fundadores de Tesla y se desempeñó como director de tecnología de la compañía hasta el verano pasado. Posteriormente, Straubel trabajó como consultor en Tesla. Se cree que se trata sólo de una posición simbólica, para suavizar el golpe causado por las continuas salidas de los directivos técnicos de Tesla.
De hecho, unos meses antes de que Tesla anunciara el nombramiento de Straubel como consultor, Straubel rara vez aparecía en Tesla y dedicaba más tiempo a su startup Redwood. Sobre la materia. Actualmente, Redwood está desarrollando un proceso para reciclar materiales de baterías y utilizarlos en la producción de baterías nuevas.
Straubel fundó la empresa en Nevada, no lejos de la Gigafábrica de Tesla en Nevada. Además, Straubel fundó la empresa mientras aún trabajaba en Tesla y contrató a varios empleados de Tesla. La gente piensa que esta empresa está relacionada con Tesla. Sin embargo, está claro que éste no es el caso.
En la primera mitad del año, las ventas de automóviles nuevos y los ingresos del negocio principal de Harmony Automobile disminuyeron.
Hace unos días, Harmony Automobile (03836.HK) anunció sus resultados provisionales de 2020, que mostraron que debido a la epidemia, las ventas de automóviles nuevos de la compañía en el primer semestre del año fueron 65,438+04,665,438+ 03 unidades, una disminución del 5,5% respecto al mismo período del año pasado, con ingresos del negocio principal de 5.754 millones de yuanes, una disminución interanual del 2,3%.
El informe semestral de Harmony Group muestra que en el primer trimestre de 2020, las ventas de las cooperativas de crédito y los ingresos del negocio principal de la compañía se vieron muy afectados por la epidemia, cayendo un 26,7% y 265.438+0,9% respectivamente. Sin embargo, después de entrar en el segundo trimestre, los datos se recuperaron, con un aumento de los ingresos del negocio principal y las ventas de automóviles nuevos de 65.438+02,2% y 65.438+00,6% respectivamente. Afectado por esto, el beneficio neto de la empresa en el primer semestre del año fue de 234 millones de yuanes.
Harmony Auto dijo que debido a la tendencia de mejora de la estructura de consumo de los residentes y las múltiples ventajas del apoyo de la política nacional, el mercado de automóviles de lujo de China tiene un enorme margen de mejora y el potencial de la demanda interna, y la tasa de penetración de los automóviles nacionales La producción de coches de lujo seguirá aumentando en el futuro.
Los datos muestran que el volumen de ventas de la marca BMW (incluido MINI) con la mayor proporción de concesionarios Harmony Auto es consistente con el promedio de ventas nacional de BMW, la tasa de crecimiento de Lexus, la segunda marca más grande, es mayor; que la tasa de crecimiento de las ventas nacionales de la marca, alcanzando el 7,4%; los ingresos por ventas de automóviles nuevos de las marcas de súper lujo Rolls-Royce y Bentley también aumentaron al mismo tiempo, alcanzando 265.438+0% y 65.438+050% respectivamente.
Ford Motor Company y sus socios exploran la tecnología de servicios de estacionamiento.
Recientemente, Ford Motor Company se asoció con el proveedor de autopartes Bosch y el desarrollador inmobiliario de Detroit Bedrock para demostrar la tecnología de servicio de estacionamiento. Vale la pena mencionar que esta es también la primera solución en los Estados Unidos que utiliza la infraestructura del lado del estacionamiento para permitir que los vehículos realmente realicen servicios de estacionamiento automático en garaje.
¿El proyecto de demostración está ubicado en la base del vecindario Corktown de Detroit? El primer piso del estacionamiento colectivo estará abierto hasta finales de septiembre y los propietarios de los garajes podrán disfrutar de los servicios de estacionamiento automático. Corktown está ubicado en el centro de Detroit e incluye la Estación Central de Michigan adquirida por Ford, el campus de trabajo para los negocios autónomos, de electrificación y de movilidad inteligente de Ford en América del Norte, así como varios complejos comerciales y residenciales.
“Estamos trabajando incansablemente para ampliar las capacidades del sistema inteligente de asistencia a la conducción Co-Pilot360TM de Ford para ayudar a los consumidores a conducir más fácilmente y con más confianza. Creemos firmemente que la tecnología de servicio de estacionamiento tiene un enorme potencial”, dijo Ford. Dijo Ken, director técnico y director ejecutivo de Motor Company. Washington dijo: "La asociación con Bosch y Bedrock es consistente con nuestra visión para el futuro, incluidos vehículos autónomos con menor potencia informática a bordo y mayor conciencia ambiental, lo que ayuda a optimizar el diseño y la disposición del vehículo al tiempo que reduce los costos".
Las soluciones de servicio de aparcamiento automatizado permiten a los propietarios de garajes utilizar las plazas de aparcamiento de forma más eficiente. Esta tecnología puede permitir aparcar un 20% más de coches en la misma zona de aparcamiento. ¿Puede este programa ser una base sólida? Los garajes prefabricados se pueden realizar mejorando los garajes antiguos o se pueden integrar directamente durante la fase de diseño de los garajes nuevos para maximizar la utilización del espacio. Además, esta tecnología no sólo puede realizar servicios de aparcamiento automático, sino que también permite que los vehículos vayan por sí solos a áreas funcionales especiales del garaje, como la carga o el lavado del coche.
(Nota: las imágenes de arriba son de Internet y los derechos pertenecen a los autores originales. ¡Gracias a todos!)
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.