Red de Respuestas Legales - Derecho empresarial - Una semana en el círculo automotriz, se lanzó la tecnología DHT híbrida Great Wall Lemon, Baidu Transmission puede ingresar al mercado para construir un automóvil...

Una semana en el círculo automotriz, se lanzó la tecnología DHT híbrida Great Wall Lemon, Baidu Transmission puede ingresar al mercado para construir un automóvil...

Contando los días, el 2020 llega a su fin y el 2021 marcará el comienzo de 11 días. Hace unos días, la Asociación de Automóviles de China también predijo que las ventas de vehículos de nuevas energías en 2021 aumentarán un 40% interanual. Parece que valdrá más la pena esperar el año que viene.

Además, esta semana hay muchas novedades dignas de atención. Por ejemplo, Baidu y Xiaomi han vuelto a salir del armario o han cooperado con empresas automotrices para fabricar automóviles. Xiaomi negó inmediatamente sus planes de construir un automóvil y Baidu se negó a responder. Great Wall Motor lanzó la tecnología DHT híbrida de limón esta semana...

En términos de autos nuevos, ¿Dongfeng Honda esta semana? ¿Vida, WEY Tank 300 y Arrizo 5? Además espera. Se lanzó oficialmente y el nuevo Ford Edge también se lanzará la próxima semana... Echemos un vistazo a más detalles en este número de "Car Circle of the Week" ~

01. "La asociación predice las ventas de automóviles en 2021".

Hace unos días, Fu, vicepresidente ejecutivo y secretario general de la Asociación de Automóviles de China, publicó el pronóstico de ventas del mercado de automóviles de China para 2020 en la Cumbre de Pronósticos de Desarrollo del Mercado de Automóviles de China de 2021: las ventas anuales totales de automóviles Se espera que alcancen los 25,3 millones de vehículos, una disminución interanual de aproximadamente el 2%, de los cuales se espera que las ventas de turismos sean de 20,2 millones de unidades, una disminución interanual de aproximadamente el 6%, y las ventas de vehículos comerciales. 565.438 vehículos de nueva energía, con unas ventas de 6,5438+0,3 millones de unidades, un aumento interanual de alrededor del 8%.

Al mismo tiempo, la Asociación de Automóviles de China también hizo predicciones para el mercado del automóvil en 2021: se espera que las ventas totales de automóviles en 2021 alcancen los 26,3 millones de unidades, un aumento interanual de alrededor del 4 %. Y las ventas de vehículos de nueva energía son de 18.000 unidades, un aumento interanual de alrededor del 40%. Las previsiones a largo plazo indican que para 2025, se espera que las ventas totales del mercado de automóviles alcancen los 30 millones de vehículos.

En cuanto a los resultados previstos, la Asociación de Automóviles de China explicó que el mercado automovilístico de China marcará el comienzo de oportunidades de desarrollo en 2021, incluida la recuperación continua y estable de la macroeconomía, la introducción continua de políticas por parte de los gobiernos locales para estimular El consumo de automóviles y la continua prevención y control de epidemias en China. Los buenos resultados y el entusiasmo continuo por las promociones corporativas favorecerán el crecimiento del mercado automovilístico chino.

Pero al mismo tiempo, la compleja situación internacional y las inestables epidemias en el extranjero también tendrán un cierto impacto en el mercado automovilístico chino.

Perspectiva de la industria automotriz:

En este año gravemente afectado por la epidemia, la industria automotriz se vio muy afectada. Después de la rápida recuperación, el volumen de ventas se recuperó rápidamente y no es fácil que las ventas nacionales sigan creciendo año tras año. En tales circunstancias, el volumen de ventas, que cayó sólo un 2% interanual, también superó las expectativas. En comparación con las ventas nacionales de automóviles de 2065438 + 2009, que ascendieron a 25.766 millones de unidades, no hay mucha disminución. La razón principal es el aumento de las ventas de vehículos comerciales y vehículos de nuevas energías.

Desde una perspectiva futura, se espera que las ventas nacionales de automóviles vuelvan a tener un crecimiento positivo en 2021, mientras que el mercado de vehículos de nueva energía se expandirá aún más y la participación de mercado seguirá aumentando. En general, vale la pena esperar con ansias el mercado automotriz del próximo año.

02. Xiaomi respondió que no tiene planes de construir un automóvil.

Recientemente, hubo noticias en Internet de que "Xiaomi está a punto de lanzar el 'primer automóvil para jóvenes': el Qingyue S1, producido conjuntamente con BYD, con un precio de 84.999 yuanes", y se expusieron varias imágenes relacionadas.

Inmediatamente, BYD respondió que el contenido era una noticia falsa y que no había cooperado con Xiaomi para producir este modelo. BYD también afirmó que ha obtenido pruebas pertinentes de conformidad con la ley y mantendrá la reputación de la empresa a través de canales legales en el futuro. Espero que la mayoría de los internautas no difundan rumores, no difundan rumores ni crean en rumores.

Al mediodía del 15 de diciembre, Xu, subdirector de la oficina general del Grupo Xiaomi, respondió al incidente "Xiaomi construyendo un automóvil" en Weibo, diciendo: "Siempre que tengas un principio: cualquier cosa "Que Xiaomi quiera construir un automóvil es una noticia falsa". Xiaomi Brand Security Weibo retuiteó a Wang Hua, subdirector general del departamento de relaciones públicas del Grupo Xiaomi, y respondió: "Xiaomi no tiene planes de construir un automóvil. "

Perspectiva de la industria automotriz:

Antes de esto, se rumoreaba muchas veces que Xiaomi tenía planes de construir un automóvil, pero Xiaomi siempre ha declarado que no tiene planes de hacerlo. construir un auto. Lei Jun ha dado una respuesta clara antes: "Los negocios principales de Xiaomi son los teléfonos móviles, televisores y enrutadores, y los automóviles, los bienes raíces y otros campos no se considerarán en el corto plazo".

Sin embargo, aunque Xiaomi no tiene planes de fabricar automóviles, Xiaomi sí. La inversión y la cooperación en el campo de la automoción también han seguido el ritmo. En abril de 2019, se lanzó oficialmente la versión personalizada de los fideos de arroz FAW Besturn T77. Este coche fue lanzado tras la cooperación estratégica entre Pentium y Xiaomi. Además, los teléfonos móviles y relojes Xiaomi también han cooperado con empresas automotrices como Xiaopeng y Weilai para realizar funciones como el desbloqueo del automóvil y el control remoto a través de terminales inteligentes Xiaomi.

Además, Shunwei Capital de Lei Jun es uno de los primeros inversores en Weilai, y Xiaomi Group también es un inversor estratégico en Xpeng Motors. Al mismo tiempo, Xiaomi y BYD también tienen una relación de cooperación; Es previsible que Xiaomi, que no fabrica automóviles, tenga una cooperación más estrecha con las empresas automovilísticas en el futuro.

03. Se rumorea que Baidu ingresará al mercado para fabricar automóviles.

Esta semana, también se informó que otra empresa de tecnología, Baidu, estaría ingresando al mercado para fabricar automóviles. Los medios extranjeros informaron el 15 de diciembre que Baidu está considerando establecer su propia empresa de vehículos eléctricos inteligentes y ha discutido esta posibilidad con Geely Automobile, Guangzhou Automobile Group y FAW Group.

Las fuentes revelaron que Baidu ha propuesto dos planes diferentes: uno es permitir que las empresas automotrices se conviertan en su OEM y el otro es formar una empresa conjunta en la que Baidu tenga una participación mayoritaria. Sin embargo, actualmente no existe ningún acuerdo entre la empresa y las empresas automovilísticas.

En este sentido, Baidu se negó a comentar sobre los informes antes mencionados; Geely PR afirmó que nunca había oído hablar de las noticias antes mencionadas, mientras que GAC afirmó que había alcanzado una cooperación estratégica con Baidu y todo se podría discutir. FAW no respondió a una solicitud de comentarios.

Perspectiva de la industria automotriz:

Baidu ha estado en la industria de la conducción autónoma durante mucho tiempo y es una de las empresas de tecnología más poderosas en la industria nacional de la conducción autónoma. En la segunda Conferencia Ecológica Baidu Apollo en junio de este año, Baidu también lanzó una "solución de automóvil inteligente estilo Lego" para empresas de automóviles, que incluye una amplia gama de productos "conducción inteligente, cabina inteligente, mapa inteligente, nube inteligente". También ha alcanzado una cooperación estratégica con varias empresas automotrices, lo que se puede decir que ha hecho sonar el llamado de atención para una entrada integral en la cadena de suministro digital automotriz.

En comparación con empresas de tecnología como Xiaomi, Baidu tiene un diseño más completo en la industria automotriz. Por otro lado, a juzgar por las tendencias actuales, aunque Baidu, Alibaba, Huawei, Tencent y otras empresas de tecnología tienen un conjunto completo de soluciones inteligentes para la industria automotriz, la mayoría de las empresas automotrices no están dispuestas a integrar la conducción autónoma central y todas las plataformas de infraestructura digital. se subcontratan a empresas de tecnología, por lo que es más probable expandir el mercado cooperando con empresas automotrices para fabricar automóviles.

04. Great Wall Motors lanzó la tecnología DHT híbrida de limón.

65438+febrero 65438+mayo, Great Wall Motors lanzó Lemon Hybrid DHT (tecnología híbrida ¿dedicada? ¿Híbrida?). El sistema híbrido incluye dos arquitecturas de energía: HEV híbrido ordinario y PHEV híbrido enchufable.

Entre ellos, la arquitectura HEV se centra en el bajo consumo de combustible en escenarios de uso urbano. El consumo total de combustible de un SUV Clase A equipado con HEV puede ser tan bajo como 4,6 L/100 km; Estará equipado con un paquete de baterías con una capacidad máxima de 45kWh, logrando una autonomía pura de 200km y la potencia máxima del sistema de arquitectura de doble motor delantero y trasero es de 320kw. En el futuro, las dos arquitecturas energéticas se promocionarán por completo a los modelos Haval.

Según los informes, esta solución híbrida de alto rendimiento y alta eficiencia líder en el mundo cubre casi todos los escenarios de viaje, como viajes a baja velocidad en vías urbanas, estacionamiento de larga duración, circuitos urbanos/de alta velocidad. , etc., y puede llevar a los usuarios a lograr un menor consumo de combustible, mayor potencia y una vida de viaje más cómoda.

Perspectiva de la industria automotriz:

Se entiende que el "Lemon Hybrid DHT" está diseñado y desarrollado de forma completamente independiente por Great Wall Motors y tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes. Hay 199 patentes. en total, incluyendo 80 artículos de patentes principales. Su lanzamiento rompe por completo el monopolio a largo plazo de las marcas de empresas conjuntas en el campo de la energía híbrida y se convertirá en un nuevo punto de referencia para la tecnología híbrida en China.

Al mismo tiempo, también significa que Great Wall Motors ha marcado el comienzo una vez más de un avance histórico en tecnología central, consolidando aún más la base técnica para el desarrollo global de Great Wall Motors y convirtiéndose en un apoyo importante en su estrategia de globalización.

Lectura ampliada: "¡La Gran Muralla de la Ciencia y la Tecnología está agregando ladrillos y mortero!" "Estreno mundial" de DHT mezclado con limón

WEY Tank 300 se lanzó en 2005, a partir de 175.800 yuan.

65438+El 17 de febrero se lanzó oficialmente el WEY Tank 300. El nuevo automóvil * * * se lanzó en tres modelos: Explorer, Challenger y Conqueror, con un rango de precios de 175.800 a 213.800 yuanes. El nuevo automóvil está construido sobre la base de la plataforma "Tank WEY" de Great Wall Motors. La característica de esta plataforma es que combina un todoterreno intenso con comodidad y lujo, y brinda más disfrute a través de tecnología inteligente.

En términos de estilo de diseño, Tank 300 adopta el concepto de diseño de "dureza y suavidad, cuadrado y redondo moderados" para crear una apariencia cuadrada y robusta al mismo tiempo, combinando elementos cuadrados y redondos. el coche, crea una atmósfera lujosa y confortable.

Específicamente, la apariencia del Tank 300 es muy salvaje: capó elevado, parachoques delantero elevado, parabrisas delantero recto, cubiertas de ruedas grandes, ruedas de seis tornillos, portón trasero horizontal, llanta de refacción externa de tamaño completo, y todo es duro.

Al mismo tiempo, el diseño roto de los faros, el marco negro de las luces traseras, el eco vertical de los faros delanteros y traseros y los detalles revelan una sensación de lujo exquisito.

En cuanto al tamaño de la carrocería, el largo, ancho y alto del Tank 300 son: 4720/1930/1927 mm, y la distancia entre ejes es de 2750 mm. Se posiciona, además, como un SUV compacto; La distancia al suelo es de 224 mm y el ángulo de aproximación es de 33 °, el ángulo de salida es de 34 °, la profundidad de vadeo original es de 700 mm y la pendiente máxima puede alcanzar el 70%.

En cuanto al interior, el estilo del Tank 300 en general hace eco del diseño exterior. No solo encarna la robustez del vehículo todoterreno de "elementos cuadrados y redondos", sino que también crea una atmósfera lujosa, moderna y vanguardista, generando un fuerte impacto visual.

En cuanto a configuración, el Tank 300 cuenta con asientos delanteros con funciones de calefacción, ventilación y masaje, un sistema de sonido Infinity exclusivo de la marca, asistente de voz iFlytek e interconexión inalámbrica entre teléfonos móviles y vehículos. También se han mejorado enormemente. Mejorar la comodidad y conveniencia de todo el vehículo.

Especialmente en términos de tecnología inteligente, el Tank 300 también proporciona funciones de conducción asistida de nivel L2 que incluyen asistencia en atascos, asistencia de crucero inteligente y evasión inteligente. Al mismo tiempo, perspectiva del chasis, giro en U del tanque, modo de avance, etc. Todas son configuraciones poco comunes en su clase y se puede decir que tienen puntos brillantes en términos de redes inteligentes, conducción inteligente y todoterreno inteligente.

En términos de potencia, el Tank 300 está equipado con un motor 2.0T con una potencia máxima de 227 caballos y un par máximo de 387 N·m, asociado a una transmisión manual automática de 8 velocidades.

En términos de rendimiento todoterreno, el Tank 300 adopta una carrocería todoterreno profesional que no soporta carga y está equipado con la última generación de sistema de control todoterreno de desarrollo propio, lo que permite a los conductores conducir con calma. hacer frente a diversas condiciones de la carretera. Los nueve modos de conducción son tracción en dos ruedas estándar (2H), tracción en las cuatro ruedas estándar (4H), tracción en las cuatro ruedas nieve (4H) y 4L (estándar, camino con baches, barro y arena, montaña y roca) y funciones expertas. .

A partir de 066.990 yuanes, ¿Arrizo 5? Añadir lista

65438+18 de febrero, Ariza 5? PLUS se lanza oficialmente. El nuevo automóvil * * * ha lanzado 8 modelos, con un rango de precios de 69.900 a 99.900 yuanes.

¿Apariencia, Arrizo 5? PLUS adopta un diseño de doble cara frontal y el estilo de diseño familiar es obvio. El primer modelo utiliza una parrilla con pintura de piano de ala extendida y el segundo modelo usa una parrilla negra mate con capas de hojas en forma de estrella. Diferentes consumidores pueden encontrar la que les guste.

El lateral del coche, ¿Arrizo 5? Las líneas generales del PLUS son bastante nítidas y utiliza llantas multicolores de 16/17 pulgadas para hacer que el vehículo sea más dinámico y enérgico. En la parte trasera del vehículo, las luces traseras de tipo pasante se han cambiado por luces traseras LED integradas, que se adaptan perfectamente a las características deportivas del vehículo.

En cuanto a tamaño corporal, ¿Arrizo 5? La longitud, el ancho y la altura del PLUS son 4680*1825*1490 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2670 mm. En comparación con otros modelos de la misma clase, la distancia entre ejes tiene ventajas obvias. En cuanto al interior, ¿Arrizo 5? PLUS está lleno de un fuerte estilo deportivo y el interior de colores contrastantes es muy popular entre los consumidores jóvenes.

¿Arrizo 5? PLUS viene de serie con una pantalla de control central de alta definición de 10,25 pulgadas y un instrumento LCD completo de 10,25 pulgadas, que puede realizar control del vehículo, función Bluetooth, control de voz natural, navegación de tráfico en tiempo real, actualización de mapas en línea, dibujo de mapas móviles y Otras funciones ricas, lo que facilita la operación.

Además, ¿Arrizo 5? El sistema interactivo Chery Lion 3.0 Zhiyun equipado en PLUS cubre 13 sistemas de asistencia a la conducción, puede cubrir escenarios dentro del vehículo, como carreteras, y también puede funcionar a máxima velocidad de 0 a 150 km/h.

En cuanto a potencia, ¿Arrizo 5? PLUS utiliza una combinación de potencia platino de 1,5T+9CVT. Según experto de Chery, este motor tiene una potencia máxima de 115kW/5500rpm y un par máximo de 230N·m.

No. Se lanza el nuevo Ford Edge.

Recientemente se informó que el nuevo Ford Edge se lanzará el 22 de febrero. Al mismo tiempo, también se publicaron en Internet fotografías espía del nuevo coche. El nuevo automóvil puede presentar un efecto visual más juvenil y moderno mediante ajustes en el exterior y el interior. Y hay noticias de que el nuevo coche pasará a llamarse "Ruijie PLUS".

En términos de apariencia, el nuevo auto tiene pocos cambios generales, pero se puede ver que los ajustes en los detalles lo hacen más juvenil y moderno. Por ejemplo, se utiliza una rejilla de entrada de aire más grande en forma de rejilla, también se ha cambiado la forma del área de los faros antiniebla y está adornada con molduras cromadas en forma de L.

Al mismo tiempo, el nuevo automóvil también agrega una tira decorativa cromada en el medio de las luces traseras divididas, que recorre toda la parte trasera del automóvil. Al mismo tiempo, se agrega un logotipo en inglés debajo. el logo del coche, que es más reconocible y más "avanzado".

En cuanto al interior, el diseño general del nuevo coche también ha cambiado en cierta medida. La gran pantalla de control central original ha sido reemplazada por un diseño de pantalla dual conectada al panel de instrumentos LCD y se ha mejorado aún más la fluidez del sistema. Los modelos de gama media a alta también estarán equipados con conducción asistida de nivel L2 y estéreo B&O.

En términos de potencia, no se espera que el nuevo coche cambie mucho. Como referencia, ¿el modelo actual está equipado con 2.0T, con una potencia máxima de 245 caballos? ¿Motor EcoBoost turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.7T? ¿Potencia máxima 322 caballos de fuerza? Motor V6 EcoBoost biturbo. En cuanto a la transmisión, se combinará con una caja de cambios manual automática de 8 velocidades y algunos modelos también ofrecerán un sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.