¿Cuál es la "vida previa" de la "Política de la Alianza Verde"?
Por lo tanto, el "Acerca de mejoras e implementación adicionales". El "Aviso sobre la Política del Canal Verde para el Transporte de Productos Agrícolas Frescos" (Jiao Gongfa [2009] No. 784 ) entró en vigor el primer artículo exige claramente que los peajes de los vehículos estén estrictamente exentos y que los productos del catálogo nacional unificado de productos agrícolas frescos que estén cargados y transportados legalmente estén exentos del peaje.
Los días 19 y 16 de mayo, la Dirección General del Consejo de Estado emitió el “Plan de Implementación para la Profundización de la Reforma del Sistema de Peajes y Supresión de las Estaciones Provinciales de Peaje en las Autopistas”, exigiendo reducciones y exenciones de peajes para Optimización de los "canales verdes" para el transporte de productos agrícolas frescos. La política proporciona sugerencias de implementación específicas. Se puede observar que el Consejo de Estado concede gran importancia a la implementación específica de la "política del canal verde".
Resolver el problema de la reducción y exención ilegal de impuestos en el marco de la "política de tráfico verde" cuando pasan camiones;
Artículo 56 del "Reglamento de Gestión de Autopistas de Peaje" emitido por la El Consejo de Estado estipula: "La violación de estas regulaciones Las violaciones de precios serán sancionadas por el departamento de administración de precios del Consejo de Estado o el departamento de administración de precios del gobierno popular local en o por encima del nivel del condado de acuerdo con las disposiciones de las leyes y regulaciones de gestión de precios. y normas "
Por lo tanto, los camioneros pueden informar al departamento local de administración de precios. El departamento informa e investiga el problema de las reducciones y exenciones ilegales de peajes bajo la "política de peaje verde" y aboga por el reembolso de los peajes cobrados de más. cobra peajes y resuelve disputas de manera razonable y legal.