Los "informes en profundidad" cultivan un nuevo impulso: fortalecer la cadena y construir un ecosistema sólido

¿Guía?Leer

Ante una nueva ronda de cambios tecnológicos en la industria automotriz, los OEM y las empresas de la cadena de suministro han unido fuerzas para establecer ecosistemas de electrificación, inteligencia y conectividad de redes automotrices. También es urgente complementar y fortalecer la cadena de la industria química.

Ante los cambios en la situación mundial y el impacto de la epidemia de COVID-19, el mercado automovilístico chino ha tomado la delantera en la recuperación en el mundo. Esto demuestra el fuerte impulso de desarrollo y la resiliencia de la industria automotriz de China, y una cadena industrial segura y controlable es una base indispensable para su desarrollo.

En vista del entorno actual del mercado del automóvil, en la mañana del 22 de octubre, la Asociación China de Fabricantes de Automóviles celebró un foro temático sobre "Promoción del reabastecimiento de la cadena y el fortalecimiento de la industria automotriz". El foro estuvo presidido por Chen Shihua, subsecretario general de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles. En el foro, las empresas de la cadena de la industria automotriz llevaron a cabo discusiones en profundidad sobre aspectos como las pruebas y la certificación, la investigación básica, el apoyo financiero y la creación de clusters industriales. Al mismo tiempo, los expertos de la industria presentaron propuestas constructivas. opiniones sobre el desarrollo de la cadena de suministro automotriz de China.

El “Trío” de Reposición y Fortalecimiento de Cadenas

La revolución científica y tecnológica y la transformación industrial han llegado y su rasgo destacado es la innovación disruptiva. Li Qingwen, presidente del Instituto de Investigación de Evaluación Automotriz, cree que la innovación disruptiva que se generaliza es un proceso que va desde un único avance y popularización en un solo campo hasta un avance multipunto y una expansión en múltiples campos. El automóvil es el mejor vehículo y avance ideal para la revolución tecnológica y la transformación industrial.

Al desempeñar este papel como transportista, los automóviles han establecido un sistema de cadena de suministro independiente y controlable a través de cadenas complementarias, sólidas y fuertes, que inevitablemente conducirán a remodelaciones, reconstrucciones y reconstrucciones. Li Qingwen cree que se trata de tres estrategias de afrontamiento. "La remodelación, la reestructuración y la reconstrucción traerán cambios cualitativos en la cadena de suministro".

En opinión de Li Qingwen, la base realista para la remodelación, la reconstrucción y la reconstrucción proviene de tres aspectos:

Primero, la cadena de suministro actual es integral, pero existen deficiencias técnicas clave. La integralidad se refiere a la capacidad básica para garantizar el suministro de productos de calidad alta, media y baja, mientras que las deficiencias técnicas clave se refieren a deficiencias graves en tecnología y productos como chips y materias primas básicas. Por ejemplo, hay más de 6.000 procesos, desde automóviles hasta chips. Los primeros 5.000 procesos van desde arena hasta obleas de silicio. En la actualidad, China depende básicamente de las importaciones de obleas de silicio de 12 pulgadas y no puede producirlas de forma independiente.

El segundo es la diversificación, pero carece de empresas centrales a gran escala. La diversidad se refiere a varios atributos industriales típicos en la cadena de suministro, incluido un gran número de empresas estatales, privadas, empresas conjuntas, empresas unipersonales e inversiones mixtas. "Muchos planes proponen que deberíamos crear un grupo de ventas por valor de 100 mil millones de RMB, pero hasta ahora sólo hay dos grupos de ventas de repuestos en el país con más de 100 mil millones de RMB. Todavía existe una enorme brecha entre nosotros y las empresas de repuestos de clase mundial. ."

En tercer lugar, la reconstrucción no sólo es activa sino también enfocada. Remodelación, reconstrucción y reconstrucción son tres líneas diferentes de tecnología y desarrollo de productos. Tienen direcciones bastante diferentes, pero se cruzan, se superponen y coexisten. Las empresas deben captar la relación durante el desarrollo de la cadena de suministro.

La aparición de nuevas formas de cadena de suministro

Desde un punto de vista práctico, impulsada por el desarrollo de las "cuatro nuevas modernizaciones" de los automóviles, la cadena de la industria automotriz originalmente lineal se está transformando. En un ecosistema en red Transformación, la industria se desarrolla en la dirección de la ecología y el servicio.

Por esta razón, Guan Qingping, miembro del Comité del Partido de Shanghai International Automobile City (Group) Co., Ltd., tiene sus propios puntos de vista únicos. En su opinión, el desarrollo futuro de la industria del automóvil tendrá las siguientes características:

Nueva globalización de la cadena de suministro. Debido a los cambios en el panorama político y económico internacional y al impacto de la epidemia en el mercado de repuestos, el diseño de la cadena de suministro de las empresas automotrices pondrá más énfasis en la seguridad que solo en los costos. Por lo tanto, es necesario fortalecer la cadena complementaria de su propia cadena de suministro, especialmente la introducción de una cadena de suministro de alta gama, para garantizar la estabilidad y el liderazgo de la cadena industrial.

Formatización de servicios de la cadena de valor. Impulsada por las "cuatro nuevas modernizaciones", la dirección de servicio de toda la empresa automovilística no es sólo vender productos, sino también extender el "formato comercial blando" al mercado de repuestos. La proporción de valor del eslabón de fabricación se reducirá aún más. y el mercado de viajes y posventa La proporción de servicios aumentará aún más, por lo que es necesario acelerar el diseño y cultivar un nuevo impulso para el desarrollo de la industria del automóvil.

Especialización regional de la cadena ecológica. Los datos se convertirán en una nueva característica de la cadena de la industria automotriz, porque cada región tiene diferentes escenarios de aplicación y diferentes atributos regionales, lo que traerá nuevas oportunidades de desarrollo.

¿Cómo será el sistema de la cadena de suministro de piezas en el futuro? Li Qingwen cree que en la era de la subversión y la innovación del automóvil, surgirán cuatro nuevas formas de cadena de suministro: "inteligencia, conversión de energía, generación de datos y conexión interactiva".

Entre ellos, la cadena de suministro inteligente es una cadena de suministro que crea tecnologías y productos inteligentes que son completamente diferentes de los automóviles tradicionales en torno a los automóviles inteligentes y la fabricación inteligente. "Actualmente falta mucho en la cadena de suministro inteligente y hay mucho que compensar y reconstruir. En el futuro, quien pueda ocupar un lugar en la cadena de suministro inteligente entre las empresas de repuestos será dueño del futuro".

Conversión de energía La cadena de suministro es una cadena de suministro de conversión de energía que crea una variedad de conversiones y usos en torno a vehículos de nueva energía que son diferentes de los vehículos tradicionales. "En el futuro, esta cadena de suministro tiene un gran potencial".

La cadena de suministro de generación de datos tiene como objetivo crear una cadena de suministro de recopilación, producción y procesamiento de datos en torno a automóviles inteligentes y conectados que sea completamente diferente de la tradicional. coches. "En el futuro, el automóvil se convertirá en una unidad de generación de datos, que se generarán en el automóvil. La cadena de suministro de generación de datos se ha convertido en una realidad".

Para la cadena de suministro interactiva, algunos automóviles se vuelven inteligentes terminales de datos y conversión de energía Las plataformas de almacenamiento y las plataformas de optimización de la generación de datos se convertirán inevitablemente en la nueva plataforma interactiva de la sociedad.

Ya sea una nueva forma de cadena de suministro o un nuevo fenómeno emergente en el desarrollo industrial, proporciona nuevas oportunidades de mercado para el desarrollo futuro de las empresas de la cadena de suministro automotriz.

Mejorar el sistema de innovación industrial

Por supuesto, la cantidad de formas de complementar, solidificar y fortalecer vínculos puede ser diferente, y diferentes empresas pueden encontrar métodos que se adapten a ellas.

Guan Qingping propuso las siguientes ideas basándose en la empresa donde trabaja: Primero, toda la cadena industrial complementa la cadena. "Estamos acelerando para atraer empresas líderes en toda la cadena industrial y empresas de alta calidad con gran potencial para instalarse, para seguir atrayendo empresas relacionadas con la cadena industrial para instalarse. La segunda son las "nuevas cuatro modernizaciones". "cadena fuerte. "Mejorar continuamente nuestra ciudad automovilística y nuestro parque tecnológico a través de la plataforma funcional de la Zona de Demostración de la Red Inteligente Nacional para acelerar la formación de grupos industriales". El tercero es construir nueva infraestructura y solidificar la cadena. "Seguimos aumentando la inversión en infraestructura y haciendo un buen trabajo en la construcción de toda la plataforma para que los sueños corporativos puedan hacerse realidad en nuestra plataforma".

En opinión de Min Long, director general del Centro de Adquisiciones. de Changan Automobile Co., Ltd., la competencia en la industria del automóvil es, en última instancia, una competencia entre tecnologías centrales y cadenas de suministro. Él cree que las tecnologías centrales de las empresas locales de repuestos y componentes de China deben cultivarse para crear un grupo de empresas de repuestos y componentes globalmente competitivas y luego formar un sistema de cadena de suministro líder a nivel mundial para respaldar el desarrollo de marcas independientes. , construir una cadena de suministro segura y confiable es la respuesta.

Basándose en esto, Min Long sugirió que, en primer lugar, deberíamos promover las marcas de automóviles chinos y crear un ambiente saludable de opinión pública sobre el automóvil. Los niveles nacional y gubernamental pueden ajustar activamente las políticas para crear un mejor entorno de inversión, fortalecer la cadena de la industria automotriz y mejorar el diseño de los componentes centrales. Las plataformas de medios deberían guiar correctamente una mayor conciencia de las marcas chinas y demostrar la fortaleza de los automóviles de las marcas chinas. En segundo lugar, debemos unir a las empresas y las empresas gubernamentales para establecer y mejorar el sistema de innovación y el sistema de supervisión de la industria automotriz para promover y promover la innovación en la industria automotriz. Finalmente, reducir la dependencia externa de los componentes y piezas principales y trabajar duro para reponer, solidificar y fortalecer la cadena para compensar las deficiencias de la industria automotriz.

Desde la perspectiva de la cadena de suministro, para 2030, la conducción autónoma alterará la movilidad y hará que el disfrute de la movilidad sea una condición muy conveniente para la vida de las personas. BASF continúa innovando en este ámbito, aportando garantías de seguridad para el espacio más disfrutable del coche en cuanto a componentes electrónicos, nueva decoración interior y otras aplicaciones de materiales. Li Jinxiu, Director de Gestión Global de Cuentas Clave, Industria del Mercado Automotriz de Asia Pacífico y Automoción, BASF (China) Co., Ltd., dijo: "BASF continúa apoyando el desarrollo de la industria automotriz con sus soluciones químicas innovadoras. En China, Trabajamos estrechamente con la industria automotriz desde la producción hasta la I+D. Cooperamos con los clientes para hacer que la movilidad futura sea más segura, más cómoda y más sostenible”.

Como todos sabemos, cantidades extremadamente grandes de datos generan cantidades extremadamente grandes. de cálculos, lo que genera una especie de superinteligencia, por lo que la conducción autónoma se hace realidad. La demanda de productos de conducción autónoma ha sido muy clara, pero para satisfacerla, las empresas necesitan crear capacidades transfronterizas que abarquen inteligencia artificial, chips, Internet, software, hardware y otras subdivisiones. Zheng Zhitai, director de estrategia de Horizon Corporation, dijo que la inteligencia ha llevado a una era revolucionaria de reorganización de la industria automotriz. Por lo tanto, la cooperación estratégica general entre los fabricantes de equipos originales y las empresas de chips con capacidades de software es el único camino a seguir que las empresas de automóviles necesitan. Productos inteligentes, pero también los necesita más. Cultive sus propias habilidades intelectuales.

Las empresas de vehículos y las políticas nacionales son el suelo para la innovación de la cadena industrial, y el capital es el fertilizante y el agua de lluvia para la innovación de la cadena industrial. La innovación colaborativa de recursos y capital construye la cadena de suministro de automóviles de China.

Ren Hualin, vicepresidente de Zhejiang Wanliyang Group Co., Ltd., cree que sólo así podremos llevar a cabo una innovación mejor y más rápida de la cadena industrial y apoyar a las empresas de vehículos y a la industria del automóvil. Al mismo tiempo, debemos adherirnos a los principios de equidad, apertura y pleno intercambio para construir cadenas industriales y de suministro. Según Ren Hualin, Wanliyang tiene tres métodos de innovación: innovación colaborativa empresarial, innovación colaborativa de capital e innovación colaborativa industria-universidad-investigación.

Hu Fei, subdirector del centro tecnológico de Zhejiang Wanan Technology Co., Ltd., dijo que la cooperación promueve el desarrollo. Para las empresas horizontales en la cadena industrial, no solo existe una relación competitiva, sino también una relación de cooperación; para las relaciones verticales en la cadena industrial, no solo existe una relación de adquisición y suministro, sino también una relación de colaboración.

Desde 2015, muchos fabricantes de automóviles tradicionales han comenzado a transformarse en proveedores de servicios de viajes, ofreciendo nuevos servicios en torno a sus productos principales. Li Zhongbing, subdirector general ejecutivo de Wuhu Chery Technology Co., Ltd. y director del Instituto de Investigación Industrial, cree que ante una nueva ronda de cambios tecnológicos 4.0 en la industria automotriz, los OEM han unido fuerzas para establecer una Los automóviles de China están electrificados, inteligentes y conectados. Es urgente reponer y fortalecer la cadena de la industria química. En la actualidad, está tomando forma un ecosistema orientado al mercado y centrado en las necesidades del cliente. Para solucionar el problema de la tecnología del "cuello atascado", es necesario fortalecer la colaboración y cooperación de la cadena industrial.

Es cierto que el desarrollo de la cadena de suministro de automóviles de China ha alcanzado una nueva etapa de nirvana y renacimiento. Al aprovechar esta oportunidad, la cadena de suministro automotriz de China tendrá la oportunidad de volverse verdaderamente poderosa.

Artículos de la serie de informes en profundidad en este número:

Informes en profundidad para hacer frente a los nuevos cambios: construir una cadena industrial segura y controlable

In- Informes en profundidad para crear nuevas ventajas: cadena de suministro automotriz" El camino hacia el avance en el 14º Plan Quinquenal

Cobertura en profundidad de la nueva dirección de la dirección: la autorrevolución de los componentes tradicionales

(Nota: este artículo apareció por primera vez en la edición de noviembre de 2020 de la revista "Automobile Zongheng", visite Estén atentos).

Este artículo es del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones. y puestos de Autohome.