PSA y una empresa de baterías establecieron una empresa conjunta para producir baterías eléctricas. El presidente de Francia asistió a la plataforma de transmisión en vivo.
¿Texto? |?James
Recientemente, las empresas francesas de baterías Saft y el Grupo PSA anunciaron oficialmente que establecerán fábricas de baterías de litio en Francia y Alemania, con una inversión total estimada de 5 mil millones de euros (aproximadamente 38,9 mil millones de RMB). Se espera que para 2030, la capacidad de producción anual de baterías de las dos fábricas alcance los 48 GWh.
2065438+2009 La Unión Europea emitió normas sobre emisiones contaminantes de vehículos. Este requisito obligatorio ha llevado a muchas empresas automovilísticas europeas a empezar a prestar atención a los vehículos de nuevas energías. Se espera que para 2030, la escala de baterías de vehículos eléctricos en Europa alcance los 400 GWh, 15 veces el nivel actual, lo que equivale a que el número de vehículos eléctricos en Europa alcance los 7 millones.
1.¿Saft y PSA crearán una empresa conjunta? * * * ¿I+D y producción de energía?
El 30 de octubre de 2018, hora local, el presidente francés Macron visitó la fábrica de Saft en Nersac, Francia, y pronunció un discurso. Macron también transmitió en vivo los eventos del día en sus sitios de redes sociales. En el evento, Saft y el Grupo PSA anunciaron que las dos empresas crearían una empresa de automoción. ¿celúla? Company (ACC) es una empresa conjunta y tiene fábricas de baterías en Francia y Alemania.
▲El presidente francés Macron pronunció un discurso en el evento de ese día.
Los planes de Saft y PSA cuentan con el apoyo de los gobiernos francés y alemán. Además, se espera que reciba 654,38+300 millones de euros (aproximadamente 654,38+0 mil millones de yuanes) de la UE.
Después del establecimiento de la empresa conjunta ACC, pronto invertirá en la investigación y el desarrollo de tecnología de baterías eléctricas. Durante la fase inicial de producción de prueba, Saft y Groupe PSA tendrán cada uno el 50% de las acciones. Una vez que la fábrica entre oficialmente en funcionamiento, las acciones de Saft se reducirán al 33% y las del Grupo PSA aumentarán.
La empresa energética Total adquirió Saft Battery Company en 2016, con la esperanza de desarrollar energías renovables. ¿Patrick, presidente y director ejecutivo total? Pouyanné afirmó: "El rápido crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos ha permitido a Saft y Total ver oportunidades de crecimiento y también nos ha permitido alcanzar nuestros objetivos de reducir las emisiones de carbono. Al mismo tiempo, espera que la cooperación con el Grupo PSA produzca más". Productos innovadores y competitivos. Potentes productos de baterías de energía.
¿Carlos, presidente del Consejo de Administración del Grupo PSA? Tavares dijo: "Nuestro objetivo es proporcionar a las personas una forma limpia, segura y económica de viajar. Creo que la cooperación con Total Saft establecerá un nuevo punto de referencia en el desarrollo y fabricación de baterías para automóviles en Europa".
2. ¿Construir la fábrica en fases? La producción anual final alcanzará los 48GWh.
Saft dijo que después del establecimiento de la empresa conjunta ACC, llevará algún tiempo ponerla en producción y se dividirá en dos etapas.
La primera fase debería centrarse en el desarrollo de la tecnología de baterías. La empresa invertirá 200 millones de euros (aproximadamente 65.438 RMB + 55 millones de yuanes) para construir una fábrica de pruebas de baterías en Nersac, Francia. La fábrica se dedicará a la investigación y desarrollo de tecnología de baterías y su introducción en el mercado. Se espera que esté terminado a mediados de 2021.
▲ Hoja de ruta de construcción de planta piloto de baterías Fase I.
La segunda fase consiste en establecer la primera fábrica de celdas de batería en Hauts-de-France, en el norte de Francia. Se espera que entre en producción en 2023, con una producción anual inicial de 8 GWh. Luego se construyó una segunda fábrica con la misma capacidad en Alemania. Una vez puestas en producción, las dos fábricas seguirán ampliando su capacidad de producción. Para 2030, la capacidad de producción alcanzará los 24 GWh respectivamente y la producción total alcanzará los 48 GWh. La producción anual de 48 GWh equivale a 654,38+0 millones de baterías, y su cuota de mercado en Europa alcanzará el 654,38+00% ~ 654,38+05%.
Conclusión: El desarrollo de energías limpias cambiará la forma en que la gente viaja.
La cooperación entre Saft y el Grupo PSA es un símbolo importante para que las empresas automovilísticas y energéticas pasen a la energía limpia, y también impulsará a más empresas automovilísticas a desarrollar gradualmente energías limpias.
La introducción de normas estrictas sobre emisiones de carbono en Europa también es un medio para obligar a las empresas automotrices a cambiar a energías limpias. Creo que las principales empresas automovilísticas de Europa también desarrollarán formas más limpias y económicas para que la gente viaje.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.