La cooperación entre las tres principales empresas automovilísticas estatales finalmente ha entrado en la "zona de aguas profundas"
CAIC Chuangzhi está fundada y establecida conjuntamente por FAW Group, Dongfeng Motor, Soldiers Group, Changan Automobile y Nanjing Jiangning Economic Development Co., Ltd. (en adelante, "Jiangning Economic Development Technology"), con un capital registrado de 6543,8+06 mil millones. China Automotive Chuangzhi es una empresa de plataforma tecnológica T3 preparada para ser establecida por FAW, Dongfeng y Changan a finales de 2017.
Las tres principales centrales automovilísticas se están acercando.
Desde 2065438+2007 hasta finales de febrero de 65438+2007, las tres principales empresas centrales del automóvil firmaron un acuerdo marco de cooperación y establecieron un grupo preparatorio de empresas de plataforma tecnológica T3. 2018 12 21. Bingzhuang Group, FAW, Dongfeng y Changan firmaron un acuerdo de cooperación de empresa conjunta para la empresa de plataforma tecnológica T3 en Beijing; 65438 + octubre 65438 + julio de 2020, los cinco principales accionistas firmaron un acuerdo con una inversión total de 1.600 millones. yuanes para iniciar el establecimiento de la empresa de plataforma tecnológica T3, y luego la nueva empresa se registró y estableció oficialmente el 2 de junio, lo que llevó dos años y medio.
Durante este periodo, "T3" apareció con frecuencia. 2065438+En julio de 2009, se lanzó oficialmente T3 Travel, una plataforma de viajes inteligente con inversión conjunta de FAW, Dongfeng, Changan, Suning, Tencent y Alibaba. En octubre de 2019, las mismas tres empresas automovilísticas celebraron una reunión in situ para la cooperación logística T3 y una ceremonia de firma de una carta de intención para una empresa conjunta en el proyecto VTC.
En comparación con la cooperación anterior, en esta etapa se presta más atención a la integración de recursos y el establecimiento de la empresa conjunta se centra más en el futuro. Según el anuncio anterior de Changan Automobile, T3 Technology Platform Company obtendrá una plataforma eléctrica y control avanzado de chasis, energía de combustible de hidrógeno, conducción inteligente, computación central y otras tecnologías a través de una combinación de investigación y desarrollo independientes, inversiones y fusiones y adquisiciones.
Según el acuerdo, FAW Group, Dongfeng Motor y Jiangning Jingkai Technology invirtieron cada uno 4 mil millones de yuanes, cada uno con el 25% de las acciones de Changan y su controlador real, Armed Forces Group, invirtió 500 millones. yuanes y 3.500 millones de yuanes respectivamente, lo que representa 4.000 millones de yuanes, y la proporción de participación también es del 25%.
En términos de personal, la junta directiva de China Enterprise Innovation estará compuesta por 65.438+00 directores. Entre ellos, Bingzhuang Group y Changan designaron cada uno un director, FAW y Dongfeng designaron dos directores cada uno, Jiangning Economic Development Technology designó dos directores, un director externo y un director empleado. El presidente de la junta se rotará entre los directores accionistas de CRRC Chuangzhi, y T3 Technology también establecerá un comité de estrategia tecnológica.
El representante legal de China Enterprise Chuangzhi es Li Fengjun, quien también es el gerente general de la empresa conjunta. Li Fengjun es el director del Instituto de Investigación de Desarrollo de Redes Inteligentes del Grupo FAW. El primer presidente de la empresa conjunta es Wang Guoqiang, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido y subdirector general del Grupo FAW.
Obviamente, con la cooperación anterior, el mecanismo de comunicación de las tres principales empresas automovilísticas estatales se ha vuelto cada vez más perfecto, lo que es la base para el funcionamiento eficiente de la empresa conjunta y la formación de sinergia. . A continuación, la empresa conjunta debe integrar sus propios recursos, aprovechar rápidamente los puntos culminantes de la tecnología de modificación de automóviles e impulsar la transformación y mejora de las empresas de automóviles.
Es necesario formar urgentemente la nueva cadena de la industria energética.
El lugar registrado de China Enterprise Chuangzhi se encuentra en la zona de desarrollo de Nanjing Jiangning, que es exactamente el mismo que el lugar registrado de T3 Travel Company establecido anteriormente. No es casualidad que las tres grandes empresas automovilísticas centrales hayan utilizado este lugar como "base" para la cooperación T3. Especialmente esta vez, Jiangning Economic Development Technology es uno de los accionistas y posee el 25% de las acciones, lo que demuestra el peso del gobierno local en la empresa conjunta.
Según el plan estratégico "121" impulsado por la innovación de Nanjing, Jiangning considera la industria de vehículos inteligentes de nueva energía como una dirección innovadora para la transformación de alto nivel y está haciendo todo lo posible para construir una nueva ciudad industrial del automóvil con una superficie total prevista de 140 kilómetros cuadrados. Según el plan, de 2021 a 2025, la Nueva Ciudad de la Industria del Automóvil de Jiangning estará básicamente terminada, con una escala de 800.000 vehículos, más de 6.543.800 sistemas de "tres potencias" y un valor de producción de más de 200 mil millones de yuanes.
De los objetivos de planificación mencionados en Jiangning Automobile Industry New City, aún se desconoce cuánto representa China Automotive Chuangzhi, pero a juzgar por el tiempo límite, todavía está en línea con el plan de construcción de la empresa conjunta. A mediados de este año la empresa conjunta quedó oficialmente establecida y operativa. Según el progreso normal de la investigación y el desarrollo, los resultados graduales se lograrán en cinco años.
Desde la perspectiva del ámbito comercial de China Automobile Chuangzhi, incluye la fabricación y venta de dispositivos de sistemas de control automático industrial, las ventas de equipos de prueba y producción de vehículos de nueva energía y vehículos de nueva energía, y la fabricación. y venta de baterías. Obviamente, la nueva energía se convertirá en el foco de las operaciones de la nueva compañía. Jiangning brindará a la empresa conjunta todo su apoyo y se está formando una nueva y enorme cadena industrial de energía.
Hoy en día, los automóviles se enfrentan a una era de cambios y la cadena industrial que rodea a los vehículos de nuevas energías se está expandiendo rápidamente. Aunque las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles lideradas por Tesla son cada vez más grandes paso a paso, han traído una fuerte sensación de crisis a las empresas automotrices tradicionales que enfrentan la transformación; sin embargo, la orientación política y el potencial de mercado de las nuevas energías también han creado una fuerte sensación de crisis. Sensación de crisis para las empresas automovilísticas. Proporciona más oportunidades. Por ello, hemos visto que tanto los modelos internacionales como los nacionales han aumentado su distribución y su inversión en nuevas energías.
En cuanto a la nueva cadena de la industria energética, algunas empresas automovilísticas internacionales han comenzado a construirla adquiriendo empresas upstream y downstream o introduciendo directamente la producción, mientras que las empresas automotrices nacionales tradicionales todavía están en proceso de exploración.
Aunque la cooperación entre las tres empresas automotrices centrales ha ahorrado efectivamente costos de desarrollo y creado un diseño de cadena industrial más amplia, todavía falta la acumulación de nuevas tecnologías relacionadas con la energía, especialmente en la investigación y el desarrollo de tecnologías centrales, lo que aún debe observarse más a fondo. .
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.