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¿Cuándo estuvo a punto de quebrar PIL?

PIL casi colapsó en 2020.

La situación financiera de PIL, la décima compañía de transporte marítimo de contenedores más grande del mundo, ha sido objeto de especulaciones. Especialmente de junio a octubre de este año, los arrestos de barcos, los retrasos en el fletamento de barcos y las facturas de combustible se convirtieron en titulares de la industria naviera. Debido a la crisis del sector y a la escasa rentabilidad, así como a las dificultades de flujo de caja provocadas por la epidemia de COVID-19, esta empresa de transporte marítimo de contenedores, que actualmente ocupa el décimo lugar del mundo y la más grande del Sudeste Asiático, está realmente plagada de rumores.

Al 31 de diciembre de 2018, los pasivos a largo plazo de PIL ascendían a 1.120 millones de dólares, que aún pueden cubrirse con un patrimonio de 16 y 900 millones de dólares. PIL anunció su retirada de la ruta transpacífica el 14 de febrero de 2020. El último viaje transpacífico de la compañía fue en marzo.