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Introducción y prueba del convertidor de corriente USB de 5 puertos para automóvil ORICO 36W

La Universidad Wolf lanzó hace algún tiempo un buen convertidor de alimentación USB para automóvil.

Parece muy útil~ ~~En teoría, una vez que el coche está lleno, puede satisfacer los teléfonos móviles de todos.

Simplemente... ¿qué debo hacer con la grabadora de conducción?

Sin discutir este tema, echemos un vistazo primero a la introducción de Wolf Da.

No sólo móviles y tablets, cada vez son más los dispositivos que se cargan a través de USB. Si quieres cargar en el coche, los convertidores de corriente USB tradicionales con clickers solo tienen una o dos salidas, lo que no es suficiente para que el dispositivo dure mucho tiempo. Por lo tanto, algunos fabricantes han lanzado cinco juegos de convertidores de potencia de salida USB para automóviles, que pueden proporcionar una potencia de salida total máxima de 36 W (5 V 7 A). A continuación se muestra una breve introducción al convertidor de potencia USB de 5 puertos del modelo ORICO MPU-5S y una prueba.

La caja exterior es una caja de papel de color caqui con una cubierta impresa en color sobre un fondo blanco. En ella están impresos el nombre de la marca, el nombre del producto y el modelo, así como una fotografía física del convertidor de potencia.

La parte posterior de la chaqueta tiene el nombre del producto y la información relacionada con el fabricante, así como un código de barras del número de serie para su gestión.

Quítate la bata blanca y observa la marca registrada impresa en el cartón interior.

Lista de accesorios internos, que incluye tarjeta de garantía, manual, cuerpo del convertidor de potencia en bolsa de plástico, cable de alimentación del encendedor de cigarrillos.

La carcasa del cuerpo de color negro mate está hecha de plástico y hay una luz indicadora de encendido azul en el lado izquierdo de la cubierta superior. Hay cinco grupos de tomas USB A, divididas en tres grupos de puertos de salida universales Universal (U) y dos grupos de puertos de salida mejorados Super Charger (S).

El interruptor de encendido y el enchufe de CC con orificio redondo para la entrada de energía están diseñados en la parte posterior. Cabe señalar que solo se puede utilizar en automóviles con un sistema de 12 V.

Se adjunta un juego de cables de conexión para convertir el encendedor de cigarrillos en un enchufe redondo de CC para automóvil.

La cubierta metálica en el frente se puede quitar y contiene la tapa conductora positiva, el fusible protector y el resorte, pero el fusible de 10 A es demasiado grande para este convertidor de potencia.

El enchufe del encendedor tiene una lengüeta incorporada y la lengüeta positiva está diseñada como un manguito, lo que ayuda a fijar el resorte y el fusible para evitar un mal contacto causado por las sacudidas.

En el diagrama de estructura interna, el cuadro verde es el circuito integrado reductor síncrono AX3121 de 3,5 A y el inductor. Hay dos grupos * * * A la izquierda se proporcionan tres grupos de puertos USB marcados como Universal (U). y a la derecha se proporcionan dos grupos: el puerto USB marcado como Super Charger(S), el marco rojo es el IC de identificación USB UC2635, que puede proporcionar diferentes definiciones de carga para que el dispositivo considere cargar en el modo de cargador original (Super Charger<). /p>

Se puede ver que debido a los dos, el circuito reductor interno está separado y el voltaje de salida es ligeramente diferente. Además, el puerto universal (U) solo tiene una definición de carga de DCP 5V 1.5A con. D+/D- cortocircuito directo, mientras que el puerto del cargador (S) tiene un IC de identificación y su estado inicial es la definición de carga de 2.1A de Apple, por lo que la distribución de voltaje D+/D- se puede cambiar según el dispositivo conectado. /p>

El LG G2 se carga a través del puerto universal (U) y la corriente de carga puede alcanzar el nivel de carga del cargador original.

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El LG G2 se carga a través del. puerto súper cargador (S), y la corriente de carga puede alcanzar el nivel de carga del cargador original

El Apple iPad 2 se carga a través del puerto universal (U) porque solo tiene DCP 5V 1.5. Según la definición de A, el iPad2 no se puede reconocer como un cargador original, por lo que la corriente de carga se limita a 0,95 A relativamente bajos.

El iPad2 de Apple se carga a través del puerto Super Charger (S) y la identificación interna. IC hace que el iPad2 piense que es un cargador original, por lo que se puede aumentar la eficiencia de conversión del puerto universal (U), la eficiencia más alta está en el rango de 2 A, hasta 87,99 %. >

Puerto de supercargador (S) La eficiencia de conversión, la eficiencia más alta está en el rango de 1,5 A, es del 87,64%.

Además, en la sección de corriente en espera, incluso si no hay ningún dispositivo. conectado después de encenderlo, el host consumirá alrededor de 46 mA, mientras que es de 3 mA cuando está apagado. Prueba de carga de salida del puerto universal (U), cuando la corriente de salida total exceda los 3,7 A, la salida se cortará y Tiene protección contra sobrecorriente/carga.

Prueba de carga de salida del puerto del supercargador, cuando la corriente de salida total supera los 3,6 A, la salida se cortará con protección contra sobrecorriente/carga.

Consume corriente de 2,5 A al puerto universal (U) y al puerto del supercargador (S) respectivamente.

Visto con una cámara termográfica infrarroja después de un período de tiempo, el calor principal se concentra en el área de dos conjuntos de circuitos reductores sincrónicos.

Ventajas:

1. Diseño de interruptor de alimentación independiente.

2. El enchufe del encendedor de cigarrillos tiene una estructura sólida y un diseño de fusible.

3. Dos conjuntos de circuitos reductores suministran energía a diferentes puertos USB respectivamente, con cierta eficiencia de conversión y protección contra sobrecorriente/carga.

Desventajas:

1. Sólo se puede utilizar en vehículos con sistema de 12V.

2. La entrada de energía en el lado de la placa no tiene fusibles adicionales, protección contra inversión de polaridad y absorción de voltaje transitorio (TVS), y el fusible en el lado del enchufe de 10 A del encendedor es demasiado grande.

3. La carcasa de plástico no puede conducir eficazmente la temperatura de funcionamiento interna.

4. Se pueden equipar cinco conjuntos de puertos USB con circuitos integrados de identificación para aumentar la actividad de uso.

El informe ha terminado, gracias por mirar.

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