¿Es legal hacer autostop en 2020?
La diferencia entre Didi Express y Autostop.
En primer lugar, son de naturaleza diferente.
Didi Express es en realidad un tipo de servicio de transporte online. La esencia del transporte de vehículos en línea sigue siendo un taxi dentro del ámbito del control administrativo y su finalidad es operar. Por lo tanto, sus vehículos y empleados deben cumplir con las condiciones pertinentes y pasar por ciertos procedimientos, como solicitud, revisión y concesión de licencias.
En comparación, el propósito de hacer autostop es ayudarse mutuamente, no para operar, por lo que no es necesario realizar los procedimientos anteriores ni cambiar la naturaleza del uso del vehículo. Algunas ciudades también han definido la naturaleza de Didi Hitchhiking. Ciudades como Beijing y Huizhou han dejado claro que Hitchhiking no es un servicio de transporte en línea.
En segundo lugar, los mecanismos de toma de órdenes son diferentes.
En primer lugar, el mecanismo de toma de pedidos de Didi Express es tomar con éxito el pedido, llegar al lugar de taxi del pasajero y hacer clic en "Llegar al lugar de salida". El sistema enviará un mensaje de texto para notificar a los pasajeros que suban al autobús y hagan clic en "Iniciar carga" para enviarlos a su destino. Haga clic en "Finalizar cargo" para completar un proceso y esperar el pago del cliente.
El mecanismo de toma de pedidos de Didi SF Express es que los propietarios de automóviles eligen a los pasajeros ellos mismos, y las personas que pasan por allí toman los pedidos. Debido a que los mecanismos de toma de órdenes son diferentes, los usuarios de Didi tienen opciones. Se puede decir que hacer autostop es casi un bienestar público. Aparte de compartir el costo del combustible del viaje, casi no genera ganancias.
Base jurídica:
Ley de Seguridad Vial de la República Popular China
Artículo 98 El propietario o administrador de un vehículo de motor no asegura el vehículo de motor de conformidad con la normativa nacional Si el seguro de responsabilidad civil es obligatorio, el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública retendrá el vehículo hasta que esté asegurado de conformidad con la normativa e impondrá una multa del doble de la prima del seguro pagadera de acuerdo con el mínimo límite de responsabilidad. Todas las multas pagadas de conformidad con el párrafo anterior se incluirán en el fondo de asistencia social por accidentes de tráfico. Las medidas específicas serán formuladas por el Consejo de Estado.
Artículo 38 de las "Medidas provisionales para la gestión de los servicios empresariales de taxis de reserva en línea": el uso compartido de vehículos privados de pasajeros, también conocido como uso compartido de vehículos y autostop, se implementará de acuerdo con las normas pertinentes de la Municipalidad Popular. Gobierno.