Informe de Formación en Logística 2020 1500 palabras
Informe de Formación en Logística 2020 1500 palabras (1) 1. Contenidos de la formación
Este semestre, según lo dispuesto por el Departamento de Economía y Gestión de la escuela, hemos abierto un curso virtual de logística en red para dos clases de gestión logística Formación experimental. Esta formación es muy diferente a las visitas de formación anteriores. Nos permite sentir la autenticidad de la competencia y las empresas en el mercado virtual en red. Esta formación práctica tiene como objetivo principal examinar la planificación ideológica de los estudiantes y la flexibilidad de integrar la teoría con la práctica. Depende de nosotros realizar nuestro potencial.
Esta formación es la primera vez desde que estudiamos esta especialización que la combinamos con el mercado de la logística y utilizamos nuestro conocimiento profesional y nuestro sistema de planificación logística como referencia y diseño integral. Al principio estábamos tan ocupados que ni siquiera podíamos encontrar una manera de pensar. Después de algunos experimentos, descubrimos que no es tan complicado. Siempre que aclare su función y formule una estrategia de precios razonable, obtendrá buenas ganancias. Creo que si es una empresa real, entonces debe analizar eventos específicos en detalle, manejar bien todos los niveles y tener una actitud de trabajo responsable y seria, para que la empresa pueda sobrevivir.
En esta capacitación, nos dividimos en tres roles, a saber, usuarios de logística (usuarios de producción y ventas), usuarios de distribución y usuarios de almacenamiento, y establecemos un grupo de libre competencia para maximizar las ganancias de la empresa para nosotros mismos.
II.Objetivo de la formación
La formación en gestión logística es una medida importante para integrar la teoría con la práctica y mejorar la calidad de la enseñanza. Su objetivo es mejorar la comprensión de los estudiantes sobre las actividades logísticas, los procesos logísticos y condiciones de desarrollo logístico; a través de la formación práctica, los estudiantes pueden combinar consciente y activamente los conocimientos teóricos aprendidos en la escuela con la práctica laboral, descubrir sus lagunas de aprendizaje de acuerdo con situaciones laborales reales y ejercitar su capacidad para pensar de forma independiente, analizar y resolver problemas; , Sentar una buena base para el trabajo futuro.
Después de un semestre de estudiar logística, tengo una cierta base teórica para la definición, funciones básicas y procesos de trabajo de la logística. A través de la práctica, combino estas teorías con operaciones prácticas para mejorar mi capacidad de aplicar conocimientos en la práctica. Comprender las características, principales equipos y procesos de trabajo de la logística, realizar análisis y expresar opiniones propias basadas en teorías del aprendizaje. El objetivo de esta formación no es simplemente completar esta tarea logística, pero en un mercado tan virtual tenemos que pensar en ello. Este entrenamiento de simulación movilizó completamente la iniciativa subjetiva, la combinó con el conocimiento aprendido y aplicó lo aprendido. Comprenda cómo el conocimiento que ha aprendido debe aplicarse al mundo real para maximizar su impacto. Aunque esta simulación es un entorno virtual, también me hizo sentir el mercado real. Porque el objetivo final de la logística es dar el mejor servicio al menor coste y luego obtener el máximo beneficio. Por lo tanto, en las operaciones reales, no solo debemos considerar nuestros propios beneficios, sino también la demanda de servicios.
3. Problemas encontrados en la formación
1. ¿Qué tipo de mercado competitivo es el mercado logístico?
Ésta es una pregunta importante en la que vale la pena pensar en esta capacitación, aunque sé que la logística es distribución física, incluidas las actividades de transporte, almacenamiento, embalaje y manipulación de las empresas y los propios vendedores. Al principio llamó la atención como la "tercera fuente de ganancias", pero durante esta capacitación descubrí que hay muchos tipos de logística que proporcionarán diferentes servicios y servicios de valor agregado, como la logística de terceros (subcontratación), a través de. Proporcionar servicios de valor agregado maximiza las ganancias corporativas, mientras que la logística de producción y ventas obtiene ganancias vendiendo y transfiriendo bienes.
En este caso, siento que diferentes logísticas tienen diferentes estrategias corporativas, como el almacenamiento. Si el precio es demasiado alto o demasiado bajo, afectará el volumen de negocio y el precio determinado se alcanza a través del. comprensión de ambas partes, en lugar de lograrlo la propia empresa.
2. ¿Cómo puede la estrategia de precios ser la más favorable?
Este problema me da dolor de cabeza, porque recuerdo que cuando operé por primera vez, era un usuario de producción y ventas, y mi cuenta bancaria resultó ser un número negativo y el valor era muy grande. En ese momento, sospeché que algo andaba mal con el sistema. No tendría tales problemas en producción y ventas, pero más tarde supe que no era un problema del sistema, sino mi propia planificación irrazonable, o incluso una planificación y logística inadecuadas, lo que causaba tales consecuencias. Entonces, de esa manera, siento que es un precio razonable y obtendré el mayor beneficio. Creo que este tema será el foco de futuras investigaciones.
Durante la formación, también me encontré con muchos problemas, como cómo las empresas pueden lograr realmente la cooperación y convertirse en socios estratégicos, cómo mejorar su credibilidad y aumentar el volumen de negocio, etc.
Cuarto, análisis de procesos específicos de los tres roles
Después de varios días de estudiar software de logística internacional, entiendo la complejidad del trabajo de transporte de carga internacional y exijo que el personal debe haber amor. perseverancia, confianza y cuidado.
Esta formación se puede describir como "un puente que combina teoría y práctica". Debe darse cuenta de que sus deficiencias actuales son que el conocimiento profesional que ha aprendido no está en sintonía con los tiempos y no se puede aplicar bien a las operaciones reales. Pero también gané mucho. En esta formación me di cuenta por primera vez de la importancia del funcionamiento práctico y también descubrí muchos detalles en los que no había reparado. Debemos prestar atención a la combinación de práctica y teoría. Combinar orgánicamente el cultivo de habilidades profesionales con el cultivo de cualidades profesionales.
A través de esta capacitación, también aprendimos la experiencia de construir una base de capacitación práctica, que sentó una buena base para la futura construcción y desarrollo de la base de capacitación logística de nuestra escuela.
Informe de Formación en Logística 2020 1500 palabras (2) 1. Propósito de la formación
Con el fin de adaptarse mejor al estudio y trabajo futuro, el viernes por la mañana del semestre 14-18, la escuela Organizó una formación práctica sobre operaciones logísticas en el ordenador. Durante este período, podemos utilizar el software de gestión logística para aprender y dominar los enlaces y procesos básicos de toda la operación de gestión logística. Esto nos permitió adquirir nuevos conocimientos sobre el flujo de trabajo de gestión logística y sentó una base sólida para nuestro estudio y trabajo futuros.
2. Requisitos de capacitación
Dominar los métodos básicos de operación de ingreso de información, como almacén, área de almacén, ubicación, destinatario, mercancía, ubicación, vehículo, conductor, vendedor, etc.; las operaciones del contrato de ingresos y del contrato de gastos; dominar las operaciones de producción, consulta e impresión de las órdenes de cosecha; dominar las operaciones de ajuste de posición, unidad de medida y conversión de calidad del producto; dominar la gestión y operación diaria de los vehículos; dominar las operaciones de liquidación de costos de transporte y de liquidación de costos de almacén.
En tercer lugar, el cultivo de las emociones
Antes de la formación, solo aprendimos algunos conocimientos básicos de gestión logística en los libros de texto, pero no nos impresionó mucho. En cuanto a los conceptos de enlaces y procesos básicos en la gestión logística, nos quedamos únicamente en conocimientos simples de libros. Desde que tomé la clase de capacitación, me he dado cuenta profundamente de que la gestión logística es en realidad un curso muy práctico. En el trabajo real, trabajo real. Por lo tanto, debemos aprovechar esta oportunidad práctica para dominar verdaderamente las operaciones específicas del proceso de operación logística, ampliar nuestro conocimiento y mejorar nuestras capacidades operativas prácticas.
En esta capacitación aprendí a consultar, agregar y modificar información básica sobre almacenes, lugares de almacenamiento y áreas de almacén; consultar, agregar y modificar información básica sobre clientes y consignatarios y aceptar ingresos y gastos; Proceso de contrato; ajuste de ubicación, conversión de calidad de producto y conversión de unidades de medida, etc. La teoría es la base de la práctica, pero el valor último de la teoría debe reflejarse en la práctica. A partir de esta práctica, me di cuenta profundamente del valor y la importancia del flujo de trabajo de la gestión logística y profundicé mi comprensión de la gestión logística.
Pensé que solo estaba siguiendo paso a paso el proceso escrito en el libro, pero la operación real no fue tan simple como imaginaba. Incluso si se hace paso a paso, todavía quedan muchos problemas. Debido a que el proceso se realiza paso a paso, no funcionará si das un paso en falso. A veces, varios procesos relacionados se ven afectados por varios pasos. Por ejemplo, cuando se operan una serie de procesos como la asignación de la ubicación de la carga y la impresión de la lista previa al almacenamiento, hay problemas con la asignación de la ubicación de la carga. Sin algunos datos clave, es posible que este proceso no se complete, e incluso una serie de conexiones previas al almacenamiento. Los procesos no se pueden completar. Pero no sabemos qué salió mal en estos procesos y no podemos encontrar la respuesta incluso si le preguntamos al maestro. En este momento, creo que la escuela debería equiparnos con un profesor de práctica de gestión logística profesional para que podamos resolver los problemas encontrados en la formación uno por uno y aumentar la eficacia de nuestra formación.
Cuarto, sugerencias de formación
1. Mejorar la motivación de los estudiantes. Debido a que simplemente seguir los procedimientos operativos del libro de texto es aburrido, es posible que los estudiantes no quieran hacerlo después de un tiempo al principio.
2. Contar con profesores profesionales de formación en gestión logística para solucionar todos los problemas que encontremos durante la formación.
Resumen del verbo (abreviatura de verbo)
Aunque se encontraron algunos problemas menores durante la capacitación, afectaron la efectividad de esta capacitación. No hay duda de que aprendí más que simplemente sumar posiciones, preguntar precios y aceptar contratos de ingresos. A través de la operación práctica, me di cuenta profundamente de la diferencia entre teoría y operación práctica, las dificultades de hacer logística y también experimenté la diversión de combinar teoría y práctica. Después de la capacitación en gestión logística, nos hicimos cargo del sistema de software de enseñanza de logística internacional en la clase de capacitación práctica, integrando estrechamente nuestro aprendizaje diario con el conocimiento relacionado con el profesional, lo que nos hizo darnos cuenta profundamente de que el aprendizaje es un vínculo entrelazado. Al mismo tiempo, entendemos la complejidad del trabajo de logística, pero en esta capacitación, entendimos completamente los procedimientos operativos relevantes de las empresas de logística, mejoramos nuestro conocimiento perceptivo y comprendimos, consolidamos y profundizamos el conocimiento teórico que hemos aprendido para comprender las operaciones. El modelo combina el conocimiento profesional aprendido con la práctica específica, lo que mejora nuestra calidad y capacidad profesional integral y por supuesto también nos brinda una comprensión global del estado operativo de la empresa de logística. Tener una comprensión más integral del desarrollo de la industria logística de mi país, mejorar su comprensión de las carreras que estudia, aumentar su interés en aprender conocimientos profesionales, experimentar de primera mano las tareas específicas que enfrentan las diferentes partes en el trabajo y las interacciones entre ellas. y aprender sobre ellas todos los días. Estas operaciones tienen diferentes experiencias y comprensiones, y se han descubierto diferentes problemas, lo que nos permite dar rienda suelta a nuestra iniciativa subjetiva durante la pasantía, comprender y absorber verdaderamente los conocimientos aprendidos en el aula y establecer una buena base para ingresar al mundo laboral en el futuro. Se puede decir que en esta formación,
Informe de Formación en Logística 2020 1500 palabras (3) 1. Finalidad de la formación
Con el fin de adaptarse mejor a futuros estudios y trabajos, durante estos cinco días Durante mi estancia aprendí principalmente sobre el macro y micro desarrollo de la industria logística y los principales procesos logísticos. Informe de prácticas de Fan: Informe de prácticas de logística. Sentar una base sólida para estudios y trabajos futuros nos dará una nueva comprensión del desarrollo de la industria logística de mi país.
2. Requisitos de formación
Comprender las características, principales equipos y procesos operativos de la logística, realizar análisis, expresar opiniones propias basadas en la teoría del aprendizaje y comprender los principales procesos de la logística. centro de distribución logística.
3. Resumen de la unidad de prácticas
Southern Logistics comenzó a cooperar con TCL en 19xx y se convirtió en el principal socio de TCL Transportation en 19xx. En 19xx, las dos partes establecieron TCL Southern Logistics Co., Ltd. Southern Logistics invirtió 100 millones de yuanes en xx para construir una base logística que cubriera un área de 100 acres, formando así una alianza estratégica con TCL y convirtiéndose en una empresa de logística. . La base logística xx se completó y puso en funcionamiento oficialmente en octubre de 20xx. El alcance de la cooperación con TCL también se ha ampliado desde el servicio de transporte único inicial hasta los servicios logísticos actuales que integran transporte, almacenamiento, distribución, transferencia, manipulación y embalaje.
(1) Garantizar una transición fluida de las operaciones comerciales.
En la cooperación a largo plazo con el negocio de almacenamiento y transporte de los clientes, Southern Logistics ha cultivado una gran cantidad de talentos de gestión y talentos operativos de primera línea involucrados en los negocios de los clientes. Hay aproximadamente 65.438+000 personas en la sede de Guangzhou y la base de Huizhou que brindan servicios directamente a los clientes. Southern Logistics está muy familiarizado con el alcance comercial, los procesos comerciales, los estándares operativos, los modelos de gestión, el entorno de la base de producción, la distribución de las instalaciones, las interfaces de trabajo, los canales de comunicación, etc. relacionados con el negocio interno de almacenamiento y transporte de la base de producción del cliente. Las partes han logrado la integración durante intercambios comerciales a largo plazo.
(2) Infraestructura de hardware completa
En 20xx, Southern Logistics compró más de 65,438 000 acres de bienes raíces cerca de la base de producción de Huizhou del cliente, principalmente para construir proyectos de almacenamiento de soporte para el cliente, con una Área de almacenamiento única de 23.000 metros cuadrados, ha estado brindando servicios de almacenamiento a los clientes desde que se puso en uso ese año. Al mismo tiempo, Southern Logistics ha construido un edificio de oficinas de 4 pisos con una superficie de más de 2.600 metros cuadrados, un edificio de dormitorios de 5 plantas con una superficie de más de 3.200 metros cuadrados, un estacionamiento de apoyo de más de 4.000 metros cuadrados y un comedor para el personal de 700 metros cuadrados en su base de Huizhou. El entorno de vida y trabajo estilo jardín y el parque logístico que integra almacenamiento, oficinas, alojamiento para el personal y estacionamiento para conductores han sentado una base sólida para contratar los negocios de almacenamiento y transporte existentes de los clientes, y cuentan con instalaciones de hardware que otras empresas de logística no pueden proporcionar actualmente.
(3) Ventajas comparativas de las operaciones comerciales y la calidad del servicio
Evaluación cuantitativa del servicio
Southern Logistics ha establecido una estricta autoevaluación de KPI de calidad de operación interna y calidad de servicio mecanismo para monitorear estrictamente la calidad operativa. Las importantes reformas de la empresa en la gestión interna, la continua introducción y acumulación de recursos humanos y la mejora significativa en el conocimiento del servicio y la calidad operativa han sido reconocidas por el centro de administración de propiedades del cliente, asegurando fundamentalmente la calidad del servicio operativo del almacenamiento y transporte interno del cliente. subcontratación.
B. Sistema avanzado de gestión de información
Desde 1999, Southern Logistics ha estado comprometida con la investigación y el desarrollo de sistemas de información logística, mejorando los métodos de servicio logístico al cliente y la tecnología de procesamiento de información, y ganando. propiedades del cliente Altamente elogiado por el centro de gestión y líderes relevantes. En línea con la extensión vertical de la gestión de la cadena de suministro logístico, se seguirán mejorando las funciones de nuestro sistema de información, proporcionando un sólido soporte de software para las operaciones de almacenamiento y transporte de los clientes.
Podemos hacer esto:
Mejorar la eficiencia operativa y reducir los costos logísticos del cliente.
La base de Southern Logistics Huizhou cuenta con una infraestructura de hardware completa.
La estricta evaluación cuantitativa interna de KPI proporciona la calidad del servicio operativo de las empresas de logística profesionales.
Soportar sistemas de información de almacenamiento y transporte y proporcionar información logística de valor añadido y servicios de boletines.
Southern Logistics tiene una ventaja comparativa sobre cualquier otra empresa de logística a la hora de llevar a cabo el negocio de almacenamiento y transporte de sus clientes. Southern Logistics considerará la cooperación comercial entre las dos partes desde una perspectiva estratégica a largo plazo. La cooperación logística entre las dos partes en un campo más amplio definitivamente traerá un beneficio mutuo más profundo para ambas partes.
4. Resumen de la capacitación
Participé en la capacitación de logística con entusiasmo y confianza. Aunque encontramos muchos problemas, este entrenamiento fue una sociedad simulada de la vida real en la que nos embarcaríamos en el futuro y aprenderíamos a sobrevivir. La formación práctica puede ser un ejercicio de calentamiento antes de poner un pie en la sociedad, para poder integrarnos más rápidamente en el futuro. A través de la formación práctica, siento profundamente que no sólo debemos aprender bien nuestros conocimientos profesionales, sino también aplicar los conocimientos profesionales a la práctica para lograr una mayor mejora. Durante la capacitación, aprendí algunos procesos de operación comercial de empresas de logística, operaciones prácticas de distribución logística y gestión de pedidos logísticos, y documentos y procesos comerciales simulados de negocios de transporte de carga internacional. Para los que somos nuevos en la logística, siempre nos encontraremos con problemas de un tipo u otro durante las operaciones. Sin embargo, los profesores a cargo de nuestra formación práctica siempre nos resolvieron amablemente los problemas una y otra vez y nos enseñaron cómo resolver los problemas existentes. Bajo la cuidadosa guía de profesores profesionales, completé la operación de procesos logísticos como distribución logística, almacenamiento y almacenamiento. A partir de la redacción de contratos, aprendí las reglas operativas y los procedimientos operativos reales de la gestión de distribución a través de las operaciones comerciales de logística. -sistemas relacionados. Aprendí muchos conocimientos profesionales y tengo una comprensión más profunda de la logística. La formación me dio una cierta base teórica en la definición, funciones básicas y diversos procedimientos operativos de la logística, y combinó estas teorías con operaciones prácticas, mejorando mi capacidad para aplicar conocimientos en la práctica.