Zhou Hongwei, 360 Group, anunció que fabricará automóviles. ¿Te atreves a conducir un coche construido por una empresa de Internet?

Definitivamente me atrevo a conducir un coche fabricado por una empresa de Internet. Porque Internet también cazará furtivamente primero a personas, a leones de asedio, a diseñadores, a varios gerentes, etc.; comprará equipos de producción automatizados avanzados, robots de soldadura automáticos, equipos de pulverización automática, etc. Después de varios esfuerzos, Internet también puede fabricar automóviles inteligentes de calidad decente.

Es posible que su precio no sea demasiado asequible y que la relación precio-rendimiento no sea demasiado alta. Cuando se trata de fabricar automóviles de gama baja y media, el control de costos de los automóviles de Internet no tiene comparación con Geely Automobile, Great Wall Motors y Volkswagen. Los coches se ensamblan a partir de innumerables piezas. Al comprar estos repuestos, el volumen de ventas es diferente cada año y el precio de compra definitivamente será diferente. La diferencia en el precio de compra de una pieza de repuesto es del 10%, el coste de producción de un automóvil aumenta un 10% y también está el coste de depreciación de la inversión en activos fijos. Los coches de grandes marcas tienen rendimientos rápidos y una gran rentabilidad.

Lo primero que hay que tener en cuenta a la hora de construir un coche online no es ganar dinero, sino cuándo no perderás dinero. ¿Podemos esperar hasta el día en que comience un círculo virtuoso? Al construir automóviles en Internet, también debemos considerar cuántos años pueden respaldarlo los accionistas, cuánta financiación pueden proporcionar y si retirarán repentinamente sus acciones. Geely Automobile y Great Wall Motors prosperan en un entorno donde los precios de las empresas conjuntas y de los automóviles importados son altos. No hay un océano azul en la fabricación de automóviles por Internet, sólo un océano rojo, y la competencia es extremadamente feroz.

Además, muchas patentes de automóviles han llegado a su punto máximo y han expirado. Por lo tanto, pueden entrar los primeros coches nacionales. Los profesionales actuales de los automóviles en Internet provienen todos de fábricas de automóviles mal administradas. No del todo ahí. Una situación buena o particularmente mala.

Personalmente, creo que la mayoría de los coches de Internet son vehículos de nueva energía. La mayoría de las empresas acaban de empezar a fabricar vehículos de nueva energía. No existe tal cosa como que tú seas particularmente bueno y yo particularmente malo. Básicamente todos están en la misma línea de salida. Se pueden equiparar los coches que todo el mundo produce ahora con los primeros fabricantes de teléfonos móviles.