¡Compre y recoja la versión de lujo con tracción en dos ruedas Volkswagen Tanyue 330 "bastón camión" de 200.000 unidades!
Vende solo la apariencia de Roewe 550.
¡El cartel es demasiado joven y no sabe nada de coches! Compré este Roewe 100% por su apariencia. Mirando hacia atrás, la mayor ventaja de este 550 es que tiene buen aspecto. Entonces no hubo entonces. Potencia, control, caja de cambios, chasis, aislamiento acústico, consumo de combustible... casi todo es un punto doloroso, y me haría llorar si hablara demasiado de ello. Sin embargo, todavía tiene un punto bueno, es decir, nunca se ha estropeado en medio de tantos años, y el coste de mantenimiento es bajo, eso es todo. ? Este Roewe 550 no sólo es bonito sino también auténtico. Ha sido conducido por su propietario original durante 7 años. Aunque tiene muchas deficiencias, como automóvil familiar que puede protegerse del viento y la lluvia, de hecho nos ha traído innumerables alegrías y recuerdos a mí y a mi familia. ? Después de siete años, el propietario finalmente decidió cambiar de coche. A lo largo de los años, con la acumulación de experiencia en la observación y uso de automóviles, el autor pasó de ser un automóvil blanco en ese entonces a ser un conductor experimentado que puede hablar y reír con las ventas de varias tiendas 4S. Dado que se trata de un reemplazo de automóvil, generalmente es un automóvil mejor que el original. El presupuesto del propietario para la implementación es de 200.000 yuanes (20.000 yuanes). No hay dinero para comprar Cayenne. De hecho, esta gama económica es la más competitiva entre la mayoría de coches de clase B y SUV de tamaño medio, y también es la gama donde se concentran los modelos clásicos de los principales fabricantes. Esto es bueno para los consumidores. ? Las necesidades de coche del propietario se utilizan principalmente para desplazamientos por la ciudad y viajes ocasionales por carretera. No necesitas unos segundos de aire y no encontrarás mucha diversión en el desierto. Bajo la premisa de seguridad y calidad confiable, el consumo de combustible y la comodidad son más importantes. Además, el cartel de Guangzhou no utiliza las funciones "calefacción de asientos" y "calefacción del volante" durante todo el año. ? El cartel original quería cambiar su auto al principio. El auto se maneja bien y consume menos combustible. Los clásicos Camry, Accord, Magotan y Regal son modelos muy famosos. Y con el lanzamiento de los respectivos modelos de reemplazo, la apariencia también es una carrera atractiva. Al principio, el cartel original se enamoró del Accord de décima generación. Como resultado, durante la prueba de manejo, cuando pasó un obstáculo de velocidad ligeramente más alto, fue directo al fondo. En ese momento, el propietario y el conductor de pruebas de la tienda 4S se miraron y se quedaron sin palabras. Es realmente vergonzoso. ? Entonces, ¡cómprate un SUV! Con un presupuesto de alrededor de 200.000, debería considerar una marca de empresa conjunta. En lo que respecta a Guangdong, los automóviles japoneses son definitivamente los favoritos de los locales; pero en cuanto al cartel, sigo prefiriendo las marcas europeas y americanas como Volkswagen, Ford y Buick. Estas marcas tienen una profunda herencia y son duraderas, y éstas. Tres fabricantes tienen producto SUV urbano.
Entre las tres marcas de Zhong Yi, el autor destacó tres SUV de empresas conjuntas: Ford Edge, Buick Envision y FAW-Volkswagen Tan Yue.
De izquierda a derecha: Ford Edge, Buick Envision, Volkswagen Tan Yue (imagen de Internet)
1. Se trata de 2065438 + un coche nuevo lanzado en febrero de 2009. Se llama Escape en el extranjero y es una versión mejorada del Escape, que utiliza el chasis de la "pequeña pistola de acero" Fox. Actualmente sólo hay tres modelos Ruijie para elegir, todos ellos con tracción en las cuatro ruedas. Ruijie viene de serie con un motor Ecoboost 2.0T + caja de cambios 8AT. ¡Los otros dos autos tienen parámetros de potencia suspendidos y solo requieren 92# de aceite! ? Al principio, el propietario estaba muy entusiasmado con el coche. Probé este auto en un modelo Edge. La potencia es realmente fuerte, el aislamiento acústico es bueno, la pantalla de control central es grande, pero el chasis es un poco duro. Es innegable que Ford realmente prestó atención esta vez. Sin embargo, hay dos razones por las que el cartel no eligió a Sharp International: Primero, realmente no estoy acostumbrado a cambiar de palanca. Quizás las diferencias en la cultura automovilística entre China y Estados Unidos sean demasiado grandes. Aquí quiero quejarme de Lincoln, una marca de alta gama propiedad de Ford. Lincoln lanzó recientemente un nuevo SUV compacto: Corsair, que tiene una apariencia e interior hermosos y un sistema de potencia excepcional, ¡pero! El modo de cambio es en realidad solo un botón (hay una fila de botones de cambio en la consola central)... ¿Tengo que mirar la consola central cada vez que cambio de marcha? Al autor le gustaría saber qué piensa el profesor de la autoescuela sobre este modo de cambio que no se puede hacer a ciegas. ? En segundo lugar, el autor básicamente no utiliza la función de tracción en las cuatro ruedas. Aunque Ruijie utiliza un sistema de tracción en las cuatro ruedas oportuno, la mayoría de las carreteras urbanas cambiarán automáticamente al modo de tracción en dos ruedas, ¡pero! El sistema de tracción a las cuatro ruedas aumentará el peso de la carrocería del vehículo. Debe saber que los fabricantes de automóviles actuales están haciendo todo lo posible para lograr aligeramiento. El sistema de tracción en las cuatro ruedas del Edge pesa cientos de libras y los propietarios de automóviles consumen parte de su combustible todos los días para conducir este peso. Teniendo esto en cuenta, el área de sombra en el corazón del cartel sigue siendo bastante grande.
? 2. ¿Buick imagina? Envision también es un veterano en el mercado nacional de SUV, mientras que el posicionamiento de Buick entre las marcas estadounidenses es de gama media a alta, y su imagen de marca es un poco más alta que la de Ford y Chevrolet, por lo que el cartel también le prestó atención. . ? En términos de materiales interiores, Envision es relativamente de alta gama, pero solo presta atención a las áreas visibles, por lo que no es un buen fabricante. Envision ahora tiene un doble embrague 1.5T+7 velocidades, combinado con un tren motriz 2.0T+9AT. Entre ellos, el motor 1.5T tiene bajo consumo de combustible y alta potencia, ¡y su doble embrague de 7 velocidades es seco! Con respecto a la sangrienta y llorosa historia del doble embrague, vaya a Baidu. De todos modos, el cartel original no se atrevería a comprarlo. ¡La versión 2.0T + 9AT es un modelo con tracción en las cuatro ruedas (el póster original no la usa)! ? Simplemente mediante la comparación de parámetros, se eliminó Envision. El cartel no fue para una prueba de manejo. ? 3. ¿FAW-Volkswagen explora Yue? Finalmente, el cartel centró su atención en “Killing Alto” (Das? Automático). Como veterano, no puedo ignorar las diferencias entre el norte y el sur. Hay muchas noticias negativas sobre Volkswagen nacional en Internet, especialmente el CIASI publicado por el Instituto de Investigación de Seguros de China, que muestra que los resultados de las pruebas de choque de varios automóviles Volkswagen no son satisfactorios. Pero no es difícil descubrir que los vehículos con puntuaciones bajas en las pruebas de choque son básicamente modelos SAIC Volkswagen. Por ejemplo, Passat (SAIC-Volkswagen) y Magotan (FAW-Volkswagen), los resultados de las pruebas de choque de los dos hermanos son obviamente diferentes (por lo que el autor no consideró el SUV de "generación de carretera" de SAIC-Volkswagen al elegir un automóvil). ? Tan Yue Automobile es producido por la planta de FAW-Volkswagen en Tianjin. La primera piedra se colocó en mayo de 2016 y la producción comenzó en agosto de 2018. Es el último taller de producción y fábrica de referencia de FAW-Volkswagen. Adopta la nueva plataforma MQB desarrollada por Volkswagen a un costo de 60 mil millones de dólares. Los procesos de estampado, soldadura, pintura, ensamblaje final y otros están altamente automatizados y digitalizados. Además, Tan Yue y Audi Q3*** utilizan líneas de producción y muchos procesos de producción y accesorios son comunes, lo que garantiza la calidad y confiabilidad de Tan Yue desde el origen. Los amigos interesados pueden leer el siguiente artículo:
La tecnología de soldadura y pegado de "tecnología negra", exclusiva de los automóviles de lujo, profundiza en el taller y descubre directamente la excelencia de Yue.
Por supuesto, las reseñas y presentaciones en línea solo se pueden utilizar como referencia. Antes de comprar un automóvil, debe leer las quejas sobre fallas en el sitio web de calidad del automóvil. Ésta es una lección que otros propietarios de automóviles han aprendido con su dinero. Según Car Quality Network, las quejas de Volkswagen Tanyue se centran principalmente en "las lentes de los faros delanteros blanqueadas (borrosas) que afectan la iluminación". Al ver esta situación, el cartel quedó impactado: ¿No hay otros problemas más graves?
¿FAW-Volkswagen? Distribución de quejas por fallas de Tanyue (fuente: Chezhi.com, al 15 de marzo de 2020).
Al analizar los datos anteriores, el autor llegó a dos conclusiones: En primer lugar, Tan Yue, que vende entre 65.438+100.000-20.000 vehículos al mes, ha estado en el mercado durante más de un año y sus ventas totales ya han superado los 65.438+100.000 vehículos, pero el número total de quejas en la línea de calidad del automóvil ¡Solo son 776! Por supuesto, CheZhi.com no puede contar todos los datos de fallas de un automóvil, pero con ventas tan altas, hay muy pocas quejas, lo que también demuestra que la tasa de fallas de Tan Yue es bastante baja. ? En segundo lugar, de las 776 reclamaciones, el 73,9% se referían a problemas con "accesorios de carrocería y aparatos eléctricos" (principalmente cristales de faros), por lo que los problemas en otras partes de la empresa son muy raros. ? Parece que la nueva fábrica es diferente. El control de calidad de Tan Yue debería haber pasado. No es de extrañar que este automóvil solo lleve más de un año en el mercado y sus ventas mensuales hayan superado las del Tiguan L? Entonces, ¿qué tan seguro es? Aunque el Instituto de Investigación de Seguros de China no ha realizado una prueba de choque en Tan Yue, el cartel también encontró en línea el diagrama de estructura del material de resistencia de la carrocería de Tan Yue:
Diagrama de estructura de resistencia de la carrocería del automóvil de Tan Yue. (Imágenes de Internet)
Como se puede ver en la imagen, la proporción de acero de alta resistencia en el cuerpo de Tan Yue ha alcanzado el 87%. Para las piezas clave se utiliza acero de ultra alta resistencia y acero de ultra alta resistencia formado en caliente. Creo que el comportamiento en colisión de dicha estructura de carrocería no será tan malo. ? En definitiva, Tan Yue es un auténtico camión con cesta. El llamado camión con cesta significa que no tiene inconvenientes. ? Entre los modelos existentes, el autor es más optimista acerca de la "versión de lujo con tracción en dos ruedas Tan Yue 330TSI 2019". Este automóvil está equipado con un motor 2.0T y doble embrague húmedo de 7 velocidades. El modelo de caja de cambios es DQ381, que es una versión mejorada de la caja de cambios de doble embrague DQ380. La tecnología del DQ380 es muy madura y la caja de cambios DQ381 mejorada será más confiable. El motor EA888 2.0T de tercera generación tiene una potencia máxima de 137 kW (186 caballos) y un par máximo de 320 Nm, más que suficiente para impulsar una carrocería de 1,65 toneladas.
Además, este automóvil utiliza neumáticos Goodyear, está equipado con luces altas y bajas LED, ventanas de cuatro puertas que se pueden subir y bajar con un botón y aire acondicionado de tres zonas (las salidas de escape traseras pueden ajustar la temperatura), que ¡Es simplemente más delicioso! ? El día que el autor probó esta versión de lujo 330 con tracción en dos ruedas era un día laborable y había muy poca gente en el lugar de la prueba de manejo. El conductor de pruebas en la tienda 4S le pidió al propietario que condujera lo más duro posible dentro del rango de seguridad para experimentar el rendimiento de potencia y el ajuste del chasis de Tan Yue. Como el conductor de pruebas lo dijo, el cartel es de mala educación. Cuando vio el badén, corrió a gran velocidad y pasó la curva a gran velocidad. También realizó un arranque de expulsión y una parada de emergencia a una velocidad de 80 kilómetros por hora. Después de algunas vueltas, exploró la experiencia de conducción de Yue y dejó una muy buena impresión en el autor. ? Con base en la experiencia de prueba de manejo y la encuesta de datos, el cartel concluyó que Tan Yue, como SUV urbano, puede satisfacer las necesidades del cartel casi sin puntos ciegos en 360 grados. Además, ¡Tan Yue tiene la tasa de retención de valor más alta entre los tres autos candidatos! Según la información anterior, ¿tiene el autor una mejor opción además de Tanyue? ? Entonces, ¡hablemos de precio!
El autor visitó varias tiendas 4S y finalmente negoció un precio de 185.000 yuanes por el automóvil desnudo (versión de lujo con tracción en dos ruedas Tan Yue 330 2019, National VI), más 16.000 impuestos de compra, 8.000 seguros y 2.000 yuanes por productos de alta calidad (tapetes, almohadas, pegatinas, extintores, grabadoras de conducción originales). Esto no incluye el subsidio de 10.000 yuanes para el reemplazo de automóviles viejos. Incluyendo el subsidio de reemplazo, el precio mínimo real pagado por el propietario fue de 208.000 yuanes. ? Este precio debería ser relativamente bajo. Afectados por la epidemia de COVID-19 este año, todos se pusieron en cuarentena en casa después del Festival de Primavera. En febrero, ¡casi no se abrieron tiendas 4S en todo el país! Por tanto, en marzo la presión de ventas en las tiendas 4S es muy alta, y el propietario tiene ciertas ventajas a la hora de negociar precios a la hora de comprar un coche en este momento. Cabe señalar que las políticas de ventas y el inventario de los distribuidores en distintos lugares son diferentes, por lo que los precios no son comparables. ? Después de negociar el precio, el siguiente paso es firmar el contrato, luego programar una cita para la inspección del vehículo, pagar el dinero y obtener la placa temporal. Al cabo de una semana, el propietario condujo a casa el Volkswagen Tan Yue "Xingyao Gold". ? No digas nada más, imagen de arriba:
El “oro” es en realidad una pintura metálica de color marrón claro.
La foto frontal [color] se parece un poco a un Porsche. La longitud de la carrocería está bien controlada y no hay presión al estacionar desde un lado.
Trasera izquierda. Las líneas de la cola de Tan Yue son redondas y llenas, lo cual es muy armonioso con la cara frontal cuadrada, entonces, ¿es realmente necesario explorar la versión cupé?
Justo en la parte trasera, la forma del trasero es bastante regular. La reflexión es opcional con el dinero.
En la parte trasera derecha hay un pequeño Porsche.
Haz una foto a la derecha. Este ángulo es realmente bonito.
El coche del cartel utiliza neumáticos Goodyear “Eagle”, que se traduce como “Royal Ride” en chino. Se dice que el rendimiento es bueno.
En la parte delantera, sigue siendo la cara de bebé de Volkswagen. Lo más destacado son los ocho orificios planos en forma de "panal" distribuidos simétricamente en la rejilla de entrada de aire.
Detalles de los faros, parrilla y luces de circulación diurna.
El espejo retrovisor, el primer plano lateral y la vista lateral de Tanyue son las cosas con las que el autor está más satisfecho.
Primer plano de las luces traseras. Es posible que el diseñador de esta luz trasera la haya tomado prestada de la fábrica de iluminación (Audi).
El volante de cuero de estilo deportivo se siente bien.
Datos de la tabla: Con el depósito lleno de combustible se pueden recorrer 680 kilómetros. El cartel no cree que sea cierto.
De lo que más quiere quejarse el cartel es de la pantalla de control central de 6,5 pulgadas, que es muy tacaña. Podrás tener una pantalla de 8 o 10 pulgadas. ¡Agrega dinero!
El interior de Volkswagen es demasiado simple, por no hablar de una sensación de clase. Sin embargo, este coche en realidad tiene iluminación ambiental interior, lo que es un poco de compensación.
Espacio trasero exagerado, y los asientos traseros se pueden ajustar hacia delante y hacia atrás. ¿Quién puede creer que la distancia entre ejes de Tan Yue es de sólo 2731 mm? De hecho, Volkswagen ha hecho grandes esfuerzos para mejorar el confort y el espacio para los asientos. También hay un tragaluz muy grande y exagerado, y el propietario original no pudo tomar una foto de todo el tragaluz.
La interfaz USB es la única estándar en su clase. Sin embargo, la salida de aire trasera con botón de ajuste de temperatura realmente aparece en un Volkswagen a este precio. El autor sólo la había visto antes en Mercedes-Benz.
Hay que quejarse del abultamiento del piso trasero. Si esta altura se coloca sobre el suelo, muchos coches quedarán apoyados hasta el fondo. (Las alfombrillas son de una tienda 4S. Se ajustan bien y son fáciles de quitar y lavar.)
El maletero no es muy grande, pero es suficiente.
El Dapeng extiende sus alas y es una herramienta mágica para la construcción de ciudades.
Se dice que no habrá autenticación sin la llave del coche. Espero que el moderador pueda imponer una multa.
Finalmente, al autor le gustaría hablar sobre las deficiencias de este automóvil (Tan Yue 2019, versión de lujo 330 con tracción en dos ruedas): (? 1. El techo corredizo es demasiado grande, lo que afecta la rigidez general del cuerpo. El vidrio es más pesado que el hierro, lo que indirectamente aumenta el consumo de combustible. ? ? El costo del automóvil es ligeramente mayor? ? El coche nuevo huele mejor. Básicamente, estas son las deficiencias encontradas por el cartel (puramente personal). Después de despedirse del viejo Roewe 550, el propietario dio la bienvenida al nuevo modelo de Tan Yue. El autor está muy satisfecho con este "camión balde". Espero que todo esté seguro en el futuro.[strong]