* * *Las bicicletas se han cerrado una tras otra. ¿Cómo logró Harrow completar una financiación de 350 millones de dólares?
Algunas personas piensan que Ma se refiere a Alipay, pero no creo que Ma esté criticando a Alibaba, porque Tencent también ha invertido en Mobike, y Mobike está contenta con ello. De hecho, todo el mundo sabe que la inversión de Alibaba en Hellobike o la inversión de Tencent en Mobike tienen como objetivo aprovechar el escenario de pago para viajes móviles. Los comentarios de Ma apuntan a un problema común en toda la industria de bicicletas compartidas: los gigantes apoyan las guerras de agencias para promover los pagos móviles, y los pequeños accionistas pierden la oportunidad de ganar dinero si no hacen un seguimiento. Si hacen un seguimiento, tendrán que seguir quemando dinero, como si estuvieran encerrados. Ahora, Ant Financial se ha convertido directamente en el mayor accionista de Hellobike. Obviamente, esto significa renunciar y apoyar plenamente a Hellobike. * * * El patrón básico del uso compartido de bicicletas ahora es muy claro, con Didi liderando ofo, Alibaba apoyando a Hello Bike y Tencent apoyando a Mobike. Obviamente, se perdió mucho en el fondo.
El círculo de amigos de mamá se quejó* * *Puedes disfrutar de una bicicleta sin depósito. Esta vez, mamá estaba realmente herida.
Hoy, Ma no pudo evitar leer este mensaje conmemorativo en su círculo de amigos. Esta vez se concentró en disfrutar de la moto. Esta vez, las palabras de mamá fueron amargas, como el murmullo de un anciano. Parece que esta vez el corazón de mamá está realmente lleno de emociones encontradas. 65438+El 4 de febrero, Hellobike anunció la finalización de la ronda de financiación D1 de 350 millones de dólares, invertida conjuntamente por Ant Financial, Shenzhen Venture Capital Fujitec y WM Motor. Las palabras de Ma fueron como los suspiros de los espectadores, dando a entender que Ant Financial estaba utilizando bicicletas compartidas como herramienta de promoción de pagos. Por supuesto, es posible que Ma Huateng haya olvidado que invirtió en Didi Taxi para promover WeChat Pay e invirtió en Mobike para promover WeChat Pay. No sé entonces si convenció a los pequeños accionistas para que no lo siguieran. Sesame Credit de Ant Financial lanzó una iniciativa "libre de depósitos", que también recibió apoyo del estado. También es la esperanza del país eliminar los depósitos para bicicletas y ayudar a expandir la industria que puede resolver problemas prácticos de viaje para la gente común.
Guerra de tecnología de IA: Jack Ma experimentó la compra de boletos por voz en Shanghai y Ma Huateng experimentó el código de autobús en Guangzhou.
Jack Ma, que no se presentó a la cena de Wuzhen, apareció recientemente en una estación de metro de Shanghai, donde promovió tres tecnologías de inteligencia artificial desarrolladas con éxito por Alibaba: emisión de boletos por voz, reconocimiento facial y monitoreo inteligente del flujo de pasajeros. Casualmente, el mes pasado, Ma lanzó un mini programa de código de metro WeChat para pagar los viajes en el metro de Guangzhou. De hecho, esta tecnología se utilizará ampliamente en un futuro próximo, como lo hacen Tmall Genie y Xiaoya Audio en la actualidad. De ahora en adelante, no tendrás que llamarme por mi nombre cada vez, solo darme instrucciones. El mes pasado, Tencent Mahuateng estaba en el andén de la estación de metro de Guangzhou. En este momento, Tencent ha firmado un contrato con Guangzhou Metro Group para llevar a cabo una cooperación profunda en el campo del transporte inteligente. Al mismo tiempo, el subprograma WeChat, como arma que se puede usar de inmediato, tiene muchos escenarios de uso. En la industria de Internet, los subsidios en efectivo son un método muy común para apoderarse del mercado y de los usuarios, y quemar dinero es el método más eficaz y violento.