El camión de un solo eje de 9,8 metros tiene un ala volante que pesa varias toneladas.
Explique el motivo: El peso muerto de un camión de un solo eje se compone principalmente de la carrocería, chasis, motor, depósito de combustible y neumáticos. La carrocería del automóvil está hecha de acero o aleación de aluminio y tiene un peso determinado. El chasis es el esqueleto del vehículo, soporta el peso de la carrocería y la carga, y también contribuye a su propio peso. El peso de accesorios como el motor y el depósito de combustible también afectará al peso muerto. Como componente que soporta la carga del vehículo, también es necesario calcular el peso de los neumáticos.
Contenido ampliado: con el continuo desarrollo de la tecnología, los camiones modernos prestan cada vez más atención al peso ligero en el diseño y la fabricación para reducir el consumo de combustible y la contaminación ambiental. El diseño liviano puede utilizar materiales de alta resistencia y tecnologías de fabricación avanzadas para reducir el peso de la carrocería y el chasis, mejorando así la capacidad de carga y la economía de combustible.
Además, el peso del ala volante de un camión de un solo eje también se verá afectado por las condiciones de carga. Cuando un camión está cargado con mercancías, el peso de la mercancía aumentará el peso total del vehículo, afectando así a su propio peso.
Cabe señalar que el peso muerto de los camiones de un solo eje de diferentes modelos y configuraciones puede ser diferente. Al comprar o utilizar un vehículo, debe revisar cuidadosamente los parámetros técnicos del vehículo y los datos relacionados para obtener información precisa sobre el peso propio.