863 Bote salvavidas de rescate oceánico de la isla Yongxing
863 Isla Yongxing, solía tener números de serie J506 y Nueve dificultades 506, pero se cambió a 863 en 2003. Es el segundo bote salvavidas de rescate oceánico 925 (clase Dajiang) y actualmente está en servicio en la Flota del Mar de China Meridional.
J506 comenzó su construcción en octubre de 1978. La plataforma se lanzó en febrero del año siguiente y se lanzó en julio del mismo año. 65438+ completó la prueba de amarre en el muelle de septiembre a junio en octubre, y 165438+ realizó pruebas en el mar en octubre. El barco tiene 230 camarotes y habitaciones equipadas con diversos equipos electromecánicos convencionales y especiales de investigación científica. La carga de trabajo total equivale a tres graneleros de 10.000 toneladas.
La fábrica utiliza la experiencia adquirida en la construcción de 1 barco para gestionar científicamente la producción y realizar la planificación general. El técnico jefe Lu está organizando un grupo de personal técnico y de ingeniería que está familiarizado con el producto y tiene amplia experiencia en la organización de la producción para compilar la lista de la red de progreso del producto J506. Durante el proceso de implementación, el programador puede comprender los requisitos de conexión de cada etapa del proceso, coordinar la fuerza laboral y reducir la ceguera y la confusión en la producción.
Antes de botar el barco, la mayoría de los componentes de sellado de la cabina se han izado al barco. Cada etapa del proceso ha llegado básicamente al lanzamiento, instalación y puesta en servicio, vehículos de motor principales y auxiliares, prueba de amarre y prueba en el mar. , etc. especificado en el atlas de la red de ingeniería. El calendario de entrega garantiza que el bote salvavidas de rescate J506 se completará en mayo de 1980 y se entregará en octubre de 198.
Desplazamiento: 10.230 toneladas (normal), desplazamiento 13.050 toneladas (máximo);
Dimensiones principales: largo 156,2 m, largo de línea de flotación de diseño 140 m, ancho moldeado (máximo) 20,6 m, moldeado profundidad 11,50 m, calado de diseño 6,8 m
Motor principal: 2 motores diésel de baja velocidad de 6615 kW (9000 CV), 5 grupos electrógenos diésel de 630 kW;
Velocidad: velocidad de crucero 18 nudos, velocidad máxima 20 nudos;
Autonomía: 18.000 millas náuticas;
Autosostenibilidad: 90 días y noches;
¿Reconciliación? Sistema: 298 helicópteros: 2 helicópteros Z-8 o Super Hornet.
Rendimiento del arma
Nombre chino: bote salvavidas de rescate oceánico Woody Island;
Número de serie: Woody Island 863;
Tipo: rescate marino bote salvavidas;
Construcción: noviembre de 1978.