Red de Respuestas Legales - Derecho empresarial - #Temporada de siembra fácil#Sé el primero en experimentar la estática del estilo Guangqi Honda.

#Temporada de siembra fácil#Sé el primero en experimentar la estática del estilo Guangqi Honda.

Guangqi Honda, que originalmente se planeó reunirse con usted en el Salón del Automóvil de Guangzhou de este año, llegó a usted el primer día del 16 de junio de 5438 + octubre. Me sorprendió revivir este nombre hipócrita que circula ampliamente entre la gente. También mostró la ambición de Hiromoto de crear una combinación de golpe más deportiva y profesional. ¿Podrá compensar las deficiencias de sus hermanos tras la producción nacional y entrar en su propio mercado? Nuestro primer vistazo a una representación estática.

En apariencia, el estilo no es muy diferente del Civic de perfil grande. El estilo también adopta un lenguaje de diseño deportivo. Al igual que el Civic, se utiliza un diseño ennegrecido para realzar la sensación deportiva. La parrilla delantera es más grande que la del Civic y adopta una forma de panal pintada en negro brillante. Además, las formas alrededor de los lados izquierdo y derecho son más nítidas y personalizadas.

Debido a la forma de la rejilla, la rejilla tiene un diseño de grupo de luces "revelador" similar. La forma general sigue siendo plana y las áreas internas de la cavidad de la lámpara están claramente divididas. Los "ojos" iluminados son bastante agudos y tienen una gran energía. En cuanto a configuración, todas las series están equipadas de serie con faros con fuente de luz LED.

A medida que nos acercamos, la "relación de sangre" entre Xing Ge y Civic se vuelve cada vez más obvia. Las marcadas líneas de cintura dobles hacen que los dos autos corran con estilo. En términos de tamaño, el modelo es 4675/1800/1415(1420) mm y la distancia entre ejes es 2735 mm; el Civic es 4674/1802/1415 mm y la distancia entre ejes es 2735 mm;

Los tiradores de las puertas, los espejos retrovisores y los pilares B y C están pintados en negro brillante (paquete deportivo). La atención se centra en los pilares B y C de estilo inferior en negro brillante. El Civic aquí es negro mate, que es bastante barato. ¡Qué bonito es este estilo! Vale la pena señalar que la información actual muestra que si la parte superior de la ventana del paquete deportivo no es opcional, la línea decorativa trasera opcional será cromada y completamente negra, dando una sensación general más fuerte.

En la parte trasera del automóvil, las luces traseras en forma de "L" son definitivamente un punto destacado y también se convertirán en un símbolo importante para la identificación nocturna del estilo en la carretera en el futuro. Después de que el paquete deportivo sea opcional, en la parte trasera del vehículo se encuentra una "cola de pato" negra, que contrasta con la pintura de alto brillo y muestra la sensación deportiva acentuada por todo el vehículo.

La carcasa inferior también está pintada en negro brillo y se realiza una forma de difusor para potenciar el efecto visual. Se trata de una configuración deportiva estándar con escape bilateral. Toda la parte trasera del coche está combinada con varios elementos, y la "parrilla de circulación" parece ser más fuerte que la del Civic.

La forma general de la zona en forma de T de la consola central no es muy diferente a la del Civic que conocemos. De hecho, esto también es algo bueno, porque el interior del control central del Civic ya es muy hermoso. Algunos modelos de color tienen el mismo color pintado en el exterior de la parrilla en forma de panal, lo que hace que el interior parezca más joven en general.

El modelo real todavía está equipado con un instrumento LCD completo de 10,2 pulgadas y una pantalla de control central de 9 pulgadas. Tanto las configuraciones como el diseño de los efectos visuales interiores son muy consistentes con el Civic. Incluso los modelos de gama más baja admiten mapas móviles y CarLife, y la mayoría de los modelos admiten actualizaciones OTA. No necesita preocuparse demasiado por las propiedades de entretenimiento de su automóvil. Una gran superficie de la consola central está cubierta con materiales blandos y la mano de obra es relativamente buena.

El sistema de interconexión de guía inteligente CONNECT 3.0 de Honda admite la función de reconocimiento de voz. Las teclas numéricas pueden realizar funciones como arrancar el motor con un teléfono móvil y controlar remotamente las puertas y ventanas del automóvil con un teléfono móvil. La interconexión doméstica puede realizar el control remoto del coche.

El volante es exactamente igual que el del Civic. Los botones multifunción están rodeados por una placa decorativa de color negro brillante y debajo hay una tira decorativa hueca de metal. Sin embargo, el modelo fotografiado hoy no utiliza las mismas costuras rojas en la parte superior del Civic, y el interior del volante todavía tiene costuras de color blanco plateado. La forma de los asientos codificados por colores no es muy diferente a la del Civic. Aunque conserva algunas funciones y diseño deportivos, el énfasis general está en la comodidad del conductor y del pasajero. En general, parece que el asiento es relativamente ancho y tiene cierto apoyo para la cintura y los hombros. El modelo actual también está equipado con una salida de aire trasera y dos puertos de carga debajo. Este modelo real adopta un diseño de techo corredizo panorámico.

En términos de potencia, el modelo sigue utilizando el motor turboalimentado 1.5T modelo L15C9, con una potencia máxima de 182 caballos (134 kW), la misma que el Civic. Sin embargo, además de la transmisión variable continua CVT, también hay una transmisión manual de 6 velocidades, que también es un punto culminante de esta versión. La suspensión sigue siendo delantera: suspensión independiente MacPherson/trasera: suspensión independiente multibrazo.

La apariencia más deportiva y elegante y el diseño interior de buena calidad hacen que este estilo parezca más atractivo que el Civic. El estilo se centra en los deportes y las emociones, tratando de utilizar elementos deportivos más duros y cajas de cambios manuales para compensar las deficiencias del Civic, con el fin de centrarse en el mercado joven y seguir obteniendo buenos resultados en el mercado de automóviles deportivos civiles. Cívico y estilo, ¿los jóvenes elegirán esta vez lo último? Bienvenido a dejar un mensaje. A ver a quién apoyamos más.

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