Introducción a los recursos de Shanghai China Dadong Ship Engineering Co., Ltd.

La compañía ha llevado a cabo cerca de 65.438+0.500 proyectos de reparación y transformación de buques a gran escala en más de 30 países y regiones, incluidos Estados Unidos, Canadá, Alemania, Reino Unido, Japón, Corea del Sur, Singapur, Noruega, Grecia, Malasia, Provincia de Hong Kong y Taiwán. Más del 93% de ellos son barcos extranjeros. La fuerza de reparación integral de barcos se ha clasificado entre las diez primeras del país durante muchos años y goza de una gran reputación en el mercado internacional de reparación de barcos. Según información publicada por la asociación industrial, la fortaleza integral de China Resources Dadong Ship Repair en 2005 ha entrado entre los cuatro primeros en la industria nacional de reparación de barcos. En 2006, ocupó el primer lugar entre los grupos de reparación de barcos de China. En 2008, sus ingresos por ventas y ganancias ocuparon el primer lugar entre las empresas individuales de la industria. Los diversos indicadores económicos de la compañía están firmemente a la vanguardia de la industria.

La base de reparación de barcos de la compañía está ubicada en la isla de Chongming, Shanghai, cerca del estuario del río Yangtze y al otro lado del río desde el puerto de Shanghai. Las condiciones geográficas y del agua son excelentes para viajar entre Chongming. Isla y zona urbana de Shanghai a través del puente túnel del río Yangtsé. Tiene una superficie de 230.000 metros cuadrados, con un litoral fluvial de 2.300 metros y un litoral portuario de 2.290 metros. La infraestructura de reparación de barcos está completa: hay 1 dique flotante de 6,5438+075.000 toneladas (Dadong), 1 dique flotante de 6,5438+050.000 toneladas (este de China), 1 dique flotante de 80.000 toneladas (Xingdong), 50.000 dique flotante de toneladas. Hay 1 muelle (Dongrun) y 8 muelles de aguas profundas. Entre ellos, el muelle flotante Dadong es actualmente el muelle flotante más grande del este de China y puede satisfacer las necesidades de reparación de barcos de 200.000 toneladas o de 8.500 TEU. El diseño de producción de cuatro terminales y ocho atracaderos permite a la empresa reparar aproximadamente 240 barcos de 10.000 toneladas al año.

A partir de 2007, China Resources Dadong inició la construcción de la tercera fase del proyecto. Los principales proyectos incluyen un dique seco de 300.000 toneladas (incluida una grúa pórtico de 800 toneladas), un taller de montaje general de casco y un taller de pintura. El dique seco tiene 380 metros de largo, 103 metros de ancho y 14 metros de profundidad, y tiene capacidad para 300.000 personas. de toneladas de carga a granel y petroleros. El dique seco de 300.000 toneladas se puso en pleno funcionamiento el 6 de agosto de 2011, bajo el testimonio de más de 200 representantes de compañías navieras y representantes de sociedades de clasificación de Vale de Brasil, la Oficina de Transporte Marítimo de Estados Unidos y otros países.

La empresa tomó la iniciativa en el establecimiento de un sistema integral de gestión de calidad, seguridad y salud ocupacional y medio ambiente en China y, en julio de 2006, obtuvo las normas OHSAS 18001:1999 e ISO14001:2004+0 emitidas por ABSQE. Certificado de la Oficina de Inspección de Envíos de los Estados Unidos: 2004. Además, de acuerdo con los requisitos del Convenio SOLAS (Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar de 1974) y el Código ISPS (Código Internacional para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias), la empresa obtuvo con éxito el Certificado de Cumplimiento de Protección de Instalaciones Portuarias de la República Popular China (RPC) en junio de 2004, sentando las bases para el futuro. Nuestra empresa ofrece excelentes garantías de calidad, seguridad y salud a los armadores nacionales y extranjeros que reparan barcos.