"¡El tren de alta velocidad de China está por llegar! No es un sueño ir de Chaoshan a Beijing en 40 minutos". ¿Por qué a algunas personas siempre les gusta alardear?
Beijing está a unos 421 kilómetros de Jinan. Actualmente, el tren de alta velocidad de Beijing a Jinan tarda más de 2 horas. Sin embargo, ¿te imaginas que en un futuro próximo solo se necesiten 8 minutos para llegar de Beijing a Wuhan? En el tercer Foro de la Cumbre Aeroespacial Comercial (Internacional) de China celebrado hoy, la Corporación de Industria y Ciencia Aeroespacial de China anunció que desarrollará un proyecto de "tren volador de alta velocidad".
Según los informes,
El tren volador de alta velocidad es un sistema de transporte que utiliza un entorno de bajo vacío y una forma supersónica para reducir la resistencia del aire y la resistencia a la fricción mediante levitación magnética para lograr Operación supersónica. En comparación con los trenes de alta velocidad tradicionales, la velocidad de los trenes voladores de alta velocidad se puede aumentar 10 veces, en comparación con los aviones de pasajeros de la aviación civil existentes, la velocidad se puede aumentar 5 veces, con una velocidad máxima de hasta 4.000 km/; h.
Una vez que esta idea se haga realidad, cambiará la forma en que los humanos viajan. Mao Kai, director técnico del proyecto "Tren volador de alta velocidad" de la Corporación de Industria y Ciencia Aeroespacial, dijo que el tren volador de alta velocidad no sólo acorta la distancia temporal y espacial entre ciudades, sino que también tiene muchas ventajas, como no verse afectado por las condiciones climáticas, no consumir energía fósil y conectarse perfectamente con el metro urbano. Las ventajas son la tendencia de desarrollo y las alturas tecnológicas en el futuro campo del transporte.
Se entiende que tres empresas en el mundo han anunciado investigaciones sobre sistemas de transporte con velocidades superiores a los 1.000 kilómetros por hora, entre ellas la estadounidense HTT Company, Hyperloop One Company y China Aerospace Science and Industry Corporation. Mao Kai dijo que las empresas estadounidenses comenzaron temprano, mientras que las empresas chinas comenzaron alto. Ciencia y Tecnología Aeroespaciales es la primera empresa del grupo en el mundo en proponer un sistema de transporte terrestre supersónico utilizando tecnologías aeroespaciales relacionadas con la hipersónica.
Los años de acumulación aeroespacial de China han sentado las bases para la investigación y el desarrollo de trenes voladores de alta velocidad. Mao Kai presentó que la ciencia y la industria aeroespaciales tienen una rica experiencia práctica y acumulación técnica en ingeniería de sistemas de proyectos importantes, tienen las capacidades necesarias de modelado de simulación y pruebas de sistemas a gran escala para grandes proyectos, así como capacidades de diseño de aviones supersónicos de clase mundial, lo que proporciona un alto -Vuelo rápido La construcción de proyectos ferroviarios proporciona una base importante.
“La implementación del proyecto se centra en aprovechar al máximo las ventajas de todos los aspectos para establecer un equipo nacional. En la actualidad, ha unido a más de 20 instituciones de investigación científica nacionales y extranjeras para establecer el primero. Alianza nacional internacional de la industria de trenes voladores de alta velocidad. El equipo tiene más de 200 patentes en campos relacionados", dijo Mao Kai.
El desarrollo y aplicación de trenes voladores de alta velocidad también se realizará de acuerdo con el enfoque tradicional de "tres pasos" de la industria aeroespacial.
Introducción de Mao Kai
El primer paso es construir una red regional de transporte interurbano de vuelos y trenes con una capacidad de transporte de 1.000 km/h;
La el segundo paso es Con una capacidad de transporte de 2000 km/h, se construirá una red nacional de transporte de trenes voladores en un grupo de superciudades;
El tercer paso es construir una red de transporte de trenes aéreos "La Franja y la Ruta" con una capacidad de transporte de 4.000 km/h, en última instancia, la nueva tarjeta de presentación de China se formará después de la energía aeroespacial, el ferrocarril de alta velocidad y la energía nuclear.