El sistema telefónico de reserva de entradas para el Festival de Primavera de Guangzhou de 2011 falló.
11 de enero de 2011 10:08
Fuente: Nanfang Daily Autor: Zhao Hongjie Selección: Wang Pating
Primer día de apertura de la línea directa de reserva de entradas Tenemos Comprobó repetidamente si había fallos en la red y descubrió que la asimetría de información y el acaparamiento ilegal de entradas en los puntos de venta también son las razones por las que es difícil conseguir entradas para el Festival de Primavera de este año.
Investigación del informe
Ayer fue el primer día de la fiebre de viajes por el Festival de Primavera para reservar boletos de tren por teléfono. Este periódico recibió casi 20 informes, lo que indicaba que era difícil superar el proceso. número de teléfono de reserva de boletos, y muchas personas no pudieron comunicarse y encontraron una falla en la red por primera vez. Un pasajero de Dongguan gastó casi 80 yuanes en facturas telefónicas pero aún así no pudo comprar un billete.
En los últimos años, "es difícil conseguir un boleto" casi se ha convertido en la palabra más utilizada durante el período de viaje del Festival de Primavera. Además de los problemas con el sistema de reservas telefónicas, muchos lectores se han quejado recientemente con los periodistas del Nanfang Daily. Consideran que "es más difícil comprar entradas este año que en años anteriores", y algunas personas se ven obligadas a buscar activamente "revendedores" para comprar entradas a precios elevados.
En numerosos reportajes, nuestros periodistas resumieron y seleccionaron casos típicos para intentar vislumbrar las dificultades en la compra de billetes este año y servir de referencia para el trabajo de mejora del departamento de ferrocarriles.
Es difícil superarlo y encontrar fallas en el sistema. Sugerencia: ¿Se puede cobrar la factura del teléfono solo después de que la reserva se haya realizado correctamente?
Más de un mes antes del Transporte del Festival de Primavera de este año, el Ministerio de Ferrocarriles comenzó a implementar el trabajo de Transporte del Festival de Primavera. El Ministerio de Ferrocarriles afirmó que algunas áreas se adherirán este año al sistema de venta de billetes con nombre real y que se mejorará aún más la reserva telefónica. Se pondrá en funcionamiento un lote de nuevas líneas y equipos y se mejorará la capacidad de transporte.
Sin embargo, el primer día de reserva de billetes por teléfono, muchos pasajeros en Guangdong se encontraron con la vergüenza de "no poder entrar" por teléfono.
El Sr. Liu, que trabaja en Guangzhou, ya ha hecho los preparativos: anteayer, se enteró por las noticias de que la reserva de billetes de tren para el transporte del Festival de Primavera comenzó ayer a las 7 de la mañana. Ayer por la mañana se levantó muy temprano para reservar entradas. "El teléfono indica que la cita no comenzará hasta después de las 8 en punto, pero la línea está ocupada hasta el mediodía", dijo el Sr. Liu.
No fue hasta las 4 p. m. que finalmente se recibió la llamada. Después de ingresar el código de verificación, el código de área de la estación de salida, el número de identificación y otra información, justo cuando estaba a punto de ingresar la cantidad de boletos, la voz de la línea directa de reservas le indicó que había una falla en la red y que necesitaba regresar al menú original. . "Siga las indicaciones y se produjo una falla en la red en un enlace clave". El Sr. Liu dijo que quería dejar caer su teléfono varias veces.
La experiencia del Sr. Liu es casi una réplica de las historias de todos los pasajeros que denunciaron el crimen. Un pasajero de Dongguan llamó a la línea directa de reserva de billetes, pero no pudo conectarse o se produjo el fallo de red mencionado anteriormente. "Al principio, la factura del teléfono era de más de 100 yuanes. Lo revisé por la tarde y descubrí que sólo quedaban 20 yuanes". Después de escuchar su experiencia, muchas personas hicieron sugerencias: ¿Pueden los departamentos de ferrocarriles y comunicaciones cobrar solo el billete? cargos de llamada del titular?
La asimetría de información significa llamar en vano y esperar en la fila. Sugerencia: una información más transparente puede solucionar el problema.
Lao Ma, que trabaja en Panyu, quiere comprar un billete con cama cama para Dazhou, Chongqing. Hace unos días, fue a los puntos de venta de Panyu Dashi y Nancun para hacer cola, pero después de hacer varias colas, le dijeron que solo había entradas disponibles. Recientemente, este periódico ha recibido muchos informes. En puntos de venta como Dashi en Panyu, Tuhua Village en Haizhu y Zhanxi Road, muchas personas hicieron fila para comprar boletos y regresaron decepcionadas.
Se entiende que durante la fiebre de boletos para el Festival de Primavera de 2010, los boletos se vendieron previamente durante 6 días (incluido el día) en 540 agencias de ventas en Guangdong y 5 puntos centralizados de recolección de boletos en Guangzhou, Foshan y Huizhou, en lugar del habitual período de preventa de 10 días.
Guangzhou Railway Group informó al público a través de los medios el año pasado que todos los boletos de tren para el período de viaje del Festival de Primavera se reservarán a través del sistema de reserva telefónica y que la ventana de prioridad de reserva telefónica estará disponible para preventa. durante cuatro días. Por lo tanto, la taquilla vende principalmente las entradas restantes reservadas por teléfono y una pequeña cantidad de entradas no disponibles. No hay entradas si se reserva por teléfono y no hay entradas en taquilla. Este año no es una excepción.
Aunque muchos informes advierten a los pasajeros que no hagan cola ciegamente en la ventanilla de facturación para comprar billetes, debido a la asimetría de información, muchos pasajeros todavía no conocen esta información cuando llega la fiebre del Festival de Primavera.
Xiao Zhang, que trabaja en Guangzhou, llamó al número de reserva de boletos ayer durante el pico de viajes del Festival de Primavera. Sin embargo, después de completar todas las verificaciones, le dijeron por voz que los boletos para Harbin habían sido cancelados. agotado. "Ni siquiera eran las 9 en punto en ese momento y la velocidad era demasiado rápida".
Además de tomar medidas enérgicas contra los revendedores, la apertura y la transparencia pueden curar la causa raíz. Muchos pasajeros sugirieron que el departamento de ferrocarriles publique las ventas de boletos oportunamente y actualice la situación de las ventas de boletos en cada ventanilla simultáneamente, verifique los saldos de boletos a través de Internet y haga público el estado de venta de boletos de cada ventanilla y de cada vendedor de boletos para consulta y supervisión pública; .
Quejas sobre "billetes caros" para determinadas líneas en lugar de "dificultad para comprar billetes": Muchos estudiantes no pueden permitirse las altas tarifas.
Ayer, Chen Xiao de la Universidad Tecnológica del Sur de China se levantó a las 5:30 de la mañana e hizo cola en la estación de tren para comprar un billete de regreso a Wuchang el día 29. Dado que los estudiantes pueden comprar boletos con 20 días de anticipación, Chen Xiao fue casi el primero en llegar a la ventanilla de boletos para estudiantes en la estación de tren, pero también le dijeron que no había boletos. Él y algunos compañeros de clase de Hubei también se encontraron con una situación similar.
“¿No se nos permite comprar billetes de tren de alta velocidad? Muchos estudiantes no pueden pagar las altas tarifas”. Chen Xiao estaba muy incómodo.
Hace algún tiempo, el sitio web del Ministerio de Ferrocarriles informó que el Ministerio de Ferrocarriles exige que los trenes y vagones de pasajeros de la UEM sean inspeccionados con antelación. Y garantizar que todos los trenes y vagones de pasajeros de la UEM sean completamente inspeccionados antes de la llegada de la temporada alta de viajes por el Festival de Primavera de 2011, a fin de prepararse para el "respaldo cero" de los autos de pasajeros durante la temporada alta de viajes por el Festival de Primavera de 2011.
Esto significa que todas las EMU actuales, incluidas las de repuesto, se pondrán en uso durante el Festival de Primavera de 2011. Entre la mayor capacidad de transporte de los ferrocarriles, la fuerza principal son los trenes de alta velocidad y los trenes de alta velocidad ordinarios. Pero al mismo tiempo, Chen Xiao sólo puede elegir entre "votos caros" y "votos difíciles".
Zhao Hongjie, reportero del Nanfang Daily
Extraña reaparición de la imagen
¿Hay puntos de venta que acaparen deliberadamente entradas?
En entrevistas, los periodistas del Nanfang Daily descubrieron que algunos puntos de venta todavía venden entradas a precios elevados este año. El anciano de arriba que trabaja en Panyu no compró boleto. Pero más tarde descubrió que alguien compró billetes para dormir en el punto de venta de Nancun sin hacer cola. "Solo necesitas gastar 60 yuanes adicionales para comprarlo, sin importar cuánto compres".
Muchas personas que compraron boletos también revelaron que se puede decir algo agradable en el punto de venta cuando hay pocos. personas, y luego según la distancia. Por un poco más de dinero puedes comprar billetes. "Se agregarán al menos 50 yuanes, y el remoto puede costar entre doscientos y trescientos yuanes más".
¿Hay todavía muchos "revendedores" en línea?
Además, este año se produjo un fenómeno extraño en las transferencias de billetes online: alguien publicó en el sitio web que tenía prisa y estaba dispuesto a transferir sus billetes de tren a bajo precio. Sin embargo, cuando los pasajeros se ponen en contacto con ellos, los revendedores en línea hablan de lo duro que trabajaron para conseguir billetes. En definitiva, añadirán muchos "gastos de viaje" y "gastos de trabajo duro".
Además, hay cierta información de transferencia. Después de llamar, descubrí que la otra parte compró boletos a través de algunos métodos o canales especiales y luego cobró una tarifa de manejo más alta. Se desconoce cómo compraron las entradas.