¿Cuáles son las generaciones del Audi TT 2011?

El Audi TT 2011 es el ea888 de 4ª generación.

Los motivos de la interrupción de la producción son los siguientes:

1. Malas ventas

Las ventas del Audi TT comenzaron a mostrar signos de descenso hace muchos años. Para poner a prueba el entusiasmo del mercado, Audi En los últimos años se exhibieron especialmente una versión cupé de cinco puertas y una versión crossover, pero la respuesta no fue buena, por lo que estos dos modelos no se produjeron en masa.

2. Altos costes de I+D

Como coche deportivo, los costes de I+D y de fabricación del Audi TT son naturalmente más altos que los de los coches familiares normales. Pero el Audi TT no puede alcanzar las ventas esperadas, pero los costes de investigación y desarrollo sólo pueden compartirse a partes iguales con otros modelos. El desarrollo continuo de deportivos como Porsche debe atribuirse al Cayenne y al Panamera.

3. Afectados por factores medioambientales

En primer lugar, el Grupo Volkswagen se ve afectado por la barrera de emisiones. Se espera que el presupuesto interno del grupo no se reduzca significativamente. Ya no podrá permitirse el presupuesto para desarrollar modelos de próxima generación. Con el estallido de la nueva epidemia de la corona en 2020, el Grupo Volkswagen se ha visto muy afectado por la crisis del mercado mundial del automóvil, por lo que es muy razonable detener la producción. del Audi TT en un entorno así.

Nota:

Aunque existen muchos tipos de vehículos, sus estructuras son similares. Hay que decir que esto es el resultado de la estandarización y la necesidad de líneas de producción a gran escala. Con el desarrollo de la sociedad, el avance de la ciencia y la tecnología y los cambios en la demanda, la apariencia de los vehículos ferroviarios ha comenzado a cambiar, especialmente los turismos ya no son los mismos de siempre. Sin embargo, su estructura básica no ha cambiado significativamente, pero las partes específicas tienen un diseño estructural más científico y avanzado.

En términos generales, la estructura básica de un vehículo consta de cinco partes principales: la carrocería, el bastidor inferior, la sección de rodadura, el dispositivo amortiguador del enganche y el dispositivo de frenado.

La carrocería es la parte del vehículo que se utiliza para transportar carga o pasajeros, y también es la base para instalar y conectar otros componentes del vehículo. Las carrocerías de los primeros vehículos estaban hechas principalmente de madera, complementadas con placas de acero, varillas en forma de arco, etc. como refuerzo. Las carrocerías de los automóviles modernos son principalmente estructuras de acero o estructuras metálicas ligeras.