¿El permiso de conducir del Audi A7 de Shanghai dice "Hecho en China"?

Sí, porque lo que está escrito en el permiso de conducir no es la propiedad de la marca, sino el lugar de producción, por lo que es de producción nacional.

Los automóviles de empresas conjuntas son automóviles producidos en cooperación entre fabricantes de automóviles chinos y marcas extranjeras. 1. Como sugiere el nombre, una empresa conjunta es un proyecto establecido conjuntamente por inversores chinos y extranjeros. El método de inversión de la parte china: transferencia de derechos y fondos de uso de tierras y fábricas; los inversores extranjeros aportan marcas, tecnología, fondos, talentos, etc. La empresa conjunta es el producto de la cooperación antes mencionada. Los países extranjeros proporcionan tecnología, talentos, marcas, etc. para el ensamblaje nacional, pero los países extranjeros aún dominan la tecnología central. 2. Los automóviles de empresas conjuntas son más caros debido a cuestiones de propiedad intelectual. La dependencia de nuestro país de la cooperación con los fabricantes de automóviles extranjeros es muy baja. En términos generales, nuestro país aprende más sobre tecnología de ensamblaje, cultura corporativa, gestión interna, etc. de los fabricantes de automóviles extranjeros, pero lo que realmente necesitamos es el núcleo de los motores y transmisiones de automóviles. entender La tecnología a menudo se importa del extranjero y la tecnología que se vende a nuestro país generalmente tiene un retraso de 10 a 20 años. 3. Tomemos como ejemplo el ABS. Los fabricantes de automóviles europeos y americanos ya lo estaban desarrollando y aplicando a finales de los años 1970 y lo promocionaron vigorosamente en el mercado en los años 1980. El primer modelo en mi país que utilizó ABS fue el Santana 2000. La brecha. es obvio. Debido a esto, las tecnologías centrales están en manos de empresas extranjeras y gastamos mucho dinero para comprar estas tecnologías o productos terminados, lo que naturalmente conduce a precios relativamente altos para los automóviles de empresas conjuntas.