Tan pronto como se lanzó, el pueblo chino lo ridiculizó. Ahora se ha convertido en el punto de referencia para los monovolúmenes de alta gama y Trumpchi GM8 ha creado un nuevo estilo.
Trumpchi GM8 es un monovolumen empresarial de alta gama lanzado por GAC Trumpchi a finales de 2017. En aquel momento, este coche no contaba con el favor de la industria. Muchos chinos ni siquiera han conocido detenidamente este coche. Simplemente empezaron a reírse del precio de 170.000 a 250.000 y preguntaron por qué un automóvil nacional es tan caro. ¡Sólo un tonto lo compraría! Pero Trumpchi GM8 ha demostrado su fortaleza con las ventas reales. En agosto pasado, Trumpchi GM8 vendió más de 3.000 unidades, superando a competidores de empresas conjuntas como Honda Odyssey y Volkswagen Weiran, convirtiéndose en el producto de referencia entre los monovolúmenes nacionales de alta gama.
En este Salón del Automóvil de Beijing, GAC Trumpchi GM8 marcó el comienzo de un nuevo modelo de lavado de cara a medio plazo con un nuevo nombre: M8, que ha sufrido importantes cambios en apariencia, interior, configuración, etc. El precio sigue siendo tan generoso como siempre, lo que mejora aún más la competitividad de este coche. El precio de referencia oficial del nuevo Trumpchi M8 es 65.438+079.800-264.800 yuanes.
En términos de apariencia, Trumpchi M8 mejora principalmente el diseño frontal del antiguo GM8 "Ling Yunyi". En comparación con el modelo actual, la parrilla delantera es más ancha. Junto con las tiras cromadas superiores e inferiores y las tomas de aire triangulares, parece más dominante y se siente completamente inferior al Toyota Alfa en términos de impulso. El diseño de los laterales y la parte trasera de la carrocería no ha cambiado mucho. Se agrega un nuevo logotipo M8 en el lado derecho de la cola y también está equipado con salidas dobles planas.
En cuanto al interior, los cambios en el Trumpchi M8 son muy evidentes. No sólo se ha actualizado el panel de instrumentos a un instrumento LCD completo, sino que la pantalla en la posición de control central también se ha vuelto más atmosférica. Incluso la fila trasera está equipada con una gran pantalla LCD. Además, hay un nuevo volante de tres radios y una palanca de cambios electrónica de cristal, que mejora enormemente la sensación de tecnología y lujo.
En cuanto a tamaño, el nuevo Trumpchi M8 se divide en dos series: Leading Series y Master Series. La longitud, el ancho y la altura de la carrocería son 5089 (5149)/1884/1822/3000 mm respectivamente, lo que no es muy diferente del antiguo Trumpchi GM8.
En cuanto a potencia, el nuevo Trumpchi M8 seguirá equipado con un motor 2.0T turboalimentado modelo 4B20J1, con una potencia máxima de 252 caballos y un par máximo de 390 Nm, asociado a una caja de cambios Aisin 8AT. . Los parámetros de rendimiento de este sistema de propulsión son bastante excelentes y es mucho más potente que el motor 2.0T (potencia máxima, par máximo 350 N·m).
En general, el nuevo Trumpchi M8 tiene una apariencia más dominante y un interior más lujoso, más acorde con el posicionamiento de un monovolumen de alta gama. Junto con las tres características sobresalientes, definitivamente es capaz de competir con competidores de empresas conjuntas como Buick GL8 y Honda Erison. Creo que el desempeño futuro del mercado definitivamente no será malo. ¿Qué opinas del Trumpchi M8 renovado? ¡Me gusta y comentarios son bienvenidos!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.