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Nueva Normativa de Transporte de Pasajeros 2020

Análisis legal: Para profundizar aún más la reforma estructural del transporte de pasajeros por carretera desde el lado de la oferta, aprovechar plenamente el papel decisivo del mercado en la asignación de recursos, estimular la vitalidad del mercado del transporte de pasajeros por carretera y satisfacer mejor la seguridad, necesidades de viaje convenientes y eficientes, el Ministerio de Transporte ha revisado Se promulgó el Reglamento sobre transporte de pasajeros por carretera y gestión de terminales de pasajeros (Orden del Ministerio de Transporte Nº 2004). 17 de 2020, en adelante el Reglamento de Transporte de Pasajeros). Desde septiembre de 2020,

Base jurídica: “Reglamento de Gestión del Transporte de Viajeros por Carretera y Terminales de Pasajeros”

El artículo 1 tiene como objetivo regular las actividades empresariales del transporte de viajeros por carretera y las terminales de pasajeros por carretera. y mantener Estas regulaciones están formuladas de acuerdo con las "Regulaciones de Transporte por Carretera de la República Popular China" y las leyes y regulaciones administrativas pertinentes para mantener el orden en el mercado del transporte de pasajeros por carretera, garantizar la seguridad del transporte de pasajeros por carretera y proteger los derechos legítimos. e intereses de pasajeros y operadores.

Artículo 2 Quienes se dediquen al transporte de viajeros por carretera (en adelante, transporte de viajeros por carretera) y las estaciones de transporte de viajeros por carretera (en adelante, estaciones de transporte de viajeros) deberán cumplir el presente reglamento.

Artículo 3 El término "operaciones de transporte de pasajeros por carretera", tal como se menciona en este reglamento, se refiere a las actividades comerciales de transporte de pasajeros por carretera que utilizan autobuses para transportar pasajeros y brindar servicios al público, incluido el transporte de pasajeros mediante lanzadera (autobús de horas extras). , transporte fletado de viajeros y transporte de viajeros de viajes.

(1) El transporte de pasajeros en autobús lanzadera se refiere a un modo de transporte de pasajeros en el que los autobuses operan en caminos urbanos y rurales de acuerdo con rutas, horarios, paradas y turnos fijos. El transporte de pasajeros en autobús en horas extras es una forma complementaria del transporte de pasajeros en autobús cuando el autobús lanzadera de pasajeros no puede satisfacer las necesidades o no puede funcionar normalmente, es una forma de aumentar o asignar temporalmente las operaciones del autobús lanzadera de acuerdo con las rutas y estaciones del autobús lanzadera de pasajeros.

(2) El transporte fletado de pasajeros se refiere al propósito de transportar pasajeros en grupo, alquilar autobuses a los usuarios, brindar servicios de conducción y conducir de acuerdo con el punto de partida, el destino y la ruta acordados, y los usuarios fletados pagan. una tarifa unificada Un modo de transporte de pasajeros.

(3) Transporte turístico de pasajeros se refiere al modo de transporte de pasajeros que se opera en atractivos turísticos (puntos) con el propósito de transportar turistas o tiene al menos un punto final de viaje en un atractivo turístico (puntos). .

El término "operación de estaciones de pasajeros", como se menciona en estas regulaciones, se refiere a las actividades comerciales que dependen de las instalaciones de las estaciones para brindar servicios de transporte relevantes a los operadores de transporte de pasajeros por carretera y a los pasajeros.

Artículo 4 El transporte de pasajeros por carretera y la gestión de estaciones de pasajeros deben adherirse a los principios de orientación hacia las personas y la seguridad primero, seguir los principios de equidad, justicia, apertura y conveniencia, romper los bloqueos y monopolios regionales y promover la unificación y apertura del mercado del transporte por carretera, competitivo y ordenado, para satisfacer las buenas necesidades de viaje de las amplias masas de población.

Los operadores de transporte de viajeros por carretera y de estaciones de viajeros deberán operar de conformidad con la ley, ser honestos y dignos de confianza, competir lealmente y prestar servicios de calidad.

Impulsar a las asociaciones industriales relacionadas con el transporte de pasajeros por carretera y las terminales de pasajeros a fortalecer la autodisciplina de la industria.

Artículo 5: El Estado implementa un sistema de evaluación crediticia y de calidad para las empresas de transporte de pasajeros por carretera, alienta a los operadores de transporte de pasajeros por carretera a operar de manera corporativa, intensiva y a gran escala, y prohíbe las operaciones afiliadas.

Artículo 6 Corresponde al Ministerio de Transportes la gestión del transporte de viajeros por carretera y de las estaciones de viajeros en todo el territorio nacional.

Los departamentos de transporte de los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior son responsables de organizar y liderar la gestión del transporte de pasajeros por carretera y las estaciones de pasajeros dentro de sus respectivas regiones administrativas.

Las agencias de gestión del transporte por carretera a nivel de condado o superior son responsables de la implementación específica del transporte de pasajeros por carretera y la gestión de estaciones de pasajeros.

Artículo 7 El transporte de pasajeros por carretera se desarrollará en coordinación con otros modos de transporte, como ferrocarriles, vías navegables y aviación civil, y estará efectivamente conectado con la tecnología de la información, el turismo, los servicios postales y otras industrias relacionadas.

El transporte rural de viajeros por carretera tiene atributos de bienestar público. El Estado promueve la integración de los servicios de transporte de pasajeros por carretera urbano y rural y mejora el nivel de equiparación de los servicios públicos.