¿Qué es el barco de ingeniería de aguas profundas "Offshore Oil 286"?
El "Offshore Oil 286" es el primer barco de ingeniería marina multifuncional de aguas profundas de mi país. El barco está equipado con una grúa de 400 toneladas, un robot submarino y un sistema de posicionamiento dinámico DP-3, lo que lo hace capaz. de manejo de estructuras de aguas profundas a gran escala, tiene varias funciones de operación en aguas profundas, como elevación e instalación submarina, tendido de tuberías flexibles en aguas profundas submarinas y soporte de operaciones de buceo de saturación, así como capacidades integrales de inspección y mantenimiento para proyectos marinos. tales como procesamiento de anclajes en aguas profundas y operaciones de anclaje FPS (Floating Production Facility).
El buque de ingeniería de aguas profundas "Offshore Oil 286"
El buque de ingeniería de aguas profundas "Offshore Oil 286" es el primer buque de ingeniería de aguas profundas de China con la mayor dificultad técnica y capacidad operativa del mundo. de 3000 m de profundidad de agua. Está especializado en Se utiliza para el desarrollo de recursos de petróleo y gas en aguas profundas. Tiene un alto contenido técnico y una excelente maniobrabilidad y comportamiento en el mar. Está equipado con una grúa de ingeniería marina de gran escala con compensación de empuje. función y un robot submarino con una profundidad operativa máxima de 3000 m. Es capaz de izar grandes estructuras en aguas profundas, tendido de cables y cordones umbilicales, soporte de operaciones de buceo de saturación, inspección y mantenimiento de instalaciones en aguas profundas y muchas otras funciones. Las capacidades están en una posición de liderazgo entre barcos similares en el mundo.
El barco de ingeniería de aguas profundas "Hai Yang Shi You 286", cuyo nombre en código es "Hai Yang Shi Shi 286", es el primer barco de ingeniería oceánica multifuncional de China con una profundidad operativa de 3.000 m y una capacidad operativa de primera clase entre barcos similares en el mundo. Está compuesto por la Compañía Noruega Skipsteknisk que realizó el diseño básico, el Instituto de Investigación y Diseño de Barcos de Shanghai realizó el diseño detallado y Guangzhou CSSC Huangpu Shipbuilding Co., Ltd. fue responsable. para la producción, diseño y construcción. Es un barco avanzado de doble fondo totalmente de acero que puede operar en la mayoría de las condiciones climáticas. Buque de ingeniería submarina multifuncional de doble casco. En la tarde del 16 de abril de 2012, China National Offshore Oil Engineering Co., Ltd. y Guangzhou CSSC Huangpu Shipbuilding Co., Ltd. firmaron el contrato de construcción del proyecto "Ocean Oil 286". 286" de Huangpu Shipbuilding Co., Ltd. el 16 de diciembre de 2011. Después del buque de investigación de ingeniería de aguas profundas Petroleum 708", ha emprendido otro proyecto de ingeniería costa afuera con alto contenido tecnológico y difícil construcción, con un costo total de más de mil millones de yuanes.
El buque de ingeniería de aguas profundas "Offshore Oil 286" tiene una longitud total de aproximadamente 140,75 m, un ancho de molde de aproximadamente 29 m y una profundidad de moldeo de 12,80 m. El tipo de barco es un castillo de proa corto, proa bulbosa, clase B reforzada con hielo y cubierta de francobordo continuo. La proa está equipada con una plataforma de despegue y aterrizaje de helicópteros, con un propulsor lateral de proa y una hélice telescópica de giro completo. El giro completo es impulsado por un sistema de propulsión eléctrica diésel. El dispositivo de hélice de timón de paso fijo tiene una velocidad de servicio de 11 nudos y una autonomía máxima de 10.000 millas náuticas. Puede operar en aguas de 3.000 m de profundidad y en condiciones marinas complejas. capacidad de maniobrabilidad, comportamiento en el mar y posicionamiento (nivel DP-3), y el nivel de comodidad cumple con los requisitos DNV C3V3. En comparación con otros barcos auxiliares de ingeniería offshore, el "Haiyang Shiyou 286" tiene una cabina más pequeña, más funciones operativas, equipos y sistemas más avanzados, equipos, tuberías y diseños de cables más complejos, un mayor grado de integración y automatización integral, y está diseñado y construido Es más difícil y requiere mayores requisitos técnicos para la instalación y depuración de equipos y sistemas.
Las principales funciones operativas del buque de ingeniería de aguas profundas "Offshore Oil 286" son: izado e instalación submarina de grandes estructuras de aguas profundas (como árboles de producción, colectores submarinos, etc.) (está equipado con compensación de oleaje). función de grúa de ingeniería marina grande de 400 t); tendido de tuberías submarinas flexibles en aguas profundas (el carrete debajo de la cubierta principal puede cargar soporte de operación ROV, con una profundidad operativa máxima de 3000 m; soporte de operación de buceo de saturación); de ingeniería oceánica; operaciones de manipulación y amarre de anclas en aguas profundas, tales como manipulación de anclas en aguas profundas y operaciones de anclaje FPS (tension leg, semisumergible, Spar, FPSO), incluida la instalación de pilotes de ancla, pre-tendido de patas de amarre, conexión, recuperación y reparar.
Muchas de las tecnologías clave involucradas en el diseño, construcción y puesta en servicio del barco aún están en blanco en China, Guangzhou CSSC Huangpu Shipbuilding Co., Ltd., el Instituto de Investigación y Diseño de Buques de Shanghai y la Universidad Jiao Tong de Shanghai. instalación y depuración de equipos de compensación de oleaje de una grúa marina de 400 t, instalación y depuración del sistema de manipulación de anclajes en aguas profundas, instalación y depuración del sistema de posicionamiento dinámico DP-3, ergonomía de conducción por parte de un solo hombre, sistema de automatización integrado integral, instalación y depuración del dispositivo de retracción de ROV. / cabrestante umbilical, hemos abordado conjuntamente cuestiones importantes, como la localización de ROV en aguas profundas, para romper con las tecnologías clave de los buques de ingeniería submarina multifuncionales en aguas profundas y formar capacidades independientes de I + D y diseño para construir derechos de propiedad intelectual independientes que puedan adaptarse a las necesidades. del desarrollo de los proyectos de desarrollo de petróleo y gas natural en alta mar de China, ha sentado una base sólida para el buque de ingeniería submarina multifuncional de aguas profundas. La construcción del proyecto "Offshore Oil 286" satisface las necesidades del desarrollo de aguas profundas y la construcción de flotas de China. Es un importante intento interno de dominar tecnologías clave para las operaciones de ingeniería submarina. -flota de agua y es importante para la realización del desarrollo petrolero en alta mar. El objetivo estratégico de trasladar la minería de aguas poco profundas a aguas profundas es de gran importancia. El barco puede cumplir con los requisitos operativos en las principales áreas marítimas del mundo, como el Mar de China Meridional, el Sudeste Asiático, el Medio Oriente y el Golfo de México. Su capacidad operativa general estará al nivel de primera clase entre barcos internacionales similares. Será útil para la ingeniería marina de China avanzar hacia aguas profundas, ingresar al mercado internacional y lograr un desarrollo estable a largo plazo.
Buque grúa para tendido de tuberías de aguas profundas "Offshore Oil 201"