La fábrica de FF Hanford en los Estados Unidos obtuvo las calificaciones de producción finales y el camino hacia la producción en masa del FF 91 ha comenzado.
Matt Tall, vicepresidente de fabricación de FF, dijo que obtener la calificación de producción final de la fábrica es un paso muy importante. A continuación, nos centraremos en completar todos los hitos de fabricación para garantizar la entrega a los usuarios en julio. 2022. FF91.
Se informa que el equipo terminado en la planta de Hanford en Estados Unidos se utilizará para producir el último lote de vehículos de preproducción FF 91, y luego comenzarán los trabajos finales de prueba y verificación en carretera. . Cabe mencionar que ya en febrero del año pasado, el vehículo de preproducción FF 91 salió de la línea de montaje.
Según noticias anteriores, FF lanzará la serie FF 91, la serie FF 81 y la serie FF 71 en los próximos cinco años. Entre ellos, se espera que el FF 81 se produzca en masa en 2023, y el FF 71 se produzca en masa a finales de 2024.
Además, se rumorea que la sede de FF en China y los nuevos proyectos de automóviles se ubicarán en la provincia de Hubei. Personas familiarizadas con el asunto dijeron: Hubei es solo una de las provincias y ciudades con las que FF está interesado en contactar y aún no se ha finalizado. La empresa está acelerando la liquidación y se esfuerza por completarla dentro de este año. En términos de planificación de la capacidad de producción, FF planea alcanzar una capacidad de producción anual de 654,38 millones a 250.000 vehículos en China para 2025, y aumentar la capacidad de producción anual en 150.000 vehículos para 2026.
Se entiende que el FF 91 se posiciona como un vehículo eléctrico puro insignia y se espera que se venda por 100.000-180.000 dólares (651.654.388+100.000 yuanes). Los productos de la competencia incluyen el Mercedes-Benz Clase S y el Porsche Taycan, con distancias entre ejes de hasta 3200 mm.
El FF 81 se posiciona en el nivel de turismos medianos y grandes y es un “vehículo eléctrico de alta gama para el mercado de masas”. Se espera que se venda entre 59.000 y 95.000 dólares (380.000-600.000 dólares estadounidenses). Su principal competidor es el BMW Serie 5 con una distancia entre ejes de 3.000 mm. El FF 71 es un vehículo eléctrico puro de tamaño mediano con una distancia entre ejes de aproximadamente 2.850. mm. El precio de venta estimado es de 45.000 a 65.000 dólares estadounidenses (300.000 a 400.000 dólares). El principal competidor es el Mercedes-Benz C, que es más fácil de usar que los modelos anteriores.