¿Qué tamaño debe tener un motor trifásico de 380V y 15KW?
Motor trifásico: Motor trifásico Motor trifásico Motor trifásico significa que cuando el devanado del estator trifásico del motor (cada ángulo eléctrico de fase es 65.438±0,20 grados) se conecta a Corriente alterna trifásica, generará un campo magnético giratorio que cortará el devanado del rotor, generando así una corriente inducida en el devanado del rotor (el devanado del rotor es un camino cerrado).
Mejora de la eficiencia energética de los motores
Aviso del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena sobre la organización e implementación del plan de mejora de la eficiencia energética de los motores (2013 -2015).
Lianke [2065 438+03] N° 226 del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de las provincias, regiones autónomas, municipios directamente dependientes del Gobierno Central y ciudades bajo planificación estatal separada, la industria y la tecnología de la información departamentos y la Oficina de Supervisión Técnica y de Calidad del Cuerpo de Producción y Construcción de Xinjiang.
Empresas centrales relacionadas: con el fin de implementar el "Duodécimo Plan Quinquenal" para la conservación de energía y la reducción de emisiones y el "Duodécimo Plan Quinquenal" para la conservación de la energía industrial, mejorar la eficiencia energética de los motores y promover la modernización de la industria del motor, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena han compilado el "Plan de mejora de la eficiencia energética de los motores (2013-2015)", que ahora se les entrega. Los requisitos de implementación de las organizaciones relevantes son los siguientes:
Captar la organización y formular el plan de transformación de ahorro de energía para el sistema motor.
Las regiones deben organizar a las empresas industriales para que realicen autoexámenes de acuerdo con la hoja de ruta de eliminación gradual del plan de mejora de la eficiencia energética de los motores (ver anexo 2), orientar a las empresas clave para que formulen una transformación y eliminación gradual que ahorre energía. Se planifican sistemas de motores de 2013 a 2015 y se apoya a las empresas para que prioricen el uso de sistemas de motores de alta eficiencia. Los motores eléctricos reemplazan a los ineficientes y se lleva a cabo la transformación de motores y equipos de tracción.
Las empresas clave con un consumo de electricidad anual de 100.000 kilovatios-hora o más (las regiones pueden ampliar el alcance de las empresas clave según las condiciones reales) deben completar el plan de transformación de ahorro de energía del sistema del motor (ver anexo 3). ) según sea necesario y presentarlo a nivel provincial Revisar, resumir y archivar por parte de las autoridades de la industria y la tecnología de la información.
Se solicita a las autoridades provinciales de industria y tecnología de la información que presenten un resumen de los planes de mejora de la eficiencia energética del sistema de motores (Anexo 4) al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información antes de finales de septiembre.
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